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Línea Peddapalli–Nizamabad

La línea Peddapalli–Nizamabad es una línea ferroviaria de vía única y ancho de vía ancho en el estado indio de Telangana . Conecta Nizamabad y Peddapalli en la zona ferroviaria del centro sur . [1] Reduce la distancia entre Nizamabad , Karimnagar y Warangal . Peddapalli se encuentra en la sección Kazipet–Balharshah de la línea Delhi–Chennai , conocida como línea Grand Trunk , y Nizamabad se encuentra en la línea Secunderabad–Manmad . La línea sigue aproximadamente la carretera nacional 63 desde Jagtial hasta Nizamabad.

Historia

La línea ferroviaria Peddapalli–Karimnagar–Nizamabad (177 km) fue aprobada por el difunto Shri. PV Narasimha Rao [2], quien fue el décimo Primer Ministro de la India en el año 1993. [3] Se necesitaron 23 años para completarla de manera gradual. [4]

El tramo entre Peddapalli y Karimnagar se completó y los servicios comenzaron en 2001. Se necesitaron otros 6 años para completar el tramo entre Karimnagar y Jagityal. Los trenes de pasajeros se extendieron hasta Jagityal a partir de 2007. El 29 de diciembre de 2016, tras la finalización de las vías ferroviarias entre Jagityal y Mortad , los trenes DEMU se extendieron aún más hasta Morthad mandal del distrito de Nizamabad y los trenes de pasajeros comenzaron a circular entre Karimnagar-Morthad y Peddapalli-Jagityal.

Después de la asignación de fondos para la sección restante entre Morthad y Nizamabad, las obras se aceleraron y en un año la línea Peddapalli-Nizamabad vía Karimnagar estaba lista para operar y los servicios comenzaron a partir del 25 de marzo de 2017, se necesitaron 3,5 años para electrificar la línea completa, comenzó en octubre de 2018 y se completó en febrero de 2022. [5] El tramo general tardó casi 24 años en total en completarse junto con una sola línea eléctrica.

En un futuro próximo, los pasajeros podrán conectarse a esta línea una vez que se complete la línea Kothapalli-Manoharabad , a través de Kothapalli (Karimnagar). [6]

En octubre de 2023, la MEMU de Karimnagar-Nizamabad se amplió hasta Bodhan . [7]

Estaciones

[8]

Electrificación

La electrificación de una sola línea se completó entre la sección Peddapalli y Lingampet Jagityal (83 km) en la Fase 1. La construcción finalizó en marzo de 2019. La Fase 2 desde Lingampet Jagityal hasta Nizamabad está en construcción.

Se han completado las señalizaciones. Los trabajos de colocación de postes comenzaron en 2020.

La electrificación CRS de Morthad a Nizamabad se realiza el 24 de febrero de 2022, que es una distancia de 45 km, con esto, la sección de la línea ferroviaria Peddapalli - Nizamabad es una línea electrificada única que tiene una distancia de 177 km.

Trenes de pasajeros

Referencias

  1. ^ "Encuestas" (PDF) . Ferrocarril Central Sur, Ferrocarriles de la India . 24 de julio de 2015. pág. 1. Consultado el 3 de mayo de 2019 .
  2. ^ "Los proyectos de PV Narasimha Rao en el norte de Telangana fueron desatendidos". Deccan Chronicle . Consultado el 30 de agosto de 2014 .
  3. ^ "Pronto servicios ferroviarios Peddapalli-Nizamabad". El hindú . Consultado el 30 de agosto de 2014 .
  4. ^ "Termina la espera de 23 años para la línea ferroviaria - The Hindu". The Hindu . 23 de marzo de 2017.
  5. ^ "Termina la espera de 23 años para la línea ferroviaria". The Hindu . 23 de marzo de 2017.
  6. ^ "Se aprobaron 4.418 millones de rupias para proyectos ferroviarios en Telangana". The Times of India . 4 de febrero de 2023.
  7. ^ "Se extenderán cuatro servicios de trenes, que partirán desde Telangana el 9 de octubre - el New Indian Express".
  8. ^ "Mapa de ferrocarriles de la India - Consulta ferroviaria".

Enlaces externos