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Red de carreteras de Tailandia

Una señal de carretera, con el símbolo nacional tailandés y el número de ruta.

La red de autopistas tailandesa sigue la norma de circulación por la izquierda . La red es responsabilidad gemela del Departamento de Carreteras (DOH, tailandés : กรมทางหลวง , Krom Thang Luang ) y el Departamento de Caminos Rurales (DORR, กรมทางหลวงชนบท , Krom Thang Luang bot ), bajo la supervisión del Ministerio de Transporte de Tailandia . Las vías públicas ( ทางหลวง , thang luang ) también se llaman vías públicas ( ถนนหลวง , thanon luang ), especialmente cuando forman parte de calles urbanas. La red se extiende por más de 70.000 kilómetros en todas las regiones de Tailandia. [1] La mayoría son carreteras de una sola calzada . Las carreteras de doble calzada tienen frecuentes carriles de giro en U e intersecciones que ralentizan el tráfico. Junto con el aumento del número de vehículos y la demanda de una red limitada, Autopista de acceso : el Gobierno tailandés emitió una resolución del Gabinete en 1997 detallando el plan maestro de construcción de autopistas. [2] Algunas secciones mejoradas de la autopista se están convirtiendo en una "autopista", mientras que otras autopistas no se están construyendo a partir de secciones de autopista.

Tipos de carreteras

La Ley de Carreteras de 1992 ( tailandés : พระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ), revisada como Ley de Carreteras de 2006 ( tailandés : พระราชบ). ัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ ), define los siguientes cinco tipos de carreteras: [3]

Una carretera especial ( en tailandés : ทางหลวงพิเศษ ) o autopista es una carretera de alta capacidad diseñada para el tráfico de alta velocidad, para la cual el Departamento de Carreteras lleva a cabo la construcción, expansión, mantenimiento y reparaciones, y está registrada como tal. Las entradas y salidas de la autopista tienen acceso controlado y están controladas por el DOH. El registro de las autopistas está supervisado por el Director General del DOH.

Una carretera nacional ( en tailandés : ทางหลวงแผ่นดิน ) es una carretera principal, parte de la red que conecta regiones, provincias, distritos y otros destinos importantes, para la cual el DOH lleva a cabo la construcción, expansión, mantenimiento y reparaciones. El registro de carreteras nacionales es supervisado por el Director General del DOH.

Una carretera rural ( en tailandés : ทางหลวงชนบท ) o camino rural es una carretera cuya construcción, ampliación, mantenimiento y reparaciones lleva a cabo el Departamento de Caminos Rurales. El registro de las carreteras rurales está supervisado por el Director General del DORR.

Una carretera local ( en tailandés : ทางหลวงท้องถิ่น ) o ruta local es una carretera cuya construcción, ampliación, mantenimiento y reparaciones lleva a cabo la organización administrativa local. El registro de las carreteras rurales está supervisado por el gobernador provincial.

Una carretera en concesión ( tailandés : ทางหลวงสัมปทาน ) es una carretera para la cual se ha otorgado una concesión legal del gobierno. El registro de las autopistas en concesión lo supervisa el Director General del Departamento de Salud.

Numeración de carreteras

El primer dígito del número de una autopista indica la región de Tailandia a la que da servicio, y la cantidad de dígitos indica la clasificación de la autopista. [4] Estas regiones son:

Un solo dígito indica una de las cuatro autopistas que conectan Bangkok con las regiones periféricas: [4]

El sistema de numeración de carreteras especifica el uso de 4 dígitos para referirse a las carreteras, dividiendo las carreteras en 4 subniveles de la siguiente manera:

Carreteras por regiones

Tailandia del Norte

Señal en la Ruta 12 en el norte del país
Construcción de puente en la ruta 108
Ampliación de la Ruta 12/Autopista asiática 16 en la provincia de Phetchabun (2013)

Noreste de Tailandia

Tailandia central, occidental y oriental

AH1 , AH2 y la autopista 32 en Ayutthaya

Sur de Tailandia

Carretera 43 en la provincia de Pattani

Departamento de señalización vial

Señales de número de ruta

Las señales del DOH para las vías públicas (ทางหลวง, thang luang ) son cuadrados blancos con un garuda negro (ครุฑ khrut) centrado sobre el número de ruta.

Carretera Arunprasert
Carretera Arunprasert

Las señales cerca del comienzo de una ruta pueden mostrar el nombre de la carretera en un rectángulo blanco encima o debajo del cuadrado.

Marcador de bypass
Marcador de bypass

Las carreteras que pasan por alto el centro de las ciudades llevan el número de ruta principal marcado "Bypass" en tailandés (เลี่ยงเมือง) y, a veces, también en inglés.

Departamento de Caminos Rurales

Las carreteras rurales del DORR no siguen el esquema de numeración regional, sino que siguen su propio sistema:

Las señales pueden ser de color negro sobre blanco (para áreas de carreteras) o dorado sobre azul (para áreas de carreteras rurales), con una designación de provincia de dos letras prefijada al número de la carretera.

SK.3015
SK.3015

En la imagen se muestra la carretera SK. 3015 de la provincia de Songkhla . La red de carreteras rurales mide unos 35.000 kilómetros (22.000 millas), de los cuales aproximadamente el 82 por ciento está pavimentada. El Departamento de Carreteras Rurales del Ministerio de Transporte se encarga del mantenimiento de todas las carreteras rurales de Tailandia. [5]

Piedras kilométricas

Una piedra de kilómetro cero en el norte de Tailandia
El hito como meta es lakh chai (หลักชัย); véase también Lak Mueang , Lakh .

Los kilómetros de calzada única de Lak o Lakh kilomet (หลักกิโลเมตร )muestran el número de ruta en el contorno de un garuda. Algunos kilómetros también muestran el número de ruta en la parte superior. Los que se encuentran a la izquierda de la calzada muestranlos kilómetrosrestantes hasta el inicio de la carretera en el kilómetro 0. Como se ve a la derecha desde el carril opuesto, los kilómetros aumentan de valor a medida que uno se aleja del kilómetro 0. En los bordes que dan al tráfico, los kilómetros DOH generalmente muestran las distancias restantes hasta las siguientes dosciudades(de anfiteatrosocapitalesprovinciales). Algunos bordes, como el que se muestra a la izquierda, tienenretrorreflectores.de calzada dobleo los postes en la franja central muestran solo el número de kilómetro.

Véase también

Referencias

  1. ^ Departamento de Relaciones Públicas, Transporte y Comunicación de Tailandia. Consultado el 14 de octubre de 2008. Archivado el 1 de marzo de 2012 en Wayback Machine.
  2. ^ Documento "Privatización de la infraestructura de carreteras en Tailandia", Oficina de Planificación, Departamento de Carreteras, Tailandia. Consultado el 19 de octubre de 2008. Archivado el 11 de julio de 2012 en Wayback Machine .
  3. ^ Sitio web del DOH, ประเภททางหลวง, consultado el 13 de noviembre de 2008 Archivado el 11 de diciembre de 2011 en Wayback Machine .
  4. ^ abcde "ระบบหมายเลขทางหลวง". Sitio web del Departamento de Carreteras . Departamento de Carreteras. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011 . Consultado el 13 de agosto de 2011 .
  5. ^ Banco Mundial, Transporte en Tailandia. Consultado el 14 de octubre de 2008.

Enlaces externos