La ruta estatal 13 ( SR 13 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Virginia . Conocida como Old Buckingham Road , la carretera estatal recorre 24,08 millas (38,75 km) desde la Ruta 60 de los EE. UU. y la SR 45 en Cumberland hacia el este hasta la 60 de los EE. UU. en Plain View . La SR 13 es paralela a la US 60 hacia el sur a través del este del condado de Cumberland y el oeste del condado de Powhatan y pasa por la sede de Powhatan de este último condado . La carretera estatal es la única carretera con número estatal en Virginia que comparte un número con una carretera estadounidense pero no forma una extensión con número estatal de esa carretera estadounidense. El número de la SR 13 proviene de ser un segmento de la SR 13 entre estados original en 1918; esa carretera incluía partes de la moderna US 60. En 1933, la US 60 se trasladó a su corredor actual entre Buena Vista y Richmond , reemplazando la SR 13. Dos años más tarde, la SR 13 se asignó a Old Buckingham Road cuando la US 60 se trasladó a su actual alineación desde Cumberland hasta el este de Powhatan.
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La SR 13 comienza en una intersección con la autopista James Anderson, una carretera dividida de cuatro carriles que lleva la US 60 y la SR 45, en Cumberland. La carretera estatal se dirige al sureste como una carretera indivisa de dos carriles y cruza la línea del condado de Cumberland-Powhatan. La SR 13 continúa a través de las comunidades de Tobaccoville , Ballsville y Belona . En la aldea de Macon , la carretera estatal gira hacia el norte y luego gira hacia el este en una intersección con la SR 1002 (Emmanuel Church Road). La SR 1002 se dirige hacia el norte a poca distancia hasta el término sur de la US 522 en la US 60. La SR 13 corre brevemente junto a la US 60 y luego se desvía a través de la sede del condado de Powhatan. En el palacio de justicia del condado, la carretera estatal se encuentra con el extremo sur de la SR 300 , que proporciona otra conexión a la US 60. La SR 13 pasa por Worshams antes de llegar a su terminal este en la US 60 (James Anderson Highway) en Plain View. [1] [2]
La SR 13 es el remanente de una ruta mucho más larga. Era parte del sistema inicial definido en 1918, que iba desde la frontera estatal de Virginia Occidental a través de Lexington , Lynchburg , Farmville y Richmond hasta la ruta estatal 8 cerca de Tappahannock . Este corredor ahora es generalmente la Ruta 60 de los EE. UU. , la Ruta 501 de los EE. UU. , la Ruta 460 de los EE. UU. , la Ruta 45 estatal , la Ruta 60 de los EE. UU . y la Ruta 360 de los EE. UU . [3] Esto era completamente concurrente con otras rutas al oeste de Farmville: la ruta estatal 14 al oeste de Lynchburg y la ruta estatal 10 de Lynchburg a Farmville, por lo que en la renumeración de 1923 se truncó a Farmville-Tappahannock.
La carretera del sureste de Varsovia al Callao se añadió al sistema de carreteras estatales en 1924, [4] y al año siguiente se conectó con el resto de la SR 13 mediante la adición de la carretera de Tappahannock a Varsovia. [5]
Hacia el oeste, en 1923 se agregó un pequeño tramo de carretera desde la ruta estatal 2 en Sprouses Corner al oeste hasta Buckingham , [6] y más tarde ese año se le asignó la designación de ruta estatal 322 [7] como un ramal de la ruta estatal 32 ( anteriormente SR 2). En 1924 se agregaron extensiones desconectadas de la SR 322 a ambos lados de Amherst [8] y en 1925 en ambas direcciones desde ambos segmentos. [9] Se planearon más extensiones de la SR 322 en 1926, [10] pero, más tarde ese año, la SR 322 pasó a ser una extensión de la SR 13; [11] el tramo corto desde Cumberland al suroeste hasta Farmville se convirtió en la ruta estatal 133 (renumerada como ruta estatal 310 en la renumeración de 1928 y parte de la ruta estatal 45 en la renumeración de 1933 ).
La carretera desde Buena Vista al oeste hasta la ruta estatal 14 en McCormick's Gate (ahora el cruce de la ruta 60 de los EE. UU. y la ruta estatal 608/Pathfinder Drive) se agregó en 1924. [12] Esto se convirtió en parte de la extensión de la SR 13, pero en 1928, La SR 14 fue desviada para pasar por Buena Vista y usar ese tramo de carretera, por lo que la SR 13 quedó truncada hasta Buena Vista. [13] En 1927 [14] y 1928, [15] se agregaron las piezas restantes de la SR 13, haciendo de la SR 13 una ruta continua desde la SR 14 en Buena Vista al este hasta Callao.
Hasta la renumeración de 1933 , ninguna parte significativa de la SR 13 coincidía con las rutas estadounidenses . En 1933, la Ruta 60 de los EE. UU. se desplazó hacia el norte desde la alineación Lynchburg - Burkeville (ahora Ruta 501 de los EE. UU. , Ruta 460 de los EE. UU . y Ruta 360 de los EE. UU. ) para reemplazar la SR 13 de Buena Vista a Richmond, y la Ruta 360 de los EE. UU. fue designada sobre la SR 13 desde Richmond al Callao; así, la SR 13 fue completamente eliminada en 1933.
Sin embargo, se planeó un nuevo corte entre Cumberland y el este de Powhatan como alternativa de la ruta estatal 13 . [16] Un pequeño tramo al oeste de Powhatan se agregó al sistema de carreteras estatales en 1932 como parte de la ruta estatal 46 (ahora ruta estatal 684 en esa área), [17] pero la parte principal se agregó en 1933 [18] y 1934 (específicamente como US 60 en el último año). [19] En 1935, la nueva US 60 estaba completa y la antigua ruta volvió a su antigua designación: Ruta estatal 13. [20]
