La ruta 421 de los EE. UU. ( US 421 ) es una parte del sistema de carreteras de los EE. UU. que va desde Fort Fisher, Carolina del Norte, hasta Michigan City, Indiana . En Virginia , la autopista de los EE. UU. recorre 69,23 millas (111,41 km) desde la frontera estatal de Tennessee entre las ciudades gemelas de Bristol, Tennessee y Bristol, Virginia, de norte a oeste hasta la frontera estatal de Kentucky cerca de St. Charles . Entre sus puntos finales, la US 421 tiene largas coincidencias con la US 23 y la US 58 durante su recorrido por Bristol, Weber City , Gate City , Duffield y Pennington Gap en el suroeste de Virginia .
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La US 421 ingresa a Virginia en State Street, que sigue el límite entre Bristol, Virginia y Bristol, Tennessee, y se dirige al norte por Commonwealth Avenue, que también lleva la US 11E , la US 19 y la SR 381. [ 1] [2] Antes de la primavera de 2011, la US 421 seguía una ruta más complicada en Martin Luther King Jr. Boulevard, Cumberland Street, Piedmont Avenue y Goode Street (todas excepto MLK también son US Route 11-19 Truck ).
La US 421, la US 11E, la US 19 y la SR 381 se encuentran con el extremo sur de la SR 113 en intersecciones separadas: Cumberland Street lleva la SR 113 en dirección norte hacia el este y Sycamore Street lleva la dirección oeste. Las cuatro autopistas continúan hacia el norte hasta la avenida Euclid de este a oeste, donde la US 11E tiene su terminal norte. La SR 381 continúa hacia el norte por la avenida Commonwealth hasta el extremo sur de la Interestatal 381 (I-381), un ramal al sur de la I-81. La US 19 gira al este para unirse a la US 11 en la avenida Euclid en dirección este. La US 421 gira al oeste por la avenida Euclid dividida en cuatro carriles y corre simultáneamente con la US 11W , que tiene su terminal en la intersección. Las dos autopistas cruzan la línea ferroviaria de la División Apalache de Norfolk Southern a nivel y pasan por el Devault Memorial Stadium , sede de los Bristol Pirates . La US 11W y la US 421 se bifurcan en la intersección con la Ruta Estatal 1 de Tennessee (State Street) en la frontera estatal. La US 11W continúa hacia Bristol, Tennessee como State Street, mientras que la US 421 se dirige al noroeste por Gate City Highway. La US Highway pasa por el centro comercial Bristol Mall antes de encontrarse con la I-81 en un cruce parcial en forma de trébol , donde la US 58 sale de la I-81 y se une a la US 421 en una concurrencia. [1] [2]
La US 421 y la US 58 salen de la ciudad de Bristol y entran en el condado de Washington como una carretera de dos carriles sin dividir. Las carreteras de EE. UU. se dirigen al noroeste a través de los huecos en Big Ridge, Walker Mountain, luego giran hacia el suroeste a través del Rich Valley. En la línea divisoria entre los condados de Washington y Scott , la US 421 y la US 58 giran nuevamente hacia el noroeste y siguen un camino sinuoso a través de Shelly Ridge y Cove Ridge, después de lo cual las carreteras siguen Cove Creek hacia el suroeste a través del valle del río North Fork Holston hasta que las carreteras giran hacia el noroeste, cruzan el río y pasan por Hilton Gap en Pine Ridge. Las carreteras pasan por el pueblo de Hiltons y son paralelas a la línea ferroviaria de Appalachia Division hacia el suroeste a través del Poor Valley hasta la ciudad de Weber City, donde las carreteras se encuentran con el extremo norte de la SR 224 (Wadlow Gap Road), cruzan Moccasin Creek e intersecan la US 23 (Main Street). [1] [2]
Las carreteras 421, 23 y 58 de EE. UU. corren simultáneamente con la línea ferroviaria de la División Apalache a través de Moccasin Gap , donde el arroyo Moccasin pasa por Clinch Mountain . Las carreteras de EE. UU. ingresan a la ciudad de Gate City; tres rutas comerciales congruentes pasan por el centro de la ciudad, mientras que la línea principal de las carreteras de EE. UU. sigue el flanco de Clinch Mountain al sur de la ciudad. Las carreteras 421, 23 y 58 de EE. UU. reciben sus tres rutas comerciales en un intercambio al oeste de Gate City. Las carreteras de EE. UU. corren paralelas al ferrocarril y Little Moccasin Creek al oeste entre Clinch Mountain al sur y Moccasin Ridge al norte. Las carreteras se curvan hacia el norte y son paralelas al río Clinch hasta Clinchport , donde la carretera se encuentra con el extremo sur de la SR 65 y comienza a seguir Stock Creek. Las carreteras 421, 23 y 58 de EE. UU. pasan por Glenita, donde el ferrocarril se divide hacia el norte para pasar por el Natural Tunnel, la pieza central del Natural Tunnel State Park . Después de pasar por el Devil's Racepath, las carreteras 58 y 421 de EE. UU. se dividen hacia el oeste desde la carretera 23 de EE. UU. (Orby Cantrell Highway) como Daniel Boone Trail, justo al sur de la ciudad de Duffield. [1] [2]
La US 421 y la US 58 se dirigen al oeste como una carretera de dos carriles sin dividir que cruza la bifurcación norte del río Clinch y asciende a Powell Mountain , en la cima de la cual las carreteras ingresan al condado de Lee . Las US Highways descienden por la montaña hasta Wallens Creek, luego pasan por varias curvas amplias antes de divergir en la aldea de Dot. La US 421 se dirige al noroeste y pasa por la aldea de Woodway antes de cruzar el río Powell . La US Highway sigue la bifurcación norte del río Powell hasta la ciudad de Pennington Gap, donde la carretera pasa por debajo de la línea ferroviaria de Appalachia Division e intersecta la US 58 Alternate (Trail of the Lonesome Pine). La US 421 y la US 58 Alternate pasan por el centro de la ciudad a lo largo de Morgan Avenue antes de que la US 421 salga de la ciudad a lo largo de la bifurcación norte del río Powell y la línea ferroviaria a través de Pennington Gap, que es un paso de agua a través de Stone Mountain. En Stone Creek, al norte del desfiladero, la US 421 se encuentra con el extremo sur de la SR 352 (St. Charles Road), que sirve a la ciudad de St. Charles al norte. La US Highway se dirige al oeste, siguiendo Stone Creek hasta su nacimiento cerca de la frontera estatal de Kentucky, que coincide con la Divisoria del Valle de Tennessee , desde donde la US 421 continúa hacia el noroeste en dirección a Harlan . [1] [2]
La mayor parte de la US 421 en Virginia, desde Pennington Gap al este hasta Bristol , fue designada como parte de la Ruta Estatal 10 en 1918; el resto no fue una carretera estatal hasta fines de la década de 1920. Las tres millas (5 km) este (sur) se agregaron como Ruta Estatal 104 en 1928, llevándola hasta el cruce actual de la Ruta Estatal 352 en Stone Creek ; St. Charles (al que se accede a través de SR 352) se utilizó como el final final. [3] Sin embargo, en cambio se extendió al oeste hasta la frontera estatal de Kentucky, con 2,25 millas (3,5 km) agregadas en 1931 [4] y el resto, otras 2,25 millas (3,62 km), en 1932. [5] (SR 352 se agregó en 1942, completando la ruta a St. Charles. [6] )
En la renumeración de 1933, la SR 104 se convirtió en la Ruta Estatal 65. Pronto se extendió hacia el sureste a lo largo de la antigua SR 10 desde Pennington Gap hasta Dot, cuando la Ruta 58 de EE. UU. se eliminó de ella a favor de una alineación más corta. La SR 65 se convirtió en parte de la Ruta Estatal 66 , que continuaba al este desde Dot hasta el sur de St. Paul a lo largo de la antigua Ruta Estatal 70 , en la renumeración de 1940, ya que Kentucky había asumido su continuación como Ruta 66 de Kentucky . [7]
Mientras tanto, la ruta desde Cumberland Gap hasta Bristol había sufrido varios cambios de numeración. Se le asignó la Ruta 411 de EE. UU. en 1926, se renumeró como parte de la Ruta 58 de EE. UU . a principios de la década de 1930 y se complementó con la Ruta 421 de EE. UU . desde la década de 1930 hasta fines de la década de 1940. Para 1951, [8] la US 421 había vuelto a ingresar a Virginia, esta vez separándose de la US 58 en Dot para cruzar a Kentucky, lo que provocó que la Ruta Estatal 66 se truncara en Clinchport . La US 58 se trasladó a la Interestatal 81 entre Bristol y Abingdon a fines de 1965, [9] dejando a la US 421 por su cuenta desde la I-81 al oeste de Bristol hasta la Ruta 11W de EE. UU . en la intersección de State Street y Euclid Avenue al oeste del centro de Bristol. (Sus cuadras más al este de State Street (al este de la Ruta 11E de EE. UU .) también habían estado separadas desde su creación en la década de 1930.)
La primera alineación en Bristol llegó hasta la línea estatal en Pennsylvania Avenue en Bristol, Tennessee (hoy todavía la US 421) y giró hacia el oeste en State Street para terminar en la US Route 11E unas cuadras más adelante, en o cerca de Edgemont Avenue. Esto fue inicialmente parte de la US Route 321 , pero pronto se convirtió en la US 421. Cuando se extendió hacia el oeste, se tomó por la US 11E hasta Piedmont Avenue ( US Route 11 ) y la US Route 11W hasta Euclid Avenue, donde se curvó hacia el noroeste sobre lo que había sido la US Route 411. Pronto la US Route 58 llegó desde el noreste junto con la US 11, dejando solo el trozo al este de la US 11E por su cuenta. [10] [11]
Un estudio de tráfico dio como resultado la creación de un par de vías de un solo sentido en 1952, donde la US 421 en dirección sur usaba Shelby Street, una cuadra al sur de State Street en Tennessee, entre Ninth Street (Commonwealth Avenue) y Fourth Street (Edgemont Avenue). La US 58 en dirección este se movió a la misma alineación, pero giró al norte en Seventh Street para llegar a Piedmont Avenue. [12] Con la finalización de Euclid Avenue en 1967, la US 421 fue realineada nuevamente para usar Euclid Avenue desde el extremo oeste de State Street al noreste (con la US 58 y otras rutas) hasta Piedmont Avenue. Allí giró al sureste en Piedmont Avenue y Mary Street y al suroeste en Goodson Street, cruzando la línea estatal directamente hacia Pennsylvania Avenue. Esta había sido la State Route 76-Y a lo largo de Mary Street al este de Oakview Avenue (antigua US Route 11 , nueva State Route 113 ) y parte de la State Route 76 a lo largo de Goodson Street. [13] La actual alineación de la US 421 a través de Bristol, utilizando Commonwealth Avenue, Goode Street, Piedmont Avenue, Cumberland Street, Randall Street y State Street, fue adoptada en 1984, al mismo tiempo que se estableció la US Route 11/19 Truck a lo largo de gran parte de la misma ruta. [14]
