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Ruta estadounidense 11E

La ruta estadounidense 11E ( US 11E ) es una carretera dividida de la US 11 en los estados estadounidenses de Tennessee y Virginia . La autopista numerada de los Estados Unidos , que se complementa con la US 11W hacia el norte y el oeste, recorre 120,94 millas (194,63 km) desde la US 11 , la US 11W y la US 70 en Knoxville, Tennessee , al norte y al este hasta la US 11 , la US 11W, Estados Unidos 19 y Estados Unidos 421 en Bristol, Virginia . La US 11E conecta Knoxville y las ciudades gemelas de Bristol, Virginia y Bristol, Tennessee , con las comunidades del este de Tennessee de Morristown , Greeneville y Johnson City . La autopista estadounidense corre simultáneamente con la US 70 y la US 25W al este de Knoxville, la US 321 desde Greeneville y Johnson City, y las US 19W y US 19 entre Johnson City y Bristol. La US 11E también tiene una concurrencia sin firmar con la ruta estatal 34 (SR 34) durante casi todo su recorrido en Tennessee.

Descripción de la ruta

Knoxville a Morristown

La US 11E comienza en una intersección con el extremo norte de la línea principal US 11 en Tennessee, el extremo sur de la US 11W y la US 70 en Knoxville. La US 11 y la US 70 se dirigen hacia el oeste como Magnolia Avenue hacia Zoo Knoxville y el centro de Knoxville ; La US 11W se dirige al noreste por Rutledge Pike. La US 11E se dirige hacia el este junto con la US 70 como Asheville Highway, una carretera dividida de cuatro carriles que sale de la ciudad de Knoxville en su cruce de diamantes con la Interestatal 40 (I-40). La US 11E y la US 70 se unen a la US 25W en el cruce de la I-40; Las tres carreteras utilizan el puente J. Will Taylor para cruzar el río Holston y encontrarse con el extremo este de la SR 168 (autopista Gobernador John Sevier). En Carter (también conocida como Trentville), la US 25W y la US 70 continúan hacia el este como la autopista Asheville, mientras que la US 11E se divide al noreste como la autopista Andrew Johnson dividida en cuatro carriles. La autopista estadounidense cruza la línea del condado de Knox a Jefferson en Strawberry Plains , donde la autopista se cruza con la SR 139 (Old Dandridge Pike). [1]

La US 11E pasa por la ciudad de New Market en su camino hacia Jefferson City, que contiene la Universidad Carson-Newman . En el extremo oeste de la ciudad, la autopista estadounidense se cruza con la SR 92 , que sigue una parte de la antigua alineación de la US 11E, la antigua autopista Andrew Johnson. La SR 92 corre simultáneamente con la US 11E hacia el sur del centro de Jefferson City, donde se dirige hacia el sur hacia la sede del condado de Dandridge . La US 11E cruza el distrito este de Knoxville de Norfolk Southern Railway y ingresa al condado de Hamblen en Talbott , donde la carretera se cruza con la SR 341 (Talbott Kansas Road). La autopista estadounidense continúa a través de Alpha (que ha sido anexada por la ciudad de Morristown), el sitio de varios parques industriales, el aeropuerto regional de Morristown y la intersección sur de la carretera con la SR 342 y el término norte de la SR 160 (Air Park Boulevard). Las dos carreteras corren al mismo tiempo hasta que la SR 342 se dirige hacia el norte como Panther Creek Road hacia el Parque Estatal Panther Creek, justo al oeste de los límites de la ciudad de Morristown. [1]

Morristown a Johnson City

La US 11E atraviesa un área comercial a lo largo de la autopista Andrew Johnson hacia el oeste del centro de Morristown, donde la carretera gira hacia el sureste en Morris Boulevard, una carretera de cinco carriles con carril de giro central que cruza las vías del tren y pasa por un área industrial donde se cruza la carretera. SR 66 (Avenida Fairmont). La US 11E cruza la SR 343 (Cumberland Street) y pasa College Square Mall antes de llegar a un intercambio parcial en forma de trébol con la US 25E (Davy Crockett Parkway). La US 11E se dirige hacia el norte a lo largo de la autopista durante 0,5 millas (0,80 km) antes de otro intercambio parcial en forma de trébol donde la carretera coincide con la SR 66 a lo largo de la autopista Andrew Johnson. Las dos carreteras son muy paralelas a la línea del ferrocarril como una carretera de dos carriles y salen de los límites de la ciudad de Morristown, justo al oeste de Russellville , donde la SR 344 se divide al noreste a lo largo de Old Russellville Pike. La US 11E y la SR 66 pasan por Whitesburg poco antes de girar hacia el sureste y entrar en el condado de Hawkins . Las carreteras estadounidenses y estatales divergen en la ciudad de Bulls Gap poco antes de que la US 11E cruce una línea ferroviaria perpendicular y siga el distrito este de Knoxville a través de Bulls Gap, un punto bajo en Bays Mountain . [1]

La US 11E continúa hacia el sureste hasta los límites del condado de Greene y la ciudad de Mosheim , donde la carretera se expande a una carretera dividida de cuatro carriles después de pasar por Volunteer Speedway y tiene un intercambio en forma de diamante con la I-81 . La autopista estadounidense cruza Lick Creek y pasa por la ciudad de Mosheim antes de llegar a la ciudad de Greeneville , hogar del sitio histórico nacional Andrew Johnson . En el lado oeste de la ciudad, la US 11E tiene un intercambio parcial en forma de trébol con Blue Springs Parkway, que se dirige hacia el este como US 11E Business y SR 70 (Summer Street). La SR 70 se une a la autopista estadounidense por una corta distancia antes de dirigirse al norte como Lonesome Pine Trail. La US 11E tiene un intercambio con la SR 172 (Baileyton Road) antes de intersecciones muy espaciadas con la US 321 (North Main Street), que se une a la US 11E al mismo tiempo, y el término sur de la SR 93 (Kingsport Highway). Después de cruzar la línea ferroviaria de Knoxville East, la autopista estadounidense recibe el extremo este de su ruta comercial y la SR 107 (Tusculum Boulevard). La SR 107 corre al mismo tiempo que las autopistas estadounidenses hacia el este hasta la ciudad de Tusculum , donde la carretera estatal se dirige al sureste como Tusculum Bypass, luego como Erwin Highway y pasa por la Universidad de Tusculum . [1]

La US 11E y la US 321 se dirigen al noreste y cruzan la línea ferroviaria en Afton . Las dos carreteras se cruzan con la SR 351 (Rheatown Road) al norte de la comunidad de Chuckey . Las carreteras estadounidenses también pasan al norte del Parque Estatal David Crockett Birthplace antes de ingresar al condado de Washington , donde las carreteras pasan a lo largo del borde norte de Limestone , se encuentran con el extremo sur de la SR 75 (Opie Arnold Road) y cruzan Big Limestone Creek. La US 11E y la US 321 se cruzan con la SR 81 (College Street) y la SR 354 (Boones Creek Road) en los lados oeste y este, respectivamente, de la ciudad de Jonesborough . Las autopistas estadounidenses ingresan a la ciudad de Johnson City en el cruce de una línea ferroviaria norte-sur. Justo al este del centro de la ciudad, donde la US 11E se convierte en Market Street, la US 321 gira hacia el sur en State of Franklin Road, una circunvalación del bulevar occidental de Johnson City que se dirige hacia el norte como SR 381 . La US 11E pasa al norte de Mountain Home , donde se encuentran varios hospitales, incluido un centro médico de VA . Al este de University Parkway, que sirve al campus de East Tennessee State University , la autopista estadounidense se curva hacia el norte mientras que la SR 91 continúa hacia el este a lo largo del par de calles Main y Market de sentido único para dar servicio al centro de Johnson City. [1]

Vista hacia el sur en el extremo norte de la US 11E en US 11/US 11W/US 19/US 421 en Bristol

Johnson City a Brístol

Mapa del cruce norte de la US 11W, la US 11E y la US 11 en Bristol, VA

La US 11E se dirige hacia el norte pasando Escuela secundaria Science Hill hasta Roan Street, la calle principal de norte a sur del centro de Johnson City a la que se une la autopista estadounidense. La carretera pasa por el centro comercial de Johnson City y se encuentra con la I-26 y la US 23 en un intercambio parcial en forma de trébol. La US 19W se une a la US 11E en el cruce; cuando Roan Street continúa hacia el norte como SR 36 , las dos autopistas estadounidenses se curvan hacia el noreste como Bristol Highway, que se encuentra con el extremo norte de SR 381 (estado de Franklin Road) en un cruce. Las carreteras se dirigen al noreste y cruzan el brazo del río Watauga del lago Boone y entran en el condado de Sullivan . En la ciudad de Bluff City , la US 11E y la US 19W giran hacia el norte, mientras que la SR 44 (Bluff City Highway) continúa hacia el norte hasta el centro de Bluff City. Justo al norte de la SR 44, las carreteras estadounidenses se encuentran con el extremo norte de la US 19E ; La US 11E continúa hacia el norte al mismo tiempo que la línea principal US 19 y cruza el río South Fork Holston. [1]

La US 11E y la US 19 tienen un intercambio de diamantes con la SR 394, justo al oeste del cruce de la carretera estatal con la SR 390 (Bluff City Highway). Las carreteras estadounidenses cruzan Beaver Creek adyacente al Bristol Motor Speedway y siguen el valle del arroyo entre Whitetop Knobs al este y Beaver Creek Knobs al oeste. La US 11E y la US 19 ingresan a la ciudad de Bristol y siguen Volunteer Parkway hasta la frontera entre los estados de Tennessee y Virginia. State Street, que se dirige hacia el oeste como SR 1 , sigue el límite y sirve como la calle principal de ambas ciudades de Bristol. Las dos carreteras estadounidenses y la ruta estatal 381 (SR 381) se dirigen hacia el norte hacia la ciudad independiente de Bristol a lo largo de Commonwealth Avenue, una carretera dividida de cuatro carriles que cruza Goode Street una cuadra al norte de la frontera estatal; Goode Street lleva la US 421 y tanto el camión US 11 como el camión US 19 a través del distrito histórico comercial de Bristol . US 11E, US 19, US 421 y SR 381 se encuentran con el extremo sur de SR 113 en intersecciones separadas: Cumberland Street lleva la SR 113 en dirección norte hacia el este y Sycamore Street lleva en dirección oeste. Las cuatro carreteras continúan de norte a este-oeste en Euclid Avenue, donde la US 11E tiene su término norte. La SR 381 continúa hacia el norte a lo largo de Commonwealth Avenue hasta el extremo sur de la I-381 , un ramal hacia el sur desde la I-81. Euclid Avenue en dirección oeste se dirige hacia el oeste por la US 421 en dirección norte y la US 11W en dirección sur. En esta intersección, la US 11E y la US 11W se unen para formar la línea principal US 11, que sigue a Euclid Avenue en dirección este con la US 19 en dirección norte .

Historia

La US 11E sigue aproximadamente el corredor de una serie de senderos de nativos americanos que existían en la región antes del asentamiento de Tennessee por parte de los europeos americanos . Algunos de estos senderos formaban parte del Gran Camino de Guerra Indio , y la ruta principal de este camino era recorrida por lo que ahora es la US 11W. [3] [4] Según se informa, el corredor US 11E sigue un sendero menos utilizado que se convirtió en parte de Great Wagon Road , también conocido como Great Valley Road, a finales del siglo XVIII. Esta ruta, junto con Warpath, fue ampliamente utilizada por los primeros exploradores y colonos de la región. [5]

El 1 de octubre de 1923, la ruta fue designada como SR 34 , de las primeras rutas estatales en Tennessee. [6] Cuando el Congreso formó el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos en 1926, la SR 34 fue designada como US 511 , y la ruta hacia el oeste se convirtió en la US 11 . Los funcionarios de Tennessee se opusieron a este esquema de numeración y, en 1929, solicitaron con éxito a la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) que redesignara la US 11 como US 11W y la US 511 como US 11E en un evento que llegó a conocerse como "La división de Tennessee". . [7] En la década de 1940, los planificadores optaron por trazar la autopista que se convirtió en la I-81 aproximadamente a lo largo de los corredores US 11E y 11W. [8] [9]

A lo largo de finales del siglo XX, la mayor parte de la US 11E se amplió a cuatro carriles y gran parte de la alineación original se reubicó a favor de circunvalaciones alrededor de los distritos comerciales de ciudades y pueblos. El trabajo en la reubicación de cuatro carriles alrededor de Bluff City entre el sur de la división con US 19W/SR 44 y cerca del Bristol Motor Speedway, conocido en ese momento como Bluff City Bypass, comenzó el 19 de mayo de 1973 y después de múltiples retrasos. , abierto al tráfico el 29 de abril de 1976. [10] [11] El tramo de 11 millas (18 km) entre la línea del condado de Greene-Washington y Jonesborough se amplió entre el verano de 1987 y noviembre de 1988. [12]

Intersecciones principales

Ruta comercial de Greeneville

La ruta comercial US 11E ( autobús US 11E ) es una ruta comercial de la US 11E en Greeneville, Tennessee. La carretera recorre 4,6 millas (7,4 km) entre cruces con Estados Unidos 11E en los lados oeste y este de Greeneville. Autobús estadounidense 11E. comienza en un intercambio parcial en forma de trébol con la US 11E (autopista Andrew Johnson) y la SR 70. Al este de donde la SR 70 se divide hacia el sur, la ruta comercial ingresa a la ciudad como Summer Street. En la zona centro, autobús US 11E. gira hacia el norte en Main Street, uniéndose a la US 321 y la SR 107. La ruta comercial y la SR 107 giran hacia el este hacia Tusculum Boulevard, que siguen fuera del centro de la ciudad y pasan por un área muy congestionada (también pasan por Walters State Community College Campus de Greeneville y Escuela secundaria de Greeneville ) hasta el término este de la ruta comercial en la US 11E. [13]

Referencias

  1. ^ abcdefghi Google (26 de agosto de 2011). "Ruta estadounidense 11E" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 26 de agosto de 2011 .
  2. ^ ab "Datos de tráfico de 2009". Departamento de Transporte de Virginia. 2009 . Consultado el 26 de agosto de 2011 .
    • Condado de Washington y ciudad de Bristol (PDF)
  3. ^ Keenan, William (1853). "Mapa de Cumberland y Franklin". Nashville: Biblioteca y archivos del estado de Tennessee. OCLC  945721812 . Consultado el 1 de junio de 2023 a través del Archivo Virtual de Tennessee.
  4. ^ Hill, Ann (8 de junio de 1969). "The Old Stage Road: un viaje con historia". Crónica de prensa de Johnson City . pag. 5 . Consultado el 1 de junio de 2023 a través de Newspapers.com.
  5. ^ Doughty, Richard Harrison (1975). Greeneville: retrato de cien años (1775-1875) . Kingsport, Tennessee: Prensa de Kingsport. pag. 4.
  6. ^ División de Estudios de Planificación de Carreteras (1925). Informe bienal del Comisionado del Departamento de Carreteras y Obras Públicas del Estado de Tennessee para los años 1923 y 1924 (PDF) (Reporte). Nashville: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Tennessee. págs. 39–44 . Consultado el 19 de mayo de 2023 .
  7. ^ Weingroff, Richard. "US 11 - Rouses Point, Nueva York, a Nueva Orleans, Luisiana". Administración Federal de Carreteras . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
  8. ^ Weingroff, Richard F. "Designación de las carreteras interestatales urbanas". Administración Federal de Carreteras . Consultado el 5 de agosto de 2018 .
  9. Administración de Vía Pública (2 de agosto de 1947). Sistema Nacional de Carreteras Interestatales (Mapa). Escala no proporcionada. Washington, DC: Administración de Carreteras Públicas . Consultado el 4 de septiembre de 2010 – vía Wikimedia Commons .
  10. ^ "La circunvalación de Bluff City abre el miércoles". Crónica de prensa de Johnson City . 22 de abril de 1976. pág. 2 . Consultado el 20 de junio de 2023 a través de Newspapers.com.
  11. ^ "Ruta de circunvalación de Bluff City abierta". Crónica de prensa de Johnson City . 30 de abril de 1976. p. 2 . Consultado el 20 de junio de 2023 a través de Newspapers.com.
  12. ^ Brooks, James (22 de noviembre de 1988). "Tramo de 11 millas para unir Jonesborough y Greene". Prensa de la ciudad de Johnson . pag. 1 . Consultado el 17 de febrero de 2024 a través de Newspapers.com.
  13. ^ ab Google (26 de agosto de 2011). "Ruta comercial 11E de EE. UU." (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 26 de agosto de 2011 .

enlaces externos

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