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Ruta 197 de EE. UU.

La Ruta 197 de los Estados Unidos ( US 197 ) es una carretera de norte a sur de los Estados Unidos , de la cual todas menos 2,76 millas de sus 69,93 millas (4,44 de 112,54 km) se encuentran dentro del estado de Oregón . La carretera comienza en el condado rural de Wasco en el centro de Oregón en una intersección con la US 97. La US 197 viaja hacia el norte como una continuación de la carretera The Dalles-California No. 4 a través de las ciudades de Maupin , Tygh Valley y Dufur hasta The Dalles . Dentro de The Dalles, la carretera se vuelve concurrente con la US 30 e intersecta la Interestatal 84 (I-84) antes de cruzar el río Columbia en el puente The Dalles hacia Washington . La carretera continúa a través de la ciudad vecina de Dallesport en el condado de Klickitat y termina en un cruce con la Ruta estatal 14 (SR 14).

La US 197 se estableció en 1952 utilizando la autopista existente The Dalles-California, creada a su vez como parte de las carreteras iniciales de Oregon nombradas en 1917. La US 197 viajó desde su terminal norte actual en Dallesport hasta la US 97 en Maryhill a lo largo de la carretera estatal principal 8 (PSH 8) y la US 830 , sucesoras de la carretera estatal 8 original designada a lo largo del corredor en 1907. La sección Dallesport-Maryhill se transfirió a SR 14 en 1979, pero no fue reconocida por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) hasta 2006.

Descripción de la ruta

La US 197 recorre 69,93 millas (112,54 km) en Oregón y Washington y su mantenimiento está a cargo del Departamento de Transporte de Oregón (ODOT) y el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT). [1] [2]

Oregón

La US 197 cruza el río Deschutes hacia Maupin en el condado rural de Wasco

La US 197 comienza en una intersección con la US 97 en Shaniko Junction en el condado de Wasco , ubicado entre las ciudades de Madras y Shaniko en el centro de Oregón . La autopista, una continuación de la autopista The Dalles-California No. 4, [4] viaja al noroeste sobre la cumbre Criterion de 3363 pies de altura (1025 m) y baja por Stag Canyon a través de la comunidad de Criterion hacia Maupin . La US 197 cruza el río Deschutes y una línea ferroviaria de BNSF en un puente de celosía Warren , [5] convirtiéndose en Deschutes Avenue al pasar por South Wasco County High School y atravesar la ciudad de Maupin. La autopista continúa hacia el oeste hasta Juniper Flat e intersecta la Ruta 216 de Oregón (OR 216), designada como Wapinitia Highway No. 44, [4] y forma una concurrencia . La US 197 y la OR 216 viajan al norte y noroeste hasta Tygh Valley , donde la OR 216 sale de la concurrencia y se dirige al este por la Sherars Bridge Highway No. 290 hacia Grass Valley . [4] [6] [7] La ​​única carretera continúa hacia el norte por Butler Canyon hasta Tygh Ridge, pasando por la Tygh Grade Summit de 2710 pies de altura (830 m) . La US 197 viaja al este de Dufur y baja hasta Columbia River Gorge , ingresando a la ciudad de The Dalles . La carretera comienza una concurrencia de 0,24 millas de largo (0,39 km) con la US 30 , viajando hacia el norte sobre una línea ferroviaria BNSF de este a oeste hasta un intercambio en forma de diamante con la I-84 . [5] La US 197 sale del intercambio y del estado de Oregón en The Dalles Bridge , cruzando el río Columbia hacia Washington . [8] [9] En 2011, se realizó una encuesta de ODOT para medir el volumen de tráfico de un día promedio del año, expresado en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), en la US 197 y se calculó que la sección más transitada de la autopista en Oregón estaba en el puente The Dalles, con 5.800 vehículos, mientras que la sección menos transitada de la autopista estaba al norte de su terminal en la US 97, con 390 vehículos. [10]

Washington

La US 197 pasa por el puente The Dalles sobre el río Columbia hasta Washington.

La US 197 ingresa a Washington por el puente The Dalles, un puente de celosía de acero en voladizo que cruza el río Columbia aguas abajo de la presa The Dalles y llega a Dallesport en el condado de Klickitat . La autopista continúa hacia el norte durante 2,76 millas (4,44 km) pasando el aeropuerto regional de Columbia Gorge hasta su terminal norte, una intersección con la SR 14. [ 2] [9] La US 197 está definida por la Legislatura del Estado de Washington como SR 197, parte del Código Revisado de Washington como §47.17.382. [11] Cada año, WSDOT realiza una serie de encuestas en sus carreteras en el estado para medir el volumen de tráfico, expresado en términos de AADT. En 2012, WSDOT calculó que la sección de Washington de la US 197 atendía entre 3700 y 6100 vehículos, principalmente en el puente The Dalles. [12]

Historia

US 197 en dirección norte por Tygh Grade entre Tygh Valley y Dufur

La US 197 dentro de Washington se agregó al sistema de carreteras del estado en 1907 como State Road 8 , luego designada como PSH 8 en 1937, viajando hacia el este a lo largo del río Columbia desde Vancouver hasta Maryhill . [13] [14] [15] La US 197 dentro de Oregon está designada como un segmento de The Dalles-California Highway No. 4, creada como parte del sistema de carreteras estatales con nombre inicial , adoptado por la Comisión de Carreteras del Estado de Oregon el 27 de noviembre de 1917. [3] La carretera viajaba hacia el sur desde The Dalles a través del centro de Oregon hasta la frontera estatal de California al sur de Klamath Falls . [16] [17] Bajo el sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos , aprobado por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) el 11 de noviembre de 1926, [18] la carretera estatal 8 en Washington fue co-firmada con la US 830 desde Vancouver hasta Maryhill y la carretera The Dalles-California en Oregón fue co-firmada con la US 97 desde Shaniko Junction hasta la frontera estatal de California. [19] El Departamento de Carreteras Estatales de Oregón creó un sistema de carreteras estatales numeradas para complementar el sistema de rutas de EE. UU. el 18 de mayo de 1937, y la carretera The Dalles-California desde Shaniko Junction hasta The Dalles fue numerada como OR 50. [3] La OR 50 fue renumerada a OR 23 el 26 de mayo de 1950, y se convirtió en la sección de Oregón de la US 197 cuando se estableció en 1952. [3]

La US 197 viajó hacia el norte por el recién construido puente The Dalles sobre el río Columbia hasta la US 830 y la PSH 8 al noreste de Dallesport y viajó hacia el este con las dos autopistas para terminar en la US 97 en Maryhill. [14] [20] La US 830 y su concurrencia con la US 197 se eliminaron del sistema de rutas de EE. UU. en 1968, [21] [22] [23] dejando a la US 197 concurrente con la sucesora de la PSH 8, la SR 14 , después de la renumeración de la carretera estatal de 1964. [ 24] La concurrencia con la SR 14 se eliminó del sistema de carreteras del estado de Washington en 1979, [11] [25] pero permaneció como parte de la US 197 según lo definido por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) hasta el 22 de septiembre de 2006. [26]

Intersecciones principales

Notas

  1. ^ El kilometraje total es una suma de los kilometrajes estatales. [1] [2]
  2. ^ Los números de los hitos se restablecieron en el cruce de la frontera entre los estados de Oregón y Washington. [1] [2]

Referencias

  1. ^ abc "Gráficos de líneas rectas: la autopista Dalles-California n.º 4" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón. Mayo de 2012. págs. 1–3. Archivado (PDF) desde el original el 2 de enero de 2014 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  2. ^ Personal de abcd (2012). "Registro de carreteras estatales: Informe de planificación 2012, SR 2 a SR 971" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington . pág. 1212. Archivado (PDF) del original el 10 de febrero de 2017. Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  3. ^ abcd Singh, Ron (enero de 2007). "Historia de las carreteras estatales en Oregón" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón . págs. 89–98 . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
  4. ^ abc "Tabla de referencia cruzada de número de ruta de autopista con número de autopista estatal" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón. 2011. Archivado desde el original (PDF) el 31 de octubre de 2012 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  5. ^ ab Estado de Oregón: Ferrocarriles de Oregón (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Oregón. 7 de julio de 2010. Archivado (PDF) desde el original el 19 de marzo de 2013 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  6. ^ Mapa de transporte de Oregón que muestra la clasificación funcional federal de las carreteras: condado de Wasco (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Oregón. 2012. p. 2. Archivado (PDF) del original el 2 de enero de 2014. Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  7. ^ Mapa de transporte de Oregón que muestra la clasificación funcional federal de las carreteras: condado de Wasco (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Oregón. 2012. p. 3. Archivado (PDF) del original el 16 de julio de 2012 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  8. ^ Mapa de transporte de Oregón que muestra la clasificación funcional federal de las carreteras: condado de Wasco (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Oregón. 2012. p. 1. Archivado (PDF) desde el original el 16 de julio de 2012 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  9. ^ ab "US Route 197" (Mapa). Google Maps . Consultado el 24 de julio de 2008 .
  10. ^ Staff (2011). "Volúmenes de tráfico en las carreteras estatales" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón. pág. 6. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2021. Consultado el 20 de abril de 2013 .
  11. ^ ab "47.17.382: Ruta estatal n.º 197". Código revisado de Washington . Legislatura del estado de Washington. 1979 [1973]. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2006. Consultado el 24 de julio de 2008 .
  12. ^ Staff (2012). "Informe anual de tráfico de 2012" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. pág. 156. Archivado (PDF) desde el original el 24 de diciembre de 2013. Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  13. ^ Legislatura del estado de Washington (13 de marzo de 1907). "Capítulo 151: Disposición para el establecimiento, construcción y mantenimiento de carreteras estatales y asignación de fondos para determinadas carreteras estatales". Leyes de sesiones del estado de Washington (edición de 1907). Olympia, Washington : Legislatura del estado de Washington. págs. 310–311 . Consultado el 17 de marzo de 2013. Carretera estatal n.º 8 o carretera del río Columbia: esta carretera comenzará en la ciudad de Washougal, en el condado de Clarke, Washington, y seguirá desde allí la línea tal como se midió para dicha carretera estatal a través de los condados de Clarke y Skamania, y desde allí seguirá la ruta más practicable hasta la ciudad de Goldendale, en el condado de Klickitat.
  14. ^ ab Legislatura del estado de Washington (17 de marzo de 1937). "Capítulo 190: Establecimiento de carreteras estatales primarias". Leyes de sesiones del estado de Washington (edición de 1937). Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington. págs. 937–938. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de marzo de 2013 . SEC. 8. Por la presente se establece una carretera estatal primaria que se conocerá como Carretera Estatal Primaria N.º 8, o Carretera Evergreen, de acuerdo con la siguiente descripción: comenzando en Vancouver por la Carretera Estatal Primaria N.º 1, de allí en dirección este por la ruta más factible por Stevenson hasta Goldendale, de allí en dirección noreste por la ruta más factible por Satus Pass hasta un cruce con la Carretera Estatal Primaria N.º 3, al sureste de Yakima.
  15. ^ Long, Priscilla (12 de junio de 2006). «El puente Dalles sobre el río Columbia se completa el 18 de diciembre de 1953». HistoryLink . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2012 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  16. ^ Constitución y estatutos del estado de Oregón relacionados con carreteras, autopistas, puentes y transbordadores. Secretario de Estado de Oregón . 1917. Consultado el 10 de marzo de 2013 .
  17. ^ "To Cinder State Highway". The Spokesman-Review . 19 de junio de 1917. pág. 13. Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  18. ^ Weingroff, Richard F. (9 de enero de 2009). "From Names to Numbers: The Origins of the US Numbered Highway System" (De los nombres a los números: los orígenes del sistema de autopistas numeradas de Estados Unidos). Highway History (Historia de las autopistas) . Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011. Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  19. ^ Bureau of Public Roads & American Association of State Highway Officials (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para señalización uniforme por la Asociación Estadounidense de Oficiales de Carreteras Estatales (Mapa). 1:7.000.000. Washington, DC: United States Geological Survey . OCLC  32889555. Consultado el 7 de noviembre de 2013 a través de Wikimedia Commons .
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  21. ^ Noroeste, 1967 (Mapa). Rand McNally . 1967. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  22. ^ The Dalles, 1971 (JPG) (Mapa). 1:250,000. Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1971. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2012 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  23. ^ "El estado aprueba la ampliación de la ruta". Lewiston Morning Tribune . 21 de abril de 1966. p. 12. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
  24. ^ Prahl, CG (1 de diciembre de 1965). «Identificación de carreteras estatales» (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington , Departamento de Carreteras . Archivado (PDF) del original el 2 de febrero de 2020. Consultado el 17 de marzo de 2013 .
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Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estadounidense 197
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