La Ruta ciclista estadounidense 10 ( USBR 10 ) es una ruta ciclista de los Estados Unidos que está planificada para seguir la Ruta estadounidense 2 a través del norte de los Estados Unidos , comenzando en Anacortes, Washington y terminando en St. Ignace, Michigan . En 2015 [actualizar], solo se designaron 666 millas (1072 km) del corredor planificado, dentro de los estados de Washington , Idaho y Michigan .
El segmento de Washington fue designado en mayo de 2014 como la primera ruta ciclista nacional del estado. La designación del segmento de Michigan se produjo poco después, en noviembre de 2014, seguida de una extensión del segmento occidental a Idaho en mayo de 2015.
USBR 10 corre paralela a la Ruta 20 de EE. UU. durante la mayor parte de su recorrido y también incorpora parte de la ruta del Nivel Norte de la Red de Rutas de Ciclismo de Aventura .
USBR 10 comienza en una terminal de Washington State Ferries en Anacortes, Washington , en el final de la ruta 20 del estado de Washington . La ruta viaja hacia el este a lo largo del Canal Güemes hasta el centro de Anacortes, donde deja la carretera y utiliza las calles de la ciudad; USBR 10 sale de Anacortes en Tommy Thompson Trail, cruzando Fidalgo Bay en un antiguo caballete de ferrocarril hasta March Point. La ruta sigue la ruta estatal 20 a través de Washington Pass y el norte de Washington hasta Newport , donde cruza hacia Idaho . [1]
Dentro del condado de Bonner, Idaho , la ruta sigue la ruta estadounidense 2 hasta Sandpoint y la carretera estatal 200 hacia la frontera de Montana . [2]
El segmento de Michigan de 193 millas (311 km) de USBR 10 comienza en Iron Mountain y sigue la Ruta estadounidense 2 a través de la parte sur de la Península Superior . La ruta termina en una intersección con USBR 35 en St. Ignace , en el extremo norte del puente Mackinac . [3]
La planificación de una ruta nacional de cicloturismo a través de los estados más septentrionales de los Estados Unidos comenzó a principios de la década de 2000, gracias a los esfuerzos de la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) para expandir el Sistema de Rutas para Bicicletas de los Estados Unidos , establecido en 1982 y no ampliado desde entonces. La ruta norte, que había sido comercializada como "Nivel Norte" por Adventure Cycling , fue identificada en 2008 como un corredor prioritario para el sistema renovado y posteriormente numerada como "USBR 10". [4] [5]
El primer segmento de USBR 10, ubicado en el estado de Washington y que recorre la Ruta Estatal 20 , fue aprobado en mayo de 2014 por AASHTO. [6] El segmento de 407 millas (655 km), siguiendo la ruta estatal 20 desde Anacortes a Newport , se inauguró en septiembre. [7] El segmento de Michigan fue designado en noviembre de 2014, [8] seguido por el segmento de Idaho en mayo de 2015. [9] La finalización del segmento de Idaho se celebró con una ceremonia de inauguración el 11 de octubre de 2015 en Sandpoint . [10] Un segmento en Washington cerca de la frontera del estado de Idaho se realineó en 2018, acortando la ruta en 1,2 millas (1,9 km). [11]
La ruta ciclista 110 de EE. UU. es una ruta secundaria de USBR 10 en Idaho , que recorre 29,8 millas (48,0 km) en el lado norte del río Clark Fork a lo largo de la autopista estatal 200 de Idaho entre Clark Fork y la frontera estatal de Montana . [12] [13]
La ruta ciclista estadounidense 210 es una ruta alternativa a USBR 10 en Idaho , que viaja por el lado sur del río Pend Oreille entre Oldtown y Sandpoint durante 33,6 millas (54,1 km). [12] [13]
La ruta ciclista estadounidense 310 es una ruta alternativa a USBR 10 en Newport, Washington . Viaja a lo largo de la Ruta 2 de los EE. UU. en las avenidas Washington y Union en el centro de Newport. [14] Fue creado en abril de 2018 y aprobado el mes siguiente por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . [15]
La ruta ciclista estadounidense 410 es una ruta alternativa a USBR 10 en Idaho , que viaja por el lado sur del río Pend Oreille entre Oldtown y Sandpoint durante 50 millas (80 km). Sigue la ruta ciclista estadounidense 210 en la mayor parte de su longitud, con la excepción de un tramo de 17,4 millas (28,0 km) que sigue el río para evitar la ruta estadounidense 95 . [12] [13]
La ruta ciclista estadounidense 610 es una ruta alternativa a USBR 10 en Sedro-Woolley, Washington . Viaja a lo largo de la ruta estatal 20 alrededor del extremo norte del centro de la ciudad, cruzando USBR 87 y la ruta estatal 9 . [14] Fue creado en abril de 2018 y aprobado el mes siguiente por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte. [15]
La ruta ciclista estadounidense 10A era una ruta alternativa a la USBR 10 en Idaho , viajando por el lado sur del río Pend Oreille entre Oldtown y Sandpoint durante 71 millas (114 km). En 2017, fue reemplazada por las rutas ciclistas 210 y 410 de EE. UU.
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