La Ruta 84 es una carretera estatal en el talón de Ataque de Misuri . La ruta comienza en la Carretera 90 de Arkansas (AR 90) sobre el río St. Francis en la frontera estatal entre Arkansas y Misuri. La carretera viaja hacia el este hasta Kennett , donde se convierte en concurrente con la Ruta 412 de los EE. UU. (US 412). Al este de Kennett, las rutas concurrentes viajan hacia el este en una autopista dividida hasta Hayti Heights , donde termina la concurrencia. La Ruta 84 pasa por Hayti Heights y Hayti , y cruza la Interestatal 55 (I-55) y la US 61. Luego, la ruta viaja hacia el sureste hasta Caruthersville y evita el área central de la ciudad. En la parte sur de Caruthersville, la Ruta 84 termina en un intercambio con la I-155 y la US 412.
La ruta fue designada en 1921, desde la frontera estatal de Arkansas hasta Caruthersville, como parte del nuevo sistema de carreteras estatales . La ruta se inauguró en 1926 y se convirtió en una de las rutas más utilizadas en el sureste de Missouri en un año. La Ruta 84 estaba completamente pavimentada en 1932. En 1957, se abrió una nueva circunvalación en Caruthersville y la ruta se desvió hacia ella. Se construyeron dos intercambiadores en las carreteras interestatales ; el de la I-55, inaugurado en 1971, y el de la I-155, en 1977.
La Ruta 84 se encuentra en los condados de Dunklin y Pemiscot . [1] En 2016, el Departamento de Transporte de Missouri (MoDOT) calculó que había 14.936 vehículos circulando por la Ruta 84 al este de la I-55 y la US 61, y tan solo 2.310 vehículos circulando al norte de la I-155 y la US 412. Esto se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. [2]
La Ruta 84 comienza en un puente sobre el río St. Francis y el término oriental de la AR 90 en la frontera estatal de Arkansas-Missouri. [3] La carretera viaja hacia el este a través de tierras de cultivo y luego ingresa a los límites de la ciudad de Kennett cerca de County Road 547 (CRD 547). Como St. Francis Street, la Ruta 84 se cruza con las Rutas suplementarias E y O, que conducen a la US 412 y la Ruta 25 respectivamente. [1] En el Palacio de Justicia del Condado de Dunklin, en el centro de la ciudad, la ruta se desvía ligeramente hacia el sur y se convierte en First Street. La carretera continúa a través de las principales áreas comerciales de Kennett y pasa de ser una carretera de dos carriles a una de cuatro carriles. [3] La Ruta 84 se vuelve concurrente con la US 412 en el lado este de la ciudad y se cruza con Airport Road, [1] la entrada al Aeropuerto Kennett Memorial , poco después. Al este de Airport Road, la Ruta 84 y la US 412 se cruzan con el extremo sur de la Ruta 25. La carretera se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles al este de Country Club Drive. [3] La autopista cruza West Ditch, se cruza con el extremo norte de la Ruta Z y luego abandona los límites de la ciudad de Kennett. Cerca de la Ruta U, la Ruta 84 y la US 412 cruzan el río Little . [1] A la entrada del Área de Conservación del Río Little y el extremo norte de la Ruta NN, [3] la autopista ingresa al condado de Pemiscot. [1]
En el condado rural de Pemiscot, la carretera se cruza con varias rutas complementarias que conducen a Bragg City , Pascola y varias comunidades no incorporadas . Las dos rutas se dividen en un cruce de tres vías al oeste de Hayti Heights; la Ruta 84 continúa hacia el este como una carretera de dos carriles y la US 412 continúa hacia el sureste como una carretera de cuatro carriles que conduce a la I-55 y la I-155. Al oeste de Pascola Road, la ruta ingresa brevemente a los límites de la ciudad de Hayti Heights. La Ruta 84 se cruza con cinco calles residenciales más allá de Pascola Road en Hayti Heights antes de ingresar a Hayti. Como Washington Street, la ruta cruza River Subdivision cerca de Railroad Street. Luego, la Ruta 84 ingresa al centro de Hayti, donde se cruza con la Ruta P, también conocida como Third Street. Al este de Fifth Street, la carretera cruza un ferrocarril propiedad de la Autoridad Portuaria del Condado de Pemiscot. Más allá de la Ruta J, la Ruta 84 sale del centro de Hayti y comienza a viajar hacia el sureste. La ruta cruza la I-55 y la US 61 en un cruce de caminos y una vía de servicio adyacente a la autopista. Luego, la ruta abandona los límites de la ciudad de Hayti y comienza a atravesar tierras de cultivo. [1]
Al noroeste de Caruthersville, la Ruta 84 se encuentra con la Ruta D y cruza nuevamente el ferrocarril de la Autoridad Portuaria del Condado de Pemiscot. Cerca de CRD 346, la ruta ingresa a los límites de la ciudad de Caruthersville. En su intersección con Third Street y SP Reynolds Avenue, la Ruta 84 gira al sur y recorre Truman Boulevard. El Spur de la Ruta 84 continúa hacia el este desde la intersección como Third Street. La Ruta 84 corre hacia el sur y pasa por el centro de Caruthersville, cruzando calles dentro de una zona residencial. En la Ruta U y Cemetery Road, la ruta viaja brevemente hacia el este, antes de continuar hacia el sur por Ward Avenue. La carretera recorre el borde sureste del límite corporativo de la ciudad hasta que llega a un cruce en forma de diamante con la I-155 y la US 412. La Ruta 84 termina en el cruce y continúa como la Ruta Y, que termina en CRD 534 y CRD 553. [1]
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La ruta fue designada en 1921 como parte de la Ley de Carreteras del Centenario, que creó un sistema de carreteras para el estado de Misuri . Comenzaba en la frontera estatal de Arkansas y viajaba hacia el este hasta Caruthersville, proporcionando una ruta a San Luis a través de Kennett y Poplar Bluff desde el condado de Pemiscot. [4] Una sección desde la línea del condado de Dunklin-Pemiscot hasta Hayti se estaba pavimentando parcialmente en hormigón más tarde ese año, y no terminó hasta el año siguiente. [5] La ruta en el condado de Pemiscot se completó en 1925, excluyendo los puentes sobre el río Little , [6] que se completaron en 1926, [7] proporcionando el primer cruce durante todo el año sobre el río. [5] Para 1927, la ruta era la carretera más utilizada en el sureste de Misuri. [8] La carretera se inundó durante la Gran Inundación de Misisipi de 1927 en abril, desde la frontera estatal de Arkansas hasta Kennett. [9] Las aguas retrocedieron unos tres meses después, [10] y el costo de reparación del daño fue de $10,000 ( USD de 1928 ). [11] La última sección sin pavimentar de Hayti a Caruthersville comenzó a pavimentarse en 1930. [12] Se estaban construyendo dos puentes en 1931, [13] y se abrieron al año siguiente. [14] Toda la ruta estaba pavimentada en 1932. [15] [16] La ruta se amplió a dos carriles desde Kennett a Hayti en 1934. [17]
En 1957, se estaba construyendo una circunvalación alrededor de Caruthersville para aliviar el tráfico que pasaba por el centro de la ciudad. Conocida como Fair Boulevard (debido a su proximidad al recinto ferial de la Legión Americana ), la Ruta 84 fue desviada hacia la nueva circunvalación, ya que estaba bajo mantenimiento estatal. [18] El bulevar se inauguró el mismo año, lo que mejoró el tráfico en la zona. [19] Las marcas se instalaron dos años después. [20] Los cinco puentes sobre el río Little fueron reemplazados a partir de 1965, con un costo de $802,442 (USD de 1965). [21] En 1969, se estaba construyendo un intercambiador en la I-55, [22] y se completó en 1971. [23] [24] La Ruta 84 se extendió hacia el sur hasta un nuevo intercambiador en la I-155 en 1977, reemplazando una sección de la Ruta Y. [25] [26] Hasta ese evento, la Ruta 84 terminaba en un sitio de ferry en el río Mississippi , donde continuaba como la Ruta Estatal 79 de Tennessee en el condado de Lake, Tennessee . [27] [28] Ese ferry, que comenzó a funcionar en 1895 [27] , se suspendió antes de la apertura del intercambiador de la I-155.
En noviembre de 1980, se designó la US 412 con la ruta concurrente con la Ruta 84 desde Kennett hasta Hayti. [29] Para 2001, se construyó un conector desde la Ruta 84 y la US 412 hasta la I-55 y la I-155. [30] [31] Parte de la Ruta 84 y la US 412 en el condado de Pemiscot al este de la Ruta A hasta Hayti Heights se expandió a una autopista de varios carriles en 2004, [31] [32] y desde Kennett al este de la Ruta A en 2010. [33] [34]
En Caurthersville se encuentra un ramal corto sin señalizar de la Ruta 84. Conocida como Third Street en la ciudad, la ruta comienza en la Ruta 84 y viaja hacia el sureste hasta Grand Avenue y Laurant Avenue. El mantenimiento estatal termina más allá de Laurant Avenue y la carretera continúa como Third Street. [1] La Torre de Agua de Caruthersville se encuentra al sureste del término este de la ruta. [35] [36]
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