La ruta 521 de London Buses era una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Circulaba entre la estación de Waterloo y la estación de autobuses de London Bridge , y era operada por Go-Ahead London .
También fue uno de los dos servicios de la marca Red Arrow . En 2016, se convirtió en la primera ruta de autobús eléctrica a batería en Londres, junto con la ruta 507. [ 1]
La ruta 521 comenzó a operar el 18 de julio de 1992 como parte de la red Red Arrow de rutas de autobús dirigidas a los viajeros del centro de Londres y que unen algunas de las principales terminales ferroviarias de la capital. [2]
El 2 de junio de 2002, junto con la ruta 507 , la ruta fue la primera ruta de autobús en Londres en convertirse en un autobús articulado con Mercedes-Benz O530G Citaros . [3]
A finales de 2003 y principios de 2004, una serie de incendios a bordo de los Mercedes-Benz O530G provocaron el retiro de toda la flota, mientras que Mercedes-Benz realizó algunas modificaciones. Durante este período, se operaron servicios limitados utilizando una variedad de autobuses diferentes en la ruta 521. [4]
En septiembre de 2009, como parte del movimiento para reemplazar los autobuses articulados de Londres, los O530G fueron reemplazados por los Mercedes-Benz O530 Citaros . [5]
Otra crítica a los buses articulados fue el bajo número de asientos, con sólo 49 por vehículo. Un Citaro rígido estándar tiene 44 asientos, sin embargo los nuevos para la ruta 521 tienen sólo 21, con espacio supuestamente para hasta 76 pasajeros de pie, lo que llevó a críticas de que los nuevos buses eran "camiones de ganado" e incluso más abarrotados que los buses a los que reemplazaron. [6]
En diciembre de 2013, se introdujeron dos autobuses eléctricos BYD de prueba. [7] En septiembre de 2016, los autobuses eléctricos BYD con carrocería Alexander Dennis Enviro200EV comenzaron a operar en la ruta, lo que la convirtió, junto con la ruta 507, en las primeras rutas de autobuses eléctricos a batería en Londres. [1] [8] [9] En septiembre de 2016, los autobuses de esta ruta y de la 507 recibieron nuevas pantallas de ruta digitales. [10]
El 28 de agosto de 2021, el PVR se redujo a 15 vehículos en lugar de 32. [11]
El 23 de noviembre de 2022, se anunció que la ruta 521 se retiraría tras una consulta y que las rutas 59 y 133 se desviarían para reemplazarla a ambos lados de St Paul's. Estos cambios se implementaron el 29 de abril de 2023. [12] [13] [14]
La ruta 521 operaba a través de estas ubicaciones principales: [15]
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Para la estación de London Bridge 
Medios relacionados con la ruta 521 de autobuses de Londres en Wikimedia Commons