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Ruta 41 de EE. UU. en Indiana

La Ruta 41 de los Estados Unidos ( US 41 ) en el estado de Indiana es una autopista de los Estados Unidos que va de norte a sur y es paralela a la frontera estatal de Illinois . Entra al estado al sur de Evansville como una autopista dividida de cuatro carriles que pasa por Vincennes y viaja hacia el norte hasta Terre Haute . En Terre Haute, se la conoce como 3rd Street. Al norte de Terre Haute, gira hacia el este y se convierte en una carretera de superficie de dos carriles. Aquellos que quieran permanecer en una autopista dividida de cuatro carriles pueden usar la carretera estatal 63 hacia el oeste. Pasa por Rockville , Veedersburg y Attica antes de regresar a una autopista dividida de cuatro carriles cuando la SR 63 termina en el condado de Warren . Sigue siendo una autopista dividida de cuatro carriles hasta el condado de Lake , donde se convierte en una carretera principal conocida como Indianapolis Boulevard. Se superpone a la US 12 y la US 20 en Hammond y sale de Indiana hacia el lado sur de Chicago .

Descripción de la ruta

La Ruta 41 de EE. UU. es una carretera en gran parte rural en el oeste de Indiana. Comienza cruzando el río Ohio utilizando los puentes biestatales Vietnam Gold Star , comúnmente conocidos como "Los puentes gemelos", [3] desde Henderson, Kentucky , hasta Evansville . [4] A través de Evansville, la US 41 es nuevamente una carretera arterial estándar con semáforos y congestión urbana. Al norte de Evansville, la carretera se convierte en una autopista rural de cuatro carriles no estándar de las interestatales . La autopista llega a la Interestatal 64 , luego tiene tres intercambiadores cuando pasa Princeton , incluido uno dedicado al tráfico que entra y sale de Toyota Motor Manufacturing Indiana , y termina con la SR 64 en la adición del lado oeste de Princeton mientras se dirige al norte hacia Vincennes .

Al sur de Vincennes, la US 41 se convierte en una autopista interestatal estándar y desvía el lado este de Vincennes con intercambios y separaciones de nivel. En el medio de esta circunvalación hay un intercambio de chimeneas de tres niveles con la US 50 y la US 150 en dirección este, en dirección a Washington, Indiana ; Cincinnati, Ohio ; y Louisville, Kentucky . [4] La US 50 se divide hacia el oeste en la ciudad, en dirección a Lawrenceville, Illinois , y St. Louis, Missouri , mientras que la US 41 y la US 150 continúan hacia el norte.

Al norte de Vincennes, la autopista se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles, una autopista relativamente antigua anterior a la era interestatal cubierta de asfalto y una mediana estrecha. La US 41 y la US 150 pasan por Sullivan antes de ingresar a Terre Haute . La US 150 sale de la concurrencia en el extremo sur de la ciudad, en dirección oeste hacia Danville y Moline, Illinois , mientras que la US 41 continúa hacia el norte a través de Terre Haute. A través de la ciudad, la US 41 es una carretera arterial urbana con semáforos. Se acerca a un intercambio con la Interestatal 70 , luego pasa por Honey Creek Mall y la Universidad Estatal de Indiana .

Al norte de Terre Haute, la SR 63 se divide hacia el noroeste como una autopista de cuatro carriles hacia Clinton . La US 41 se dirige al noreste como una autopista rural de dos carriles, pasando por las comunidades de Rockville y Bloomingdale . La carretera llega a la Interestatal 74 en Veedersburg , donde se divide brevemente en una autopista de cuatro carriles. La US 41 nuevamente se reduce a una autopista de dos carriles y continúa hacia el norte, pasando por Rob Roy y Attica . Pasado Attica, la US 41 gira al noroeste y se une nuevamente a la autopista de cuatro carriles cerca de Kramer en el extremo norte de la SR 63.

La US 41 continúa en dirección norte como una autopista dividida con algunos cruces en la SR 26 , la SR 352 en Boswell y la SR 18. Pasada la SR 63, la US 41 tiene un intercambio con la US 52 en dirección este, que se dirige al sureste hacia Lafayette e Indianápolis como una autopista rural dividida de cuatro carriles. La US 52 en dirección oeste se une con la US 41 en dirección norte hacia Kentland [4] En 2008, se construyó un parque eólico junto a la autopista cerca de Earl Park . [5]

Intercambio de las carreteras 41 y 52 de Estados Unidos

En Kentland, la carretera se cruza con la US 24. La US 52 en dirección oeste sale de la concurrencia aquí con la US 24, en dirección a Watseka , Kankakee y Peoria , todas en Illinois, mientras que la US 24 en dirección este se dirige a Logansport y Huntington . La US 41 se convierte en una autopista estadounidense dividida de cuatro carriles después de este cruce. Es una autopista dividida relativamente antigua con una mediana estrecha. Esta autopista solía ser una ruta de dos carriles. Un lado de la autopista es ondulado y ondulado, mientras que la otra mitad de la autopista está construida plana y con estándares más modernos. Esta parte de la ruta es principalmente de asfalto. Según el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), la hermanamiento de la US 41 en Indiana comenzó en 1951, y la construcción avanzó de sur a norte. [4] [ verificación fallida ]

US 41 hacia el norte en la I-74 en Veedersburg

Hasta mediados de la década de 1990, existían muchos puentes de estilo antiguo en la ruta, incluido un puente de celosía de la década de 1930 sobre el río Kankakee en Schneider y algunos puentes de hormigón anteriores a la era interestatal en el paso elevado del ferrocarril cerca de Morocco y el puente del río Iroquois . Todos estos puentes se han actualizado desde entonces según los últimos estándares de INDOT utilizando superposiciones de látex de hormigón y nuevas plataformas de puente de hormigón. [4] [ verificación fallida ]

El volumen de tráfico en esta sección de la autopista es relativamente bajo y muchas intersecciones contienen antiguas gasolineras, restaurantes y negocios de las décadas de 1940 y 1950 asociados con la autopista antes de que se construyera la I-65 a principios de la década de 1960. Muchos de estos negocios se han reconvertido a nuevos usos, como concesionarios de automóviles usados ​​y oficinas, mientras que algunos han sido abandonados. La US 41 a veces se considera una alternativa a la Interestatal 65 debido a su bajo volumen de tráfico.

Desde Kentland, la US 41 pasa por las ciudades y pueblos de Ade , Enos , Lake Village y Schneider, antes de ingresar a Cedar Lake . Una vez en Cedar Lake, la US 41 se convierte en una carretera arterial indivisa de cuatro carriles. La carretera pasa por las comunidades dormitorio de St. John , Schererville y Highland . Al ingresar al núcleo urbano del noroeste de Indiana , la ruta pasa por Hammond , superponiéndose brevemente con la I-80/ I-94 / US 6. En Whiting , la autopista se une a la US 12 / US 20 antes de salir de Indiana y entrar en Illinois en Chicago .

En total, la US 41 cubre casi 280 millas (450 km) desde Evansville en el extremo sur hasta Whiting en el norte. [6]

Historia

La ruta fue designada como SR 10, hasta que fue desviada como US 41 el 1 de octubre de 1926. [2]

Cruces principales

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de referencia de publicaciones (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  2. ^ ab "Se cambiarán los números de las carreteras". The Hancock-Democrat . The Indianapolis News. 30 de septiembre de 1926 . Consultado el 9 de junio de 2016 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  3. ^ "Las condiciones resbaladizas cerraron puentes durante la noche - 14 News, WFIE, Evansville, Henderson, Owensboro". 14wfie.com. 2012-08-15 . Consultado el 2012-08-19 .
  4. ^ abcde "Mapas". www.bing.com .
  5. ^ "Parque eólico del condado de Benton — EarlParkIndiana.com".
  6. ^ "US Route 41 en Indiana" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de junio de 2009 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estadounidense 41 en Indiana
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