La ruta estadounidense 277 ( US 277 , US-277 ) es una carretera de norte a sur de los Estados Unidos que es una ruta secundaria de la ruta estadounidense 77 . Ya no conecta con su ruta principal, la US 77, aunque sí cruza con otra de su ramal ( Ruta estadounidense 377 ). Recorre 633 millas (1.019 km) a través de Oklahoma y Texas . El término norte de la US 277 está en Newcastle, Oklahoma , en la Interestatal 44 , que también es el término norte de HE Bailey Turnpike . Su término sur está en Carrizo Springs, Texas, en la Ruta 83 de los EE. UU . Pasa por los estados de Oklahoma y Texas.
La mayor parte de la ruta de la US 277 a través de los dos estados se superpone con otras carreteras estadounidenses. Entre ellos se incluyen la US 62 desde Newcastle hasta Chickasha , Oklahoma, la US 62 y la US 281 desde cinco millas (8 km) al oeste de Elgin , Oklahoma, hasta Lawton , la US 281 desde Lawton hasta Wichita Falls , Texas, la US 82 desde Wichita Falls hasta Seymour, Texas y la US 83 desde Anson , Texas hasta Abilene , Texas. A través del área de Lawton y nuevamente desde Randlett , Oklahoma, hasta cerca del centro de Wichita Falls, la US 277 también está firmada conjuntamente con la I-44 .
La carretera comienza en una intersección con la US 83 en Carrizo Springs , a unas 60 millas al noroeste de Laredo . La carretera discurre en dirección este-oeste, hasta llegar a Eagle Pass . Desde aquí hasta Del Río , la carretera es paralela al Río Grande en la frontera entre Estados Unidos y México . La carretera se superpone a la US 377 durante aproximadamente 26 millas, y las carreteras pasan por el Área Recreativa Nacional Amistad .
La US 277 cruza la I-10 cerca de Sonora , antes de viajar a Eldorado y finalmente a San Angelo . La carretera se superpone tanto a la US 67 como a la US 87 en la ciudad. En Abilene , la carretera se superpone con la US 83 y la US 84 , saliendo esta última poco después. La US 83 sale de Anson y viaja a Aspermont , mientras que la US 277 viaja a Stamford . En Seymour , la US 82 comienza a superponerse con la US 277. Las dos carreteras ingresan a la ciudad de Wichita Falls , y la US 82 sale de la carretera en la US 281 / US 287 . La US 277 se une a la US 281/287 y las tres carreteras llegan al centro de la ciudad, donde comienza la I-44 . La US 287 sale de la autopista, mientras que la I-44/US 277/US 281 viaja a Burkburnett , antes de cruzar el Río Rojo hacia Oklahoma .
Las US 277 y 281 ingresan a Oklahoma con la Interestatal 44 desde Texas cruzando el Río Rojo. Después de seis millas, la US 277-281 sale de HE Bailey Turnpike y corre simultáneamente durante tres millas hacia el este con la US 70. En las afueras de Randlett, esto termina cuando la US 277-281 gira hacia el norte y pasa por debajo de la I-44 (sin intercambio allí). ) antes de ingresar a Cookietown. Al norte de Cookietown , la US 277-281 viaja por la SH 5 . Cerca de la ciudad de Geronimo , la US 277-281 se une a la I-44 en la salida 30 para evitar Lawton , pero se separa una vez más junto con la US 62 al norte de la ciudad en la salida 46. Después de una distancia de poco menos de cuatro millas, la US 277 se separa de la US 62-281 y se dirige al este hacia la ciudad de Elgin . La ruta continúa desde allí para servir a varias otras ciudades que la I-44 pasa por alto, como Fletcher , Cyril y Cement , cruzando la autopista de peaje dos veces sin acceso directo. Al ingresar a la ciudad de Chickasha con la US 81 , la US 277 gira hacia el este por la US 62 y la sigue hasta su terminal norte en la I-44 cerca de Newcastle.
Desde Newcastle hasta Red River al norte de Wichita Falls, Texas, la US 277 (y las secciones concurrentes de la US 62, la US 81 y la US 281) sirven como ruta libre alternativa a las dos secciones de HE Bailey Turnpike entre Oklahoma City y Red Río desde Newcastle al suroeste de Oklahoma hasta cerca de Medicine Park al norte de Lawton y desde cerca de Geronimo al sur de Lawton hasta Randlett, justo al norte del río Red, cerca de Burkburnett, Texas.
La ruta anterior de la US 277 (y 281) a través de la ciudad de Lawton a través de 2nd Street y 11th Street (y una calle diagonal que conecta esas dos calles) ha sido designada como US 281 Business desde la finalización de la Pioneer Expressway de Lawton (ahora I-44 ) en 1964 desde la actual I-44, salida 39-B hasta la salida 33. La actual US 281 Business y la antigua US 277-281 siguen 2nd Street al sur de la I-44 (Salida 39B) hacia el centro de la ciudad y al sur de Lee Boulevard (Oklahoma 7 ), se curva hacia la ruta diagonal hacia 11th Street y todavía está designada localmente por la ciudad de Lawton como Carretera 277 a pesar de que está designada oficialmente como US 281 Business. Desde el final de la ruta diagonal en 11th y Tennessee Avenue hacia el sur pasando el Aeropuerto Regional Lawton-Fort Sill hasta la salida 33 de la Interestatal 44, la antigua ruta US 277-281 y la actual US Business 281 siguen la calle 11. Al sur de este punto, la US 281 Business termina/comienza y la actual US 277-281 continúa corriendo simultáneamente con la I-44 durante otras 3 millas hasta la salida 30 (el punto de inicio/finalización de la sección sur de HE Bailey Turnpike), evitando 3 millas de la antigua concurrencia US 277-281 que seguía la calle 11 al sur de Lawton hasta la finalización de la actual ruta I-44 al sur de Lawton en 1964, cuando la antigua carretera volvió a la jurisdicción local. En la salida 31, Oklahoma 36 comienza su ruta hacia Chattanooga y Grandfield al oeste de la I-44, mientras que la US 277-281 usa la misma ruta al este de la interestatal durante media milla y gira hacia el sur hacia Geronimo, sobre la continuación de la calle 11 de Lawton.
Cuando se puso en servicio la US 277 en 1930, terminaba en la frontera entre México y Estados Unidos en Del Rio, Texas. Se extendió hacia el sureste hasta su término actual en 1952. El término norte original estaba en la ciudad de Oklahoma en su intersección con la ruta principal US 77 y US 62 . El término norte permaneció allí hasta 1964, cuando se truncó a su término actual tras la finalización de la HE Bailey Turnpike y la autopista US 62 que conecta con Oklahoma City, que se convertiría en la I-44 en la década de 1980. El tramo de la carretera que atraviesa Wichita Falls se actualizó recientemente y se convirtió en autopista. Conocida como Kell Boulevard, la autopista se inauguró a finales de 2009 y principios de 2010.
En febrero de 2010, la US 277 permite un límite de velocidad de 75 millas por hora (121 km/h) sólo en el condado de Dimmit , Texas. [ cita necesaria ]
El 15 de marzo de 2022, el presidente Joe Biden firmó un proyecto de ley que agregaba la extensión de la I-27 al norte hasta Raton, Nuevo México , y al sur hasta Laredo , al sistema de autopistas interestatales. La extensión utilizaría el corredor US 277 entre San Angelo y Carrizo Springs, Texas . [1]