La ruta 17 de autobús de Greater Manchester es una ruta de autobús de Bee Network que opera entre Norden [ desambiguación necesaria ] y Manchester Shudehill Interchange . Desde Norden pasa por Rochdale Interchange , Sudden y Castleton hasta la estación de autobuses de Middleton , y luego continúa por Blackley , Harpurhey y Collyhurst hasta Manchester Shudehill Interchange . Tiene un servicio hermano 18 que opera en la misma ruta entre Manchester y Middleton, pero termina en Langley en lugar de Rochdale Interchange .
El servicio fue numerado originalmente en 1914 cuando la ruta de Manchester Corporation Tramways desde Manchester High Street a Middleton fue numerada 17. [1] En 1925, la ruta del tranvía de Middleton se unió a las rutas de la antigua Middleton Electric Traction Company y el 9 de agosto de 1925 [2] los tranvías de la corporación de Manchester comenzaron a circular hasta Rochdale mostrando el número 17. Con 10 millas 1449 yardas, esta se convirtió en la ruta de tranvía más larga operada por Manchester Corporation Tramways. [2] Rochdale Corporation participó en este servicio conjunto aunque sus tranvías no mostraban números de ruta y solo mostraban un destino final. [3]
El 13 de noviembre de 1932, los autobuses de Manchester Corporation y Rochdale Corporation fueron sustituidos por tranvías en esta ruta, el número 17 ahora se mostraba en los vehículos de ambas corporaciones, pero la terminal de Manchester se cambió a Cannon Street. [4] El servicio continuó siendo operado como un servicio conjunto por Manchester City Transport y Rochdale Corporation Transport hasta 1969, cuando el control se transfirió al nuevo SELNEC Passenger Transport Executive .
En los años 1980/90 estuvo a cargo de GM Buses antes de que First Greater Manchester se hiciera cargo de la empresa. Mientras tanto, se introdujo una nueva ruta para Langley, 18, que comparte las mismas paradas intermedias después de la estación de autobuses de Middleton .
La ruta 17 es una de las pocas rutas de Manchester que aún utilizan su número original del sistema de numeración original de 1914 de Manchester Corporation Tramways. [5] El 2 de junio de 2019, fue absorbida por Go North West , [6] seguida por Stagecoach Manchester en 2024 antes de Trenche 2 de Bee Network .
Como ruta troncal importante en las áreas de Manchester y Rochdale, hubo muchos trayectos cortos asociados con esta ruta desde 1932 hasta la desaparición de SELNEC.
Desde Rochdale:
17T Rochdale a Castleton (Chesham Avenue) hacia afuera a través de Tweedale Street (Rochdale Corporation)
17A Rochdale a Castleton (calle Albion) (Corporación Rochdale)
Cada día, un trayecto con el número 17A pasa por el polígono industrial Stakehill. El horario se encuentra aquí.
Desde Manchester:
17A Manchester High Street a Middleton (Tranvías de Manchester Corporation - 9 de agosto de 1925 – 24 de marzo de 1935 [7] )
17X: utilizado para variaciones de la ruta después de 1932 con autobuses que viajaban con este número a Victoria Avenue East; Alkrington (Mainway); Middleton (Central Gardens) [8] (Manchester Corporation).
Un servicio exprés o de "paradas limitadas", el número 8, operado como un servicio conjunto por las corporaciones de Manchester y Rochdale, solía duplicar esta ruta en las horas pico. Por las mañanas, este servicio operaba solo a Manchester desde Rochdale. Por las tardes, operaba solo de Manchester a Rochdale. No se observaron paradas entre Middleton y Manchester en ninguna de las direcciones de viaje. A fines de la década de 1970, se le cambió el número a 16 y se aumentó el número de paradas. Se retiró en la década de 1980. [8]
El servicio completo solo funciona a las 05:56, 06:16 y 06:35 desde Norden y a las 17:00, 17:30, 17:50 y 18:10 desde Shudehill Interchange en días laborables.
Fuera del horario de funcionamiento del servicio completo, se prestan servicios parciales entre Rochdale Interchange y Shudehill Interchange durante la mayor parte del día. También se prestaron servicios adicionales entre Queens Park y Rochdale Interchange a las 06:23, 06:46 y 07:13 los días laborables.
También hay servicios parciales que operan cada medianoche y amanecer:
