La ruta estatal 166 ( SR 166 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California . Conecta la Costa Central con el sur del Valle de San Joaquín , desde la Ruta Estatal 1 en Guadalupe y a través de Santa María en el Condado de Santa Bárbara hasta la Ruta Estatal 99 en Mettler en el Condado de Kern .
La ruta 166 comienza en Guadalupe, en el noroeste del condado de Santa Bárbara , y se dirige al este hacia Santa María , la ciudad más grande en su recorrido hacia el este. Luego se une a la ruta estadounidense 101 durante las últimas millas en el condado de Santa Bárbara antes de cruzar el río Santa María y dividirse en el condado de San Luis Obispo . Durante las siguientes 75 millas (121 km), la SR 166 cruza la línea del condado de Santa Bárbara y San Luis Obispo un total de cinco veces. Este tramo sigue el río Cuyama a través de un cañón que separa las montañas de la Sierra Madre de las montañas del condado de San Luis Obispo, y luego se abre hacia el valle de Cuyama , pasando por ranchos ganaderos, atravesando el campo petrolífero Russell Ranch y pasando por Aliso Canyon Road, el desvío al campo petrolífero de South Cuyama . En el norte durante este tramo se encuentra la Cordillera Caliente , de una milla de altura , que contiene la Montaña Caliente , el pico más alto del condado de San Luis Obispo.
Después de pasar por los pueblos de New Cuyama y Cuyama , la carretera se encuentra con la SR 33 al norte de Ventucopa . La SR 33 y la SR 166 se fusionan hasta llegar a Maricopa , donde la SR 166 se dirige hacia el este durante sus últimos 32 km (20 millas), intersectándose con la I-5 a unas 14 km (9 millas) al norte de Grapevine . La SR 166 termina en la SR 99 en Mettler , y es la última salida tanto para la I-5 como para la SR 99 en dirección sur antes de fusionarse cerca de Wheeler Ridge .
En el condado de Kern , la autopista 166 se conoce como la autopista Maricopa. Al oeste de Maricopa, donde bordea los condados de Santa Bárbara y San Luis Obispo, se llama Carretera Cuyama. En las ciudades de Santa María y Guadalupe se la conoce como Calle Principal.
La SR 166 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [2] pero no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país. . [4] La ruta es elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , [5] pero el Departamento de Transporte de California no la designa oficialmente como carretera panorámica . [6] Desde la US 101 hasta la SR 33, la SR 166 se conoce como la "Carretera conmemorativa de Irvine y Stovall de los oficiales de CHP". En febrero de 1998, una gran tormenta hizo crecer el río Cuyama y provocó que arrasara una sección de la carretera. Los oficiales Britt Irvine y Rick Stovall estaban respondiendo a una llamada temprano en la mañana sobre un accidente de camión cuando su patrulla CHP se salió de la sección arrasada. [7]
Antes de 1964, la parte de la SR 166 fusionada con la SR 33 era parte de la US 399 .
Excepto cuando van precedidas de una letra, las millas postales se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no reflejan necesariamente el kilometraje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio y T indica postmillas clasificadas como temporales ( ). [1] Podrán omitirse los tramos que queden sin construir o que hayan sido entregados al control local. Los números se reinician en las fronteras del condado; Las millas postales iniciales y finales de cada condado se indican en la columna del condado.
