La ruta estatal 104 ( SR 104 ) es una carretera de norte a sur en el sur de Ohio . Su término sur está en la ruta estadounidense 23 (US 23) en Portsmouth , Ohio y su término norte está en la US 33 en Columbus . La ruta pasa por o cerca de las localidades de Portsmouth, Waverly , Chillicothe , Grove City y Columbus. Desde Waverly hasta Chillicothe, se superpone a la US 23.
Aunque oficialmente es una carretera de norte a sur en toda su longitud, la SR 104 anteriormente estaba firmada de este a oeste a través de Columbus.
La SR 104 es una carretera estatal original con dos partes: una de Portsmouth a Waverly y otra de Chillicothe a Columbus. La parte sur de la ruta fue descertificada cuando se certificó la Ruta 23 de los EE. UU. en 1926. Esta ruta sur fue reemplazada por la ahora desaparecida ruta estatal 112. En 1951, la parte sur de la ruta fue recertificada como Ruta Estatal 104, conectando con la parte norte de la ruta superponiéndose a la Ruta 23 de los EE. UU. La ruta cercana a Portsmouth coincidía con la Ruta Estatal 73 .
En marzo de 1951, el Departamento de Carreteras de Ohio convirtió un 8+Sección de 1 ⁄ 2 milla de largo (13,7 km) de la SR 104 al sur de Columbus en una franja de prueba para señales de tráfico. Fue el primero de una serie de experimentos patrocinados por las Naciones Unidas en cuatro estados y otros cinco países para comparar la eficacia de las normas nacionales de señales de tráfico de todo el mundo. A lo largo de la carretera se colocaron una serie de 24 señales de seis países y medidores de distancia para 30 sujetos de prueba. [2] El departamento abandonó el experimento cuatro días después de su inicio, después de que las señales atrajeran una controversia inesperada y espectadores curiosos que representaban un peligro. [3] [4] Los experimentos finalmente llevaron a la Convención de Viena sobre señales y señales viales , que fue adoptada en muchos países, pero no en los Estados Unidos.
Desde 1968, el término norte de la SR 104 se ha ampliado dos veces: hasta la ruta 23 de los EE. UU. en 1968 y hasta la ruta 33 de los EE. UU. por autopista en 1989, y su término sur se ha ampliado dos veces hasta Portsmouth en 1972 y hasta la ruta 23 de los EE. UU. en 1974.
En 1998, se elevó la pendiente de una sección de la SR 104, concurrente con la SR 73, en el condado de Scioto fuera de la llanura aluvial para evitar inundaciones recurrentes en la carretera en un proyecto de $ 3,8 millones. [5]
En 2010, una sección de la SR 104 al norte de Chillicothe hasta la SR 207 en el condado de Ross se amplió hasta convertirla en una carretera de cuatro carriles. $6,5 millones de los $10,6 millones de costo de ampliación provinieron de fondos de la Ley Estadounidense de Recuperación y Reinversión . [6]
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