La presa Pickwick Landing es una presa hidroeléctrica en el río Tennessee en el condado de Hardin , en el estado estadounidense de Tennessee . La presa es una de las nueve presas en el río propiedad y operada por la Autoridad del Valle de Tennessee , que construyó la presa en la década de 1930 como parte de una iniciativa de la era del New Deal para crear un canal de navegación continuo entre la desembocadura del río y Knoxville , y traer desarrollo económico a la zona. La presa embalsa el lago Pickwick de 43.100 acres (17.400 ha) y sus aguas de cola son parte del lago Kentucky .
La presa Pickwick Landing recibe su nombre de una comunidad situada cerca del lugar de la presa en el momento de su construcción. La comunidad había recibido el nombre del personaje principal de la novela de Charles Dickens , The Pickwick Papers . [1]
La presa Pickwick Landing está situada a casi 333 km (207 millas) sobre la desembocadura del río Tennessee, a unas pocas millas al norte del punto donde se unen los estados de Tennessee, Alabama y Mississippi . Este tramo del río también es un límite geológico entre las colinas dispersas del Western Highland Rim al noreste y las llanuras del oeste de Tennessee al noroeste. [2]
La mayor parte del terreno al sur de la presa y su orilla inmediata es parte del Parque Estatal Pickwick Landing , y el Parque Militar Nacional Shiloh se encuentra a unas pocas millas al norte. El lago Pickwick se extiende casi 53 millas (85 km) hasta la base de la presa Wilson en Muscle Shoals, Alabama , e incluye partes del condado de Hardin en Tennessee, los condados de Lauderdale y Colbert en Alabama y el condado de Tishomingo en Mississippi. El área alrededor de la presa Pickwick Landing está escasamente poblada. La comunidad más cercana a destacar es Counce, Tennessee, a dos (2) millas al suroeste con una población de 316 en 2020. [3] La ruta estatal 128 de Tennessee cruza la parte superior de la presa, conectando el área con Savannah al norte.
La presa Pickwick Landing tiene 34 m (113 pies) de altura y 2352 m (7715 pies) de longitud, y tiene una capacidad de generación de 240 200 kilovatios . El aliviadero de la presa tiene 22 bahías con una descarga combinada de 18 000 m 3 /s (650 000 pies cúbicos por segundo). El lago Pickwick tiene 798 km (496 millas) de costa y 17 400 ha (43 100 acres) de superficie de agua, y tiene una capacidad de almacenamiento de inundaciones de 515 200 000 m 3 (417 700 acres-pies ). [4] La presa Pickwick Landing cuenta con dos esclusas: una de 34 por 305 m (110 por 1000 pies) y la otra de 34 por 183 m (110 por 600 pies). El elevador de las esclusas eleva y baja embarcaciones hasta 63 pies (19 m) entre los lagos Pickwick y Kentucky. [4]
A lo largo del siglo XIX, una serie de rápidos fluviales conocidos como Muscle Shoals (en el norte de Alabama) fueron un gran impedimento para la navegación a lo largo del río Tennessee y aislaron de manera efectiva los tramos superiores del río (a saber, Knoxville y Chattanooga ) de las principales vías navegables interiores del país. La construcción de la presa Wilson por parte del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. en la década de 1920 y la construcción de la presa Wheeler por parte de la Autoridad del Valle de Tennessee en la década de 1930 inundaron una gran sección de los bancos de arena, pero aún quedaban obstáculos graves entre Riverton y Florence , especialmente en las cercanías de Tuscumbia .
En 1935, cuando la presa Wheeler se acercaba a su finalización, la TVA sabía que sería necesaria una tercera presa para conectar los embalses de Muscle Shoals con la parte baja del río. Varias entidades privadas habían investigado la posibilidad de construir una presa en Parker's Landing (a unos pocos kilómetros río arriba de Pickwick), pero el Cuerpo de Ingenieros, que había inspeccionado la zona en la década de 1920, sugirió a la TVA construir una presa en Pickwick Landing. El proyecto de Pickwick Landing fue autorizado el 19 de noviembre de 1934 y las obras comenzaron en marzo de 1935. [1]
La construcción de la presa Pickwick Landing y su embalse correspondiente requirió la compra de 25.800 hectáreas (63.700 acres) de tierra, de las cuales 5.090 hectáreas (12.590 acres) tuvieron que ser desalojadas. 506 familias, 407 tumbas y 110 km (70 millas) de caminos tuvieron que ser reubicados. Partes de Riverton y Waterloo, Alabama, se inundaron. Los residentes de esta última exigieron a TVA que comprara toda la ciudad, alegando que el embalse destruiría los valores de las propiedades, pero TVA se negó, citando un estudio que sugería que el embalse no tendría un impacto grave o perjudicial en la economía de la ciudad. Las turbinas originales de la presa Pickwick Landing estaban entre las turbinas de hélice más grandes del mundo en el momento en que se instalaron. [1] [4]
La presa Pickwick Landing se completó y las compuertas se cerraron el 8 de febrero de 1938, aunque el trabajo de dragado continuó hasta 1941. El primer generador entró en funcionamiento en agosto de 1938. La esclusa fue diseñada por el Cuerpo de Ingenieros, y su elevación de 63 pies (19 m) estaba entre las más altas del mundo cuando la esclusa comenzó a funcionar el 19 de febrero de 1938. La presa Pickwick Landing se construyó con un costo de poco más de $ 45 millones. [1]
