La estación de tren Downpatrick Loop Platform (a menudo abreviada como The Loop Platform o simplemente The Loop ) es una estación de unión propiedad y operada por Downpatrick and County Down Railway , un ferrocarril patrimonial en Irlanda del Norte .
La estación se encuentra en el único triángulo ferroviario operativo de una vía férrea preservada . [1] Solo se puede acceder en tren, de forma similar a Manulla Junction en el condado de Mayo o Smallbrook Junction en la isla de Wight .
La estación de tren original de Downpatrick se construyó como parte de la línea principal de Belfast and County Down Railway (BCDR) desde Queens Quay, Belfast hasta Downpatrick . Sin embargo, con la creciente expansión ferroviaria en la era victoriana y la posterior construcción del ferrocarril de conexión Downpatrick, Dundrum y Newcastle con un cruce al norte de Downpatrick para trenes de paso entre Queens Quay, Belfast y la estación de tren de Newcastle (County Down) . La incómoda vía permanente con la estación de tren de Downpatrick en un ramal requirió la construcción del triángulo y la plataforma Loop. Por lo tanto, los trenes podrían parar en Downpatrick o utilizar la línea de evitación con conexiones para pasajeros y mercancías en la plataforma Loop, lo que hace que el ferrocarril sea operativamente más eficiente desde el punto de vista de la señalización utilizando un triángulo ferroviario .
La plataforma Downpatrick Loop se inauguró el 24 de julio de 1892 y se cerró el 16 de enero de 1950. [2]
Debido a que la plataforma Loop no tenía acceso por carretera, se libró de la demolición a diferencia de la mayor parte de la línea principal BCDR desde Belfast Queen's Quay hasta Newcastle . Permaneció abandonada desde su cierre en 1950 hasta el otoño de 1987, cuando el ferrocarril Downpatrick & Ardglass (que luego pasó a llamarse ferrocarril Downpatrick and County Down) llegó a la plataforma Loop con vías reconstruidas desde la ciudad de Downpatrick. El primer tren que hizo escala en la plataforma Loop desde su cierre fue un tren de obras remolcado por un antiguo diésel CIÉ Clase E el 10 de octubre de 1987. Los servicios de pasajeros comenzaron el 5 de diciembre de 1987. En enero de 1993, se restauró la marquesina con fondos del Fondo Internacional para Irlanda .
En la primavera de 2014, se volvió a tender la Loop Line (la antigua línea principal que evitaba Downpatrick) y se renovó la plataforma. Durante 2015, comenzaron las obras de renovación en la South Line (la línea directa a Downpatrick). Debido a su naturaleza aislada y sus características simplistas, es un lugar de rodaje popular y se utilizó como Polegate Junction en Agatha and the Truth of Murder , así como en el episodio Strangers on a Train de la temporada 3 de Derry Girls .
