La estación de tren de Downpatrick estaba en Belfast y County Down Railway , que recorría su ruta más larga desde Belfast a Downpatrick en Irlanda del Norte . Hoy es la sede del Downpatrick and County Down Railway .
Downpatrick fue inaugurado en marzo de 1859 por Belfast and County Down Railway , como término de su línea desde la estación Queen's Quay . En 1869 se inauguró el ferrocarril Downpatrick, Dundrum & Newcastle, que conecta Newcastle con el sistema BCDR en Downpatrick. Fue trabajado por el BCDR durante toda su existencia independiente, siendo absorbido por el BCDR en 1871. Downpatrick se convirtió en el término de otra línea en 1892 tras la apertura del ferrocarril Downpatrick, Killough & Ardglass, que fue construido y operado por el BCDR. . Coincidiendo con esto, se construyó una curva directa desde la línea de Belfast a la línea de Newcastle, y en el cruce se proporcionó una estación de intercambio (no tenía acceso externo) aproximadamente 700 m al sur de Downpatrick, llamada Downpatrick Loop Platform . La plataforma Loop puso fin a la práctica que requería mucho tiempo en Belfast: los trenes de Newcastle tenían que entrar en Downpatrick y dar vueltas; en lugar de eso, se detiene en Loop Platform y los pasajeros de Downpatrick toman un tren de conexión.
En su apogeo, la estación de Downpatrick contaba con una plataforma giratoria, un pequeño cobertizo para motores, una playa para ganado, un cobertizo para mercancías y múltiples apartaderos. La estación en sí era un edificio elaborado con un gran edificio de ladrillo y un techo de vidrio que cubría la sección norte de la plataforma principal y su circuito circular asociado. La plataforma de la bahía y su bucle estaban cubiertos por un dosel de madera más corto que lindaba con el edificio principal. La estación y el patio estaban situados en Market Street, aproximadamente donde se encuentra hoy el centro comercial The Grove .
La estación cerró por completo en 1950, momento en el que pasó a manos de la Autoridad de Transporte del Ulster . Fue utilizada como estación de autobuses antes de su demolición.
Después de una ausencia de 37 años, Downpatrick volvió a contar con trenes en 1987. La estación de tren actual es la sede del histórico Downpatrick and County Down Railway . El patio de la estación, que se encuentra en un sitio diferente a la estación BCDR original (frente a la moderna estación de autobuses), consta de dos cobertizos para locomotoras, dos cabinas de señales, un taller de vagones, un museo de vagones, la propia estación y varios apartaderos y otros. estructuras. En las primeras horas del Boxing Day de 2002, el edificio de la estación fue destruido por un incendio provocado . Fue renovado y reabierto el 21 de septiembre de 2003.
El edificio de la estación se trasladó desde el otro lado de la calle a su ubicación actual en la década de 1990. Su función anterior era la de Casa del Gestor del Gas. La planta baja alberga la taquilla, la tienda, la sala de maquetas y los aseos, a los dos últimos se accede desde el andén. El primer piso alberga un museo de BCDR ferrocarrilana. La estación Downpatrick actualmente solo tiene una plataforma operativa, y una segunda, un poco más corta, se restablecerá en un futuro próximo. Una cabina de señales restaurada de Bundoran Junction se encuentra en el extremo norte de la plataforma. En el extremo sur hay una torre de agua y un poste de señales.
La estación reemplazó a las estaciones de tren de Derry y Castlerock en el episodio de la temporada 3 de Derry Girls , Strangers On A Train .
54°19′31″N 5°43′24″O / 54.325334°N 5.723319°W / 54.325334; -5.723319
