La plataforma global C-car de Volvo P1/Mazda BK/Ford es la plataforma global de automóviles compactos de Ford . Reemplaza a la plataforma Ford C170 y a la plataforma Mazda B (BJ). La plataforma C1 debutó con el monovolumen compacto europeo Ford Focus C-Max a principios de 2004. La plataforma está diseñada para tracción delantera o en las cuatro ruedas .
En un principio, se denominó plataforma C1 y se diseñó en el centro de desarrollo europeo de Ford en Colonia (Alemania ) como "Programa de tecnologías C". Se decía que era uno de los programas de plataforma más grandes de la historia en ese momento. El Ford Focus, el Volvo S40 y V50 y el Mazda3 (BK y BL) comparten alrededor del 60 % de sus piezas y componentes. Treinta ingenieros de Ford, Mazda y Volvo trabajaron en Colonia durante dos años para combinar la ingeniería de automóviles compactos para los tres fabricantes de automóviles bajo la dirección del director de tecnologías C de Ford, Derrick Kuzak, vicepresidente de desarrollo de productos de Ford Europa . [1]
La plataforma se ha ampliado creando el EUCD para su uso en futuros vehículos Volvo . [ cita requerida ]
Entre todos los coches, el piso es diferente, pero los bastidores delantero y trasero , la suspensión , la dirección , los frenos , la seguridad y algunos [2] componentes eléctricos son compartidos. [ cita requerida ]
Los vehículos que utilizan esta primera iteración de la plataforma incluyen:
La plataforma C1 ha sido reemplazada por la plataforma global C (o C-car) [3] y combina tres plataformas anteriores como parte de la iniciativa de eficiencia "One Ford" de Ford. [4]
Vehículos de plataforma C global de Ford:
Vehículos parcialmente basados en la plataforma global C:
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