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aviakor

OJSC Aviakor ( ruso : Авиако́р ) es una planta de aviación ubicada en Samara, Rusia . Forma parte del holding Russian Machines bajo control del grupo industrial financiero Basic Element propiedad de Oleg Deripaska . Aviakor construye, repara, mantiene y suministra repuestos para aviones de pasajeros Antonov An-140 y Tupolev Tu-154 . El lanzamiento de la producción en serie del An-140 en Aviakor reforzó la creación del "Proyecto de avión internacional-140" ( ruso : Международный авиационный проект-140 ) en colaboración con Kharkiv State Aircraft Manufacturing Company (KSAMC). La empresa conjunta fue fundada el 15 de septiembre de 2003 por acuerdo mutuo de Konstantin Titov , gobernador de la región de Samara, y Pavlo Naumenko , director general de KSAMC [1]

La empresa es propietaria del aeropuerto de Bezymyanka .

Historia

Antes de la Segunda Guerra Mundial se fundó la Planta de Aeronaves No. 18, que funcionó en la ciudad de Voronezh desde marzo de 1932. Desde el mismo año, la Planta de Aeronaves No. 18 de Voronezh producía 11 tipos de aviones. Desde 1939 producía el Il-2 , y hasta principios de 1941 producía alrededor de 1.510 aviones de ese tipo. [2] En la URSS, la planta de aviación de Kuibyshev (nº 18) era una de las cinco plantas más grandes de la industria de la aviación. Durante la Segunda Guerra Mundial la fábrica produjo 15.099 Ilyushin Il-2 . [3]

Durante más de medio siglo, la planta produjo aviones diseñados por Tupolev , Antonov e Ilyushin .

Después de problemas para recibir suministros del An-140, Aviakor se declaró en quiebra a finales de septiembre de 2017. [4]

Propietarios y administración

Con la creación de United Aircraft Corporation , Aviakor, según la estimación de Sergei Likharev (CEO de Aviakor), es sólo una de las plantas que producen aviones de pasajeros que no fue incluida en su estructura. [5] Las negociaciones para la incorporación de la planta a JSC United Aircraft Corporation se llevan a cabo desde 2008. [6] En el verano de 2010, Irkut Corporation , parte de United Aircraft Corporation, compró el 10% de las acciones de Aviakor. Sin embargo, hasta agosto de 2011 no se produjo ningún aumento adicional de la participación ni la incorporación de representantes de Irkut a la junta directiva. [7]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Создание в Самаре" Совместного предприятия "МАП– 140"". Archivado desde el original el 8 de octubre de 2017. Consultado el 5 de septiembre de 2014 .
  2. ^ "Предприятие". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de octubre de 2016 .
  3. ^ nombre="В.И. Перов, О.В. Растренин, Штурмовик «Ил-2»" http://www.airpages.ru/ru/il2_18.shtml
  4. ^ Aviakor lleva a la quiebra, Kommersant, 28 de septiembre de 2017
  5. ^ Самарский завод «Авиакор» не приняли в государственный авиационный холдинг
  6. ^ «Авиакор» подлетел к Объединённой авиастроительной корпорации
  7. ^ На бреющем полете

enlaces externos