Russian Machines ( ruso : Русские машины , /Russkie mashiny/) es un conglomerado ruso que consta de divisiones industriales y de ingeniería. Actualmente, el grupo opera 27 plantas en 12 regiones de Rusia y produce productos de ingeniería mecánica, incluidos vehículos de motor, piezas de automóviles, vagones, aviones, equipos agrícolas y de construcción. [1] Russian Machines se estableció en 2011 a partir de un grupo de activos industriales propiedad de Basic Element de Oleg Deripaska , un grupo industrial ruso que posee en su totalidad Russian Machines.
El Grupo Russian Machines combina operaciones industriales en los siguientes sectores:
Russian Machines participa en la fabricación, venta y mantenimiento de los activos automotrices del " Grupo GAZ ", la empresa automovilística más grande de Rusia. El Grupo GAZ fue fundado en 2005, después de la reestructuración de los activos de producción de "Ruspromavto" OJSK (iniciada en 2001). La estructura del Grupo GAZ incluye 13 empresas automotrices rusas, así como empresas de ventas y servicios. La sede de la empresa se encuentra en Moscú . Los ingresos por la venta del Grupo GAZ en 2012 ascendieron a 127 mil millones de rublos.
La fabricación de aviones de Russian Machines utiliza los activos de la planta de Aviakor , ubicada en Samara , y es una de las mayores empresas rusas de construcción de aviones.
Aviakor construye, repara, mantiene y suministra repuestos para aviones de pasajeros Antonov An-140 y Tupolev Tu-154 . El lanzamiento de la producción en serie del An-140 en Aviakor reforzó la creación del "Proyecto de avión internacional-140" ( ruso : Международный авиационный проект-140 ) en colaboración con Kharkiv State Aircraft Manufacturing Company (KSAMC). La empresa conjunta fue fundada el 15 de septiembre de 2003 por acuerdo mutuo de Konstantin Titov , gobernador de la región de Samara, y Pavlo Naumenko , director general de KSAMC [2]
La empresa es propietaria del aeropuerto de Bezymyanka . [3]
El centro único de gestión de activos de Russian Machines en el campo de la ingeniería ferroviaria, JSC "Corporación Rusa de Construcción de Maquinaria de Transporte" ("RKTM"), incluye empresas propiedad de Russian Machines y accionistas del grupo de empresas VCR. Las empresas RKTM fabrican vagones de ferrocarril y contenedores de distintos tipos, así como piezas de fundición y componentes para material rodante. Empresas incluidas en la Corporación Rusa de Ingeniería del Transporte:
Los productos del sector ferroviario de Russian Machines están presentes en 16 países, entre ellos Alemania , Países Bajos , Bélgica , Noruega y Finlandia .
El 15 de noviembre de 2010, Siegfried Wolf ( ruso : Зигфрид Вольф ) se convirtió en el jefe de la junta directiva de Russian Machines y GAZ . Anteriormente, fue codirector de la firma canadiense Magna International . [4]