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montaña salvaje

Savage Mountain es un anticlinal que se extiende desde el condado de Bedford, Pensilvania , al suroeste hasta el oeste de Maryland . [3] Es el lado occidental de los Apalaches Ridge-and-Valley , y la parte oriental de la cresta forma la frontera de los condados de Garrett y Allegany de Maryland .

El anticlinal incluye dos crestas de componentes paralelos: Little Savage Mountain al oeste y Big Savage Mountain al este. Little Savage Mountain se convierte en Allegheny Mountain al norte en una colina cerca de Meyersdale , mientras que Big Savage Mountain se convierte en Backbone Mountain al sur en Savage River Reservoir .

Porciones de Savage Mountain forman la División Continental Oriental , separando las cuencas hidrográficas que desembocan en el río Ohio y las que desembocan en el Potomac . Al noroeste de Savage Mountain, las aguas desembocan en el río Casselman . La cuenca del río North Branch Potomac abarca las partes suroeste y este de la cresta.

Historia

Después de que Nemacolin's Path y el primer estudio del Potomac (1736-1737) pasaron por el área, Braddock Road sobre la cresta se abrió en 1757. En 1767, el estudio de la línea Mason-Dixon había colocado hitos a lo largo de la cresta [4] [ 5] y la Carretera Nacional se completó a través del área en 1818.

Representación de 1866 de la triple cresta de las "Montañas Salvajes" entre las Montañas Negro y Wills

En 1911, comenzó la construcción de los túneles Borden y Big Savage para la subdivisión de Connellsville del ferrocarril Western Maryland . En la década de 1930, el Cuerpo de Conservación Civil construyó una carretera de conexión que ahora es el Monroe Run Trail de 6,4 millas. [6]

La presa y el embalse del río Savage se construyeron justo al suroeste de la cresta en 1952 para controlar las inundaciones a lo largo del río Savage y el río North Branch Potomac , así como para suministrar agua a las comunidades cercanas. [7]

El 13 de agosto de 1976, la autopista que se convertiría en la Interestatal 68 se abrió a través de la cresta. [8] Debido a las severas condiciones de niebla comunes a lo largo de este tramo de carretera, el primer "sistema de advertencia de niebla" de Maryland se instaló después de un accidente en mayo de 2003 que mató a dos e hirió a unas 100 personas. [9] [10]

En 2001, se investigó la historia de los incendios y la dendroecología de los rodales de robles de Savage Mountain. [11] Posteriormente se plantaron alrededor de 2.600 árboles en la parcela de demostración número 2 de Savage Mountain en 2007. [12]

Energía eólica

En 2006, US WindForce propuso un parque eólico de 40 megavatios (54.000 hp) en Savage Mountain en un sitio de minería a cielo abierto. [13] Un estudio para el Proyecto Principal de Transmisión de Savage Mountain comenzó en 2008. [14]

Puntos notables

Referencias

  1. ^ ab "Montaña salvaje". Sistema de información de nombres geográficos . Servicio Geológico de Estados Unidos , Departamento del Interior de Estados Unidos . 2 de agosto de 1979 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
  2. ^ Stevenson, JJ (1882). La geología de los condados de Bedford y Fulton. Junta de Comisionados. pag. 95 . Consultado el 6 de diciembre de 2009 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  3. ^ " Mapas de Google ". Maps.Google.com. {{cite journal}}: La cita del diario requiere |journal=( ayuda ) Excepto cuando esté disponible en otro artículo wiki o se cite de otra manera, Google Maps es la fuente de coordenadas en este artículo:
    Savage Mountain (MD), Savage Mountain (PA), Sand Patch Tunnel, Little Savage Mountain
  4. ^ "Inventario de propiedades históricas de Maryland: condado de Allegany". Fideicomiso histórico de Maryland . Consultado el 4 de enero de 2010 .
  5. ^ "Inventario de propiedades históricas de Maryland: condado de Garrett". Fideicomiso histórico de Maryland . Consultado el 4 de enero de 2010 .
  6. ^ "Nueva Alemania, puente del río Casselman y parques estatales Big Run" (PDF) . Departamento de Recursos Naturales de Maryland . Consultado el 4 de enero de 2010 .
  7. ^ "Zona de pesca de truchas del trofeo de aguas residuales del río Savage". Pesca . Departamento de Recursos Naturales de Maryland . Consultado el 9 de septiembre de 2016 .
  8. ^ "Construcción de la Autopista Nacional". Carreteras de Maryland . Administración de Carreteras del Estado de Maryland. 1991-08-02.
  9. ^ Pequeño, George (5 de mayo de 2005). "Conferencia web nacional sobre visibilidad de las carreteras de 2005 que presenta el sistema de advertencia de niebla I-68" (PDF) . FHWA.DOT.gov .​ Consultado el 16 de noviembre de 2009 .
  10. ^ "La I-68 de Maryland reabre después de un gran choque". CNN.com . 2003-05-24 . Consultado el 7 de septiembre de 2008 .
  11. ^ Shumway, Durland L.; Marc D. Abrams; Charles M. Ruffner (2001). "Una historia de 400 años de fuego y reclutamiento de robles en un bosque de robles antiguo en el oeste de Maryland, EE. UU." Revista Canadiense de Investigación Forestal . 31 (8): 1437-1443. doi : 10.1139/cjfr-31-8-1437 . Consultado el 4 de enero de 2010 .
  12. ^ "Eventos del Día del Árbol ARRI". Iniciativa de reforestación regional de los Apalaches . Consultado el 4 de enero de 2010 .
  13. ^ Ridder, Mona (abril de 2007). "Parque eólico en construcción cerca de Mt. Storm" (PDF) . La Voz de las Tierras Altas . 40 (4). Conservación de las Tierras Altas de Virginia Occidental: 15.
  14. ^ "Acta del Consejo de noviembre de 2008". Ciudad de Frostburg, Maryland . Consultado el 4 de enero de 2010 .

Ver también