La línea West Trenton es un servicio ferroviario regional de SEPTA que conecta el centro de la ciudad de Filadelfia con la sección West Trenton del municipio de Ewing, Nueva Jersey .
La línea West Trenton conecta el centro de Filadelfia con la sección West Trenton de Ewing, Nueva Jersey . La línea se separa de la línea principal de SEPTA en Jenkintown , y corre hacia el noreste por la línea Neshaminy . En Bethayres , cruza el Pennypack Trail que corre a lo largo del antiguo ferrocarril de Filadelfia, Newtown y Nueva York , que alguna vez se conectó con la línea Fox Chase . En Oakford , se fusiona el antiguo ferrocarril de línea corta de Nueva York , que alguna vez formó parte de la línea principal de Reading a West Trenton y Jersey City y actualmente la subdivisión Trenton de CSX . Al norte de Oakford, la línea West Trenton corre paralela a la subdivisión Trenton de CSX. El puente del ferrocarril West Trenton , un puente de arco de hormigón , cruza el río Delaware hasta la parada final en West Trenton.
Al igual que todas las líneas de cercanías de Reading Company , la línea West Trenton se electrificó a principios de la década de 1930 y tiene una combinación de cruces a nivel y a nivel. El servicio electrificado a West Trenton se inauguró el 26 de julio de 1931. La RDG también planeó electrificar las vías entre West Trenton y la terminal CNJ en Jersey City para el servicio de larga distancia, pero tuvo que abandonar los planes de electrificación fuera del área de servicio de cercanías debido a los reveses económicos como resultado de la Gran Depresión .
La línea al norte de la bifurcación en Jenkintown se construyó originalmente como parte del proyecto del Ferrocarril Nacional , inaugurado el 1 de mayo de 1876, para proporcionar una alternativa al monopolio de las United New Jersey Railroad and Canal Companies sobre los viajes entre Filadelfia y la ciudad de Nueva York . Desde Jenkintown hasta el río Delaware, fue construida por el Ferrocarril del Norte de Pensilvania como ramal, mientras que la sección de Nueva Jersey fue construida por el Ferrocarril de Delaware y Bound Brook , fusionándose con el Ferrocarril Central de Nueva Jersey en Bound Brook . Además de la Reading Company, que arrendó el Ferrocarril del Norte de Pensilvania en 1879, el Ferrocarril de Baltimore y Ohio también utilizó la línea para el servicio de pasajeros y mercancías a la ciudad de Nueva York, incluido su famoso servicio Royal Blue . En 1976, Reading se fusionó con Conrail y, en 1983, SEPTA se hizo cargo de las operaciones.
Antes de 1981, el servicio limitado continuó hacia el norte hasta Newark, Nueva Jersey ( Jersey City antes del Plan Aldene de la década de 1960), utilizando unidades múltiples diésel construidas por Budd Company . Este servicio fue el último vestigio del servicio Crusader de Reading , que comenzó en 1937 utilizando locomotoras de vapor aerodinámicas y vagones de pasajeros. SEPTA finalizó el servicio más allá de West Trenton el 1 de agosto de 1981; el servicio diésel de conexión de NJT duró hasta diciembre de 1982. [2] [3] Desde entonces, NJT ha considerado la reanudación del servicio en su línea West Trenton . [4]
A partir de 1984, la ruta fue designada R1 West Trenton como parte de la reorganización diametral de las líneas de SEPTA . Los trenes de la línea West Trenton operaban a través del centro de la ciudad hasta la línea Airport en el lado del sistema que anteriormente pertenecía a Pensilvania. [5] En años posteriores, este comportamiento cambió; la línea fue designada R3 West Trenton y los trenes continuaban hasta la línea Media/Elwyn los días laborables y hasta la línea Airport los fines de semana. [6] El sistema de denominación con números R se abandonó el 25 de julio de 2010. [7] A partir de 2022 [actualizar], la mayoría de los trenes de la línea West Trenton terminan en la estación 30th Street los días laborables, mientras que la mayoría de los trenes nocturnos operan hasta Malvern o Thorndale en la línea Paoli/Thorndale . La mayoría de los trenes de fin de semana operan hasta Chestnut Hill West en la línea Chestnut Hill West . [8]
El 9 de abril de 2020, el servicio en la línea se suspendió debido a la pandemia de COVID-19 , [9] aunque las estaciones entre Center City y Jenkintown–Wyncote seguían recibiendo servicio de otros servicios ferroviarios. El servicio se reanudó el 15 de junio de 2020. [10]
La línea West Trenton incluye las siguientes estaciones al norte de la conexión de cercanías del centro de la ciudad ; las estaciones indicadas con un fondo gris están cerradas. El tren circula de Bethayres a Temple University en algunos trenes de ida por la mañana y circula de Temple University a Bethayres en algunos trenes de ida por la tarde. [8]
Entre el año fiscal 2013 y el año fiscal 2019, el número anual de pasajeros en la línea West Trenton se mantuvo estable entre 3,3 y 3,5 millones, excepto por una caída a 3 millones en el año fiscal 2018, antes de colapsar durante la pandemia de COVID-19 . [nota 1]
