La línea 2 es una línea que va de este a oeste en la red del metro de Shanghái . Con una longitud de casi 64 km (40 mi), es la segunda línea más larga del sistema de metro después de la línea 11. La línea 2 va desde el Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones en el oeste hasta las terminales 1 y 2 del aeropuerto de Pudong en el este, pasando por el aeropuerto de Hongqiao , el río Huangpu y el distrito financiero de Lujiazui en Pudong . Con una cantidad diaria de pasajeros de más de 1,9 millones, es la línea más transitada del metro de Shanghái. [4] La parte oriental de la línea, la sección Guanglan Road - Aeropuerto Internacional de Pudong , funcionó como una ruta de servicio independiente hasta el 19 de abril de 2019, cuando comenzó el servicio directo. La línea está coloreada de verde claro en los mapas del sistema.
El primer tramo de la línea 2 se inauguró el 28 de octubre de 1999, desde Zhongshan Park hasta Longyang Road . Este tramo, que incluía 12 estaciones, totalizaba 16,3 kilómetros (10,1 millas). Un año después, coincidiendo con el décimo aniversario del desarrollo y la apertura de Pudong, que marcaba la apertura oficial de la línea, se añadió Zhangjiang High Technology Park a la parte oriental de la línea, añadiendo 2,8 kilómetros (1,7 millas). [5] Cuatro nuevas estaciones, situadas al oeste de la estación Zhongshan Park, se inauguraron en diciembre de 2006, ampliando la línea hasta Songhong Road . Esta sección añadió 6,15 kilómetros (3,82 millas) a la línea. Cuatro años más tarde, en preparación para la Exposición Universal de Shanghái de 2010 , la línea se amplió significativamente. En febrero, se reconstruyó la estación Zhangjiang High Technology Park. Además, otro segmento oriental llevó la línea 2 hasta Guanglan Road . [6] [7] [8] Un mes después, la línea se extendió hacia el oeste hasta East Xujing , agregando 8,0 kilómetros (5,0 mi) a la línea, incluida una parada en la Terminal 2 del Aeropuerto de Hongqiao . [9] El 8 de abril, una extensión hacia el este agregó 8 estaciones a la línea, totalizando 26,6 kilómetros (16,5 mi) y llevando la línea 2 al Aeropuerto Internacional de Pudong . [10] [11] El 1 de julio, la estación de tren de Hongqiao se abre al público con la apertura de la estación de tren del mismo nombre.
En octubre de 2006, se decidió cambiar el nombre de tres estaciones de la línea 2 antes de fin de año, [12] [13] adoptando un nuevo esquema de nombres: las estaciones de metro, a diferencia de las paradas de autobús, ya no deben llevar el nombre de calles verticales vecinas, sino de calles famosas y lugares de interés de los alrededores, lo que facilita a los visitantes encontrarlos. Las estaciones renombradas son Century Avenue (antes Dongfang Road), East Nanjing Road (antes Middle Henan Road) y West Nanjing Road (antes Shimen No. 1 Road).
Hasta el 19 de abril de 2019, cuando un tren de ocho vagones comenzó a prestar servicio a toda la línea 2 en un horario regular, [16] la sección este de la línea 2 era servida por una flota de cuatro vagones. La línea 2 tenía un patrón de servicio por partes durante las horas pico de la mañana, por lo que el segmento suburbano entre la estación de Guanglan Road y la estación del Aeropuerto Internacional de Pudong (ahora estación de la Terminal 1 y 2 del Aeropuerto de Pudong) es atendido parcialmente por una flota de cuatro vagones además de la flota regular de ocho vagones que presta servicio a toda la línea. Ya desde el 28 de diciembre de 2018, durante las horas de menor actividad, una flota de ocho vagones de la estación del Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones o la estación de Songhong Road puede terminar en la estación de la Terminal 1 y 2 del Aeropuerto de Pudong , pero la mayoría de los trenes todavía terminan en la estación de Guanglan Road o Tangzhen (solo durante las horas pico).
La línea comienza en East Xujing en la intersección de Xumin East Road y Zhuguang Road. [28] [29] La línea se dirige hacia el noreste bajo Xumin East Road durante aproximadamente 0,8 kilómetros (0,50 millas) antes de desviarse de la carretera y dirigirse al este, pasando por Huaxiang Road. Luego, la línea ingresa a la estación de intercambio que sirve a la estación de tren de Hongqiao . [30] Esta estación es un intercambio con la línea 10. Poco después, la línea ingresa a la Terminal 2 del Aeropuerto de Hongqiao . [31] Luego, la línea 2 gira hacia el norte hasta que se encuentra con Tianshan Road y gira nuevamente hacia el este, corriendo aproximadamente paralela bajo Tianshan Road. A lo largo de esta carretera, la línea ingresa a las estaciones de Songhong Road , [32] Beixinjing , [33] y Weining Road . [34] En Loushanguan Road , la línea 2 se desvía de Tianshan Road y se dirige hacia el noreste. [35] La línea luego ingresa al Parque Zhongshan por Changning Road, un intercambiador con las líneas 3 y 4. [36] [37] La línea del metro luego corre paralela bajo Changning Road por una corta distancia antes de dirigirse al este bajo Yuyuan Road. A lo largo de Yuyuan Road, hay una estación en Jiangsu Road , un intercambiador con la línea 11. [38] [39] Al este de esta estación, la línea se desvía de Yuyuan Road y corre bajo Yongyuan Road, que se fusiona con West Nanjing Road, donde la línea 2 ingresa al Templo Jing'an , un intercambiador con la línea 7. [ 40] Justo antes de ingresar a West Nanjing Road , la línea del metro se desvía de West Nanjing Road hacia Wujiang Road. [41] La línea 2 regresa bajo la carretera poco después.
Al este de West Nanjing Road , la línea 2 se dirige hacia el este por West Nanjing Road, pasando por debajo de South-North Elevated Road. Luego gira al noreste hacia la Plaza del Pueblo , [42] y se intercambia con las líneas 1 y 8. Al este de la estación de la Plaza del Pueblo, la línea de metro se mueve por debajo de East Nanjing Road hasta East Nanjing Road . [43] Al salir del distrito Huangpu de Shanghái, la línea se dirige por debajo del río Huangpu y entra en la Nueva Área de Pudong de Shanghái. La línea de metro pasa por la Torre de TV Perla Oriental y el Centro Financiero Mundial cerca de su estación en Lujiazui . Luego, la línea pasa por Century Avenue y se dirige hacia el sureste hasta Dongchang Road . Luego, la línea 2 se dirige a Century Avenue , la estación de intercambio más grande que también sirve a las líneas 4 , 6 y 9. La línea 2 continúa hacia el sureste por Century Avenue hasta el Museo de Ciencia y Tecnología de Shanghái . Desde aquí, la línea gira hacia el sur a través de Century Park hasta Century Park . Desde aquí, la línea gira hacia el sureste y luego hacia el este hasta ingresar a Longyang Road , un intercambio con las líneas 7 y 16 , así como con el tren Maglev de Shanghai .
Desde Longyang Road , la línea de metro se dirige hacia el este. La línea 2 se dirige hacia el este, pasando por debajo de Zuchongzhi Road hasta la estación Zhangjiang High Technology Park . La línea se dirige hacia el noreste por debajo de Zuchongzhi Road hasta las estaciones Jinke Road y Guanglan Road . La línea 2 luego se desvía de Zuchongzhi Road y se dirige por debajo de Waihuan Expressway hasta las estaciones Tangzhen y Middle Chuangxin Road , girando hacia el sur. Dirigiéndose hacia el sur, pasa por East Huaxia Road y gira de nuevo hacia el este, pasando por debajo de Chuanhuan Road. La línea 2 pasa luego por Chuansha . Alejándose de Chuanhuan Road, la línea de metro entra en las estaciones Lingkong Road y Yuandong Avenue a lo largo de Huazhou Road antes de girar hacia el sureste. La línea 2 comienza a correr paralela al tren Shanghai Maglev mientras pasa por debajo de Yingbin Expressway y entra en Haitiansan Road . Desde aquí, la línea 2 continúa hacia el sur hasta su terminal en el Aeropuerto Internacional de Pudong , que sirve al Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong .
Como parte de la fase IV de la ampliación del Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong, se construirá la terminal T3 al sur de las terminales actuales T1, T2 y la terminal satélite. La terminal T3 se beneficiará de la ampliación de la línea 2 hacia el sur en una estación.
En junio de 2021, se inició la construcción de una extensión de una estación hacia el oeste desde East Xujing hasta Panxiang Road [44]. [45] La estación de Panxiang Road está al sur de Panlong Road en la línea 17 , son estaciones separadas y no tendrán un intercambiador. La extensión de la línea 2 del metro hacia el oeste mejorará la conexión del centro comercial de Hongqiao con el centro de la ciudad y Pudong.
La calle South Pudong pasó a llamarse South Pudong Road y el aeropuerto internacional de Pudong pasó a llamarse Terminal 1 y 2 del aeropuerto de Pudong.
Siemens Transportation Systems equipó esta línea con una línea aérea de contacto (material en voladizo: acero galvanizado) y 7 subestaciones de suministro de energía de tracción de CC. [47]
Como la primera parte de la Línea 2 se inauguró hace 20 años y la línea ha estado experimentando congestión después del rápido crecimiento del número de pasajeros. En 2014, el Metro de Shanghái investigó la posibilidad de actualizar el sistema de señalización existente de la línea 2 (US&S United Signal AF900, bloque fijo TBTC) para aumentar la frecuencia de los trenes y reducir la congestión. En octubre de 2020, se superpuso un nuevo sistema de señalización CASCO Tranavi (bloque móvil CBTC, DTO) al sistema de señalización existente en la Línea 2. Por lo tanto, la línea 2 será la primera del mundo en tener dos sistemas de señalización, el nuevo principal para las operaciones diarias y el antiguo existente que sirve como sistema de respaldo durante las fallas de la señal. [48] Los intervalos de los trenes en la Línea 2 podrían reducirse a 90 segundos gracias al nuevo sistema de señalización con el sistema de respaldo capaz de mantener intervalos de dos minutos. Para el nuevo sistema, un total de 100 trenes en la Línea 2 tendrán sus sistemas de señalización a bordo actualizados. En 2020, se finalizaron los trabajos de modernización de 31 trenes (los nuevos trenes 02A05). [49] [50] El nuevo sistema de señalización se puso en funcionamiento el 27 de enero de 2024, lo que lo convirtió en el proyecto de renovación del sistema de señalización más largo de China. [51]
Cuando se abrió al tráfico la línea 2, no se entregaron los trenes AC02, por lo que algunos de los trenes DC01 y AC01 se tomaron prestados de la línea 1 .
Todos ellos son trenes de clase A [i] de 8 coches .
