Longyang Road ( chino simplificado :龙阳路; chino tradicional :龍陽路; pinyin : Lóngyáng Lù ) es una estación de intercambio que sirve tanto al tren maglev de Shanghai como a las líneas 2 , 7 , 16 y 18 del Metro de Shanghai . [1] Proporciona traslados rápidos entre el sistema de metro y el tren Maglev desde y hacia el aeropuerto internacional de Pudong . En esta estación hay dos zonas diferenciadas de pago: una para las líneas de metro convencionales (Líneas 2, 7, 16, 18) y otra para el tren Maglev, que tiene un sistema de tarifa independiente. También es la tercera estación de intercambio de cuatro líneas en China continental y la segunda en Shanghai, después de Century Avenue y Chegongmiao en Shenzhen , y la primera estación de intercambio de cinco líneas (Maglev incluida) en Shanghai y China continental.
El 20 de septiembre de 1999, esta estación forma parte del tramo inicial de la Línea 2 que se abrió desde el Parque Zhongshan hasta esta estación que se inauguró. [2] [3] [4] Las operaciones de prueba en el Maglev de Shanghai se abrieron el último día de 2002. [5]
Los intercambios con las Líneas 7 se abrieron el 5 de diciembre de 2009. [6] [7] El intercambio con la Línea 16 se abrió el 28 de diciembre de 2014. [8] El intercambio con la Línea 18 se inauguró el 30 de diciembre de 2021, con la apertura formal de la Línea 18 norte tramo, la estación se convierte en una estación de transferencia de cinco líneas.
La estación de Longyang Road consta de cinco partes, de norte a sur respectivamente: Línea 7, Línea 2, Línea Maglev, Línea 16 y Línea 18. Las líneas 2, 7 y 18 están bajo tierra, mientras que el vestíbulo de la estación de la Línea 2 está en el Nivel del suelo. La estación de la Línea 16 y la Línea Maglev son estaciones elevadas.
Los andenes de las Líneas 2, 7, 18 son andenes tipo isla estándar. Hay 2 conjuntos de andenes insulares en la Línea 16, mientras que los trenes prestan servicio normalmente en los andenes 1, 2 y 3. [9] El andén 2 se utiliza generalmente para trenes expresos (para solo en la estación Luoshan Road , la estación Xinchang , la estación Huinan , Estación Lingang Avenue y estación Dishui Lake ) y trenes sin escalas (directamente hacia el lago Dishui). [10] El acoplamiento y desacoplamiento de trenes se realiza de lunes a viernes en el andén 1.
Desde la apertura de la sección norte de la Línea 18, Longyang Road se ha convertido en una estación de transferencia de cinco líneas. Entre el tramo de Línea 7 , Línea 2 , Línea 16 y Línea 18 , existen dos pasos de transbordo monodireccionales. Por ejemplo, los pasajeros de la Línea 7 pueden pasar por un pasaje de transbordo y llegar al vestíbulo de la estación de la Línea 2, en un trayecto de unos 3 minutos. Luego, a través del vestíbulo de la estación de la Línea 2, los pasajeros caminan más de un minuto para llegar al extremo oeste del vestíbulo de la estación de la Línea 16. Los pasajeros pueden girar a la izquierda para hacer transbordo a la Línea 16, que tarda 3,5 minutos, o caminar recto para hacer transbordo a la Línea 18, que tarda aproximadamente 1 minuto y 45 segundos. [11]
Los pasajeros en el vestíbulo de la estación de la Línea 18 en el extremo sur de toda la estación pueden caminar hasta el vestíbulo de la Línea 16 a través de un pasaje de transferencia en el este, lo que demora aproximadamente 3,5 minutos. Luego, los pasajeros pueden llegar al vestíbulo de la estación de la Línea 2 a través del vestíbulo de la estación de la Línea Maglev y un conjunto de escaleras mecánicas monodireccionales, lo que demora aproximadamente 2,5 minutos. Siguiendo por el pasaje de transferencia, los pasajeros en el vestíbulo de la estación de la Línea 2 caminarán hasta el extremo este del vestíbulo de la estación de la Línea 7, lo que tardará aproximadamente 2 minutos. [11]
Para tomar el tren maglev de Shanghai , la salida más cercana es la salida 4 de la línea 2.
A las 11:05 horas del 26 de abril de 2021, un pasajero subió por las puertas laterales de pasajeros, en un intento de acceder al túnel de la Línea 2.
El personal de la estación reaccionó rápidamente, sin embargo, más tarde confirmaron que el pasajero que subió por la puerta había muerto.
Los servicios continuaron desde el mediodía de ese día. [12]
Medios relacionados con la estación Longyang Road en Wikimedia Commons
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