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Entrenamiento de vuelo

Una instructora de vuelo de avión canadiense (izquierda) y su alumno, junto a un Cessna 172 con el que acaban de realizar una lección.

El entrenamiento de vuelo es un curso de estudio que se utiliza para aprender a pilotar una aeronave . El propósito general del entrenamiento de vuelo primario e intermedio es la adquisición y perfeccionamiento de habilidades básicas de pilotaje . [1]

El entrenamiento de vuelo se puede llevar a cabo bajo un programa de estudios estructurado acreditado con un instructor de vuelo en una escuela de vuelo o como lecciones privadas sin programa de estudios con un instructor de vuelo, siempre que se cumplan todos los requisitos de experiencia para el certificado/licencia de piloto deseado.

Normalmente, el entrenamiento de vuelo consta de una combinación de dos partes:

Aunque existen varios tipos de aeronaves, muchos de los principios para pilotearlas tienen técnicas comunes, especialmente aquellas aeronaves que son más pesadas que el aire. [ cita necesaria ]

Las escuelas de vuelo suelen alquilar aviones a estudiantes y pilotos con licencia por una tarifa por hora. Por lo general, la tarifa por hora está determinada por el medidor Hobbs o el tacómetro del avión , por lo tanto, al estudiante solo se le cobra mientras el motor del avión está en marcha. También se pueden programar instructores de vuelo con o sin aeronave para la competencia del piloto y la capacitación recurrente. [4]

La escuela de entrenamiento de vuelo más antigua que aún existe es la Escuela Central de Vuelo de la Royal Air Force (RAF), formada en mayo de 1912 en Upavon , Reino Unido . [5] La escuela de vuelo civil más antigua todavía activa en el mundo tiene su sede en Alemania en Wasserkuppe . Fue fundada como "Mertens Fliegerschule" y actualmente se llama "Fliegerschule Wasserkuppe". [6]

Licencias

Los pilotos primero deben obtener su Licencia de Piloto Privado (PPL). Luego pueden obtener una Licencia de piloto comercial (CPL) y, finalmente, una Licencia de piloto de transporte aéreo (ATPL).

Algunos países tienen una Licencia de piloto de aeronave ligera (LAPL), pero esta no se puede utilizar a nivel internacional.

Se requieren licencias separadas para diferentes categorías de aeronaves , por ejemplo helicópteros y aviones .

Calificaciones

Simulador de nivel D utilizado para conversiones de tipo

Una habilitación de tipo , también conocida como endoso, es el proceso que realiza un piloto para actualizar su licencia y permitirle volar un tipo diferente de aeronave . [7] Una habilitación de clase cubre múltiples aeronaves.

Una habilitación por instrumentos permite a un piloto volar según las reglas de vuelo por instrumentos (IFR). Una habilitación nocturna permite a un piloto volar de noche (es decir, fuera del crepúsculo civil ). [8]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Manuales y manuales". faa.gov . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
  2. ^ Culnane, Michael J., Curso escolar terrestre de calificación de instructores , Entrenamiento de aviación acelerado, diciembre de 2001, página iii.
  3. ^ "Cómo funciona todo: aprender a volar". www.aopa.org . 4 de febrero de 2016 . Consultado el 1 de julio de 2018 .
  4. ^ "Esto es lo que debe saber sobre el alquiler de aeronaves y las tarifas húmedas y secas". Las carreras de equilibrio . Consultado el 1 de julio de 2018 .
  5. ^ "Cuerpo de vuelo real: escuela central de vuelo". Archivo de vuelos . Vuelo global. 20 de abril de 1912 . Consultado el 23 de junio de 2012 .
  6. ^ Jenrich, Joaquín (2007). Die Wasserkuppe – Ein Berg mit Geschichte [ La cúpula de agua – Una montaña con historia ] (en alemán). Fulda, Alemania : Parzeller. ISBN 978-3-7900-0389-5.
  7. ^ Regulación Federal del Aire, vol. 61, EE. UU.: GPO
  8. ^ Canadá, Transporte (20 de mayo de 2010). "Derecho del Aire 1.0". Transporte Canadá . Consultado el 26 de noviembre de 2022 .

enlaces externos