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Estación de tren de Witton

La estación de tren de Witton sirve al área de Witton de la ciudad de Birmingham , Inglaterra . Está situada en la Chase Line , parte del antiguo ferrocarril Grand Junction inaugurado en 1837. La línea fue electrificada en 1966 , como parte del programa de electrificación de la región de London Midland ; [1] la línea de Coventry a Walsall se activó el 15 de agosto de 1966. [2] La estación y todos los trenes que la sirven son operados por West Midlands Trains .

La estación se encuentra encima de Witton Road, la carretera de circunvalación exterior A4040 , ya que la línea de ferrocarril aquí pasa por un terraplén . Es la estación más cercana a Villa Park , sede del Aston Villa FC y se anuncia como la estación "de Villa Park" en la señalización de la estación. Durante la propiedad de Aston Villa por parte de Randy Lerner , hubo discusiones sobre cambiar el nombre de la estación Witton a Villa Park , como es el caso de la estación local de West Bromwich Albion , The Hawthorns . El ex director ejecutivo de Aston Villa, Bruce Langham, dijo que el ex ejecutivo de transporte de pasajeros de West Midlands (Centro) estaba dispuesto a aceptar la idea siempre que se hiciera a expensas del club. Aún no se ha tomado ninguna medida. [3]

Instalaciones

La estación ya no cuenta con personal, ya que London Midland cerró su taquilla en 2013. [4] Los boletos ahora deben comprarse con anticipación, o en una máquina expendedora de autoservicio en el andén 2, o en el tren. Los lugares de espera se proporcionan en los edificios de ladrillo de ambos andenes, mientras que la información sobre el funcionamiento de los trenes se proporciona a través de carteles de horarios, pantallas CIS, puntos de ayuda y anuncios automáticos. El acceso sin escalones a ambas plataformas está disponible a través de rampas desde el nivel de la calle. [5]

Servicios

Witton cuenta con trenes entre Wolverhampton y Walsall a través de Birmingham New Street , que operan cada 30 minutos de lunes a sábado durante el día y cada 60 minutos los domingos. [6] [7] [8] Estos servicios son operados por unidades múltiples eléctricas Clase 350 . Se ofrecen servicios adicionales antes y después de los partidos o eventos en Villa Park los días de partido y de eventos con servicios en dirección norte a Rugeley Trent Valley y traslados operados por Class 323 hacia y desde Birmingham New Street .

Referencias

  1. ^ Nock, sistema operativo (1966). El nuevo ferrocarril británico . Londres: Ian Allan. págs. 147-159.
  2. ^ Gillham, JC (1988). La era del tren eléctrico: trenes eléctricos en Gran Bretaña desde 1883 . Shepperton: Ian Allan. pag. 169.
  3. ^ "Acta de reunión" (PDF) . Fideicomiso de seguidores del Aston Villa. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2007 . Consultado el 5 de julio de 2007 .
  4. ^ "El cierre de taquillas podría ser el primero de muchos artículos de la Campaña para un Mejor Transporte del 17 de septiembre de 2012; obtenido el 9 de junio de 2017
  5. ^ Instalaciones de la estación de Witton (West Midlands) Consultas sobre National Rail
  6. ^ "Horarios y horarios de trenes | Witton (West Midlands)". Ferrocarril de West Midlands .
  7. ^ "Horarios de trenes | Del 10 de diciembre al 1 de junio de 2024 | Rugeley a Birmingham New Street vía Walsall". Ferrocarril de West Midlands .
  8. ^ "Horarios de trenes | 10 de diciembre de 2023 hasta 1 de junio de 2024 | Wolverhampton a Birmingham vía Smethwick". Ferrocarril de West Midlands .

enlaces externos