La estación de tren de Visp es una estación de cruce en Visp ( francés : Viège ), en el cantón de Valais , Suiza. Tiene un moderno edificio de estación terminado en 2007 y cuenta con dos líneas de ancho estándar y una línea de ancho métrico .
La estación de Visp es ahora la estación de tren más transitada del Valais. [ cita necesaria ]
Cada día, alrededor de 230 trenes paran en Visp, [ cita requerida ] y aproximadamente 18.400 pasajeros usan la estación, principalmente para cambiar hacia y desde trenes que hacen escala en Sion [ cita requerida ] .
La más antigua de las dos líneas de ancho estándar que sirven a Visp es el ferrocarril Simplon , [3] que une ( Genève-Aéroport , Genève y) Lausana en el lago Lemán con Brig , en el portal norte del túnel Simplon , a través de Sion y Visp.
En 2007, Visp se convirtió en una estación de cruce de ancho estándar, tras la apertura del nuevo enlace ferroviario a través de los Alpes (NRLA) , [4] que conecta ( Berna y) Spiez con Brig y el túnel Simplon, a través del túnel de base de Lötschberg y Visp.
Todos los trenes de pasajeros de ancho estándar que paran en Visp son operados por SBB CFF FFS , aunque el túnel de base de Lötschberg es propiedad de otra empresa ferroviaria, BLS AG .
Visp también cuenta con el ferrocarril Brig-Visp-Zermatt (BVZ) de vía métrica . Desde el 1 de enero de 2003 , la BVZ es propiedad y está gestionada por Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), tras la fusión entre BVZ y Furka Oberalp Bahn (FO).
El MGB también opera servicios regionales de vía métrica desde Zermatt a Visp, [5] y de Visp a Brig y más allá, [6] a intervalos de una hora.
Tras un concurso de arquitectura, se construyó un nuevo edificio de estación en Visp coincidiendo con la inauguración del túnel de base de Lötschberg. El nuevo edificio de la estación tiene cuatro plantas y está revestido de cristal de espejo azul. La estación de Visp ganó en 2007 el primer premio FLUX, que se concede a los centros de transporte suizos especialmente bien diseñados.
Tras la apertura del túnel de base de Lötschberg, la estación de Visp se convirtió en una importante estación de intercambio para ciudades de los alrededores como Sion y Martigny y zonas de deportes de invierno como Saas Fee , Saas Grund y Zermatt , en parte porque el túnel de base emerge poco antes de Visp y pasa por alto el pueblos más grandes.
Tras la reconstrucción de la estación, la población de Visp creció significativamente. Mientras que en 2006 la ciudad tenía 6.100 habitantes, en 2008 la población creció hasta los 7.100 habitantes. Se trata de un aumento de casi el 10% en sólo dos años. El motivo del aumento es la nueva zona residencial de Visp-West, que también es consecuencia de la reconstrucción de la estación. En sólo tres años, Visp-West debería albergar a otros 3.000 habitantes.
Desde la reconstrucción, también ha habido un cambio en los flujos de tráfico internacional, con trenes entre Basilea y Milán que ahora pasan por Visp y Brig a través del túnel de base de Lötschberg, en lugar de pasar por alto la ciudad a través de la línea ferroviaria de Lötschberg (incluido el antiguo túnel de Lötschberg ). y Brig.
