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Estación de tren de Vientián

La estación de tren de Vientiane ( lao : ສະຖານີ ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ , chino :万象站) es una estación de tren en Vientiane , Laos . Es la segunda estación del ferrocarril Boten-Vientiane . [1] La estación más grande e importante de la línea, [2] la estación se inauguró junto con el resto de la línea el 3 de diciembre de 2021. [3]

Diseño

Ubicado a 15 km al noreste del centro de Vientiane, [4] el edificio de la estación se asienta sobre 14.543 metros cuadrados (156.540 pies cuadrados) de terreno y tiene tres andenes y cinco vías, así como un vestíbulo de estación con capacidad para 2.500 pasajeros. [2]

El tema de la estación es la Ciudad de Sandalwood , reflejando el significado original de "Vientiane". El edificio se basa en la arquitectura tradicional china combinada con características ambientales de Laos. La fachada presenta ocho aleros en forma de ramas de árboles, destinados a evocar una selva tropical. [5]

Servicios

En abril de 2023, la estación tiene cuatro servicios por día: dos vía Luang Prabang a Boten en la frontera con China, uno solo a Luang Prabang y uno a Kunming Sur . [6]

Futura expansión

Todas las vías de la estación son de ancho estándar , por lo que la estación no da servicio al ferrocarril de vía estrecha existente de Tailandia a Laos , que termina en la estación de tren de Thanaleng , a unos 15 km al sur. El ferrocarril de alta velocidad Bangkok-Nong Khai de ancho estándar , cuya finalización está prevista para 2028, podría eventualmente extenderse hasta la estación de Vientiane, completando el ferrocarril Kunming-Singapur . [7]

En 2022, el Vientiane Times anunció que Laos tiene la intención de construir un nuevo ferrocarril de ancho estándar desde Vientiane hasta el puerto de Vung Ang en el centro de Vietnam . [8]

Galería

Referencias

  1. ^ 网易 (18 de diciembre de 2019). "中老铁路-新建铁路磨丁至万象线四电工程施工总价承包中标结果". www.163.com (en chino) . Consultado el 5 de octubre de 2022 .
  2. ^ ab "Debuta la estación capital de Laos del ferrocarril China-Laos". Xinhua . 7 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2022.
  3. ^ Thevongsa, Phoonsab; Cao, Ella (3 de diciembre de 2021). "China y Laos abren un enlace ferroviario de alta velocidad por valor de 6.000 millones de dólares". Reuters . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2023 . Consultado el 5 de octubre de 2022 .
  4. ^ "Cómo viajar en tren, autobús y barco hacia y dentro de Laos | Bangkok-Vientiane en tren". El hombre del asiento 61 . Archivado desde el original el 15 de enero de 2024.
  5. ^ "La estación de Vientiane terminada en camino para la apertura del ferrocarril Laos-China". La estrella . 10 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2021.
  6. ^ "Tren expreso para el ferrocarril Laos-China". laotravel.com . Archivado desde el original el 30 de mayo de 2023.
  7. ^ Clark, James (23 de noviembre de 2020). "Ferrocarril de alta velocidad Bangkok-Nong Khai". Futuro Sudeste Asiático . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2023.
  8. ^ Kishimoto, Marimi (2 de abril de 2022). "La visión logística de Laos para la ASEAN: todos los ferrocarriles conducen a Vientiane". Nikkei Asia . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2024.