La estación de tren de Shanghai ( chino simplificado :上海火车站; chino tradicional :上海火車站; pinyin : Shànghǎi Huǒchēzhàn ; shanghainés : Zånhae Hutsuzae ) es una de las cuatro principales estaciones de tren de Shanghai , China, siendo las otras Shanghai Sur , Shanghai Hongqiao , y Shanghai Oeste (Shanghaixi) .
La estación está ubicada en Moling Road, distrito de Jing'an , al norte del centro de la ciudad. Está gobernado por la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai y es uno de los centros más importantes de la red ferroviaria de China .
Los lugareños llaman a la estación de Shanghai "la nueva estación de tren" ya que reemplazó a la estación de tren del Norte de Shanghai (también conocida como "Antigua estación de tren del Norte" o "Antigua estación del Norte" - 老北站 por los lugareños) como la principal estación de tren de la ciudad en 1987. A finales de los años 80, la antigua estación de ferrocarril del Norte era inadecuada para gestionar el creciente tráfico ferroviario en Shanghai. Luego, el gobierno decidió derribar la estación de ferrocarril (de carga) de Shanghai East y construir una nueva estación de ferrocarril en el mismo lugar. El 28 de diciembre de 1987 se cerró la estación de tren del Norte. Al mismo tiempo, se construyó y puso en funcionamiento la nueva estación de ferrocarril de Shanghai. [1]
En 2006, algunas líneas ferroviarias de la estación se trasladaron a la reabierta estación de trenes Sur de Shanghai , lo que disminuyó la creciente presión del tráfico de pasajeros. En agosto de 2006 se tomó la decisión de renovar la antigua estación y sus alrededores. Se instalaron muchas máquinas expendedoras de billetes nuevas para aumentar la eficiencia.
En junio de 2008, para cooperar con la inauguración de la Exposición Universal de Shanghai 2010 , el gobierno de Shanghai y el distrito de Zhabei llevaron a cabo una nueva renovación denominada "Proyecto del Centro de Transporte Integral de la Plaza Norte de la Estación de Ferrocarriles de Shanghai" con una inversión total de más de 4,1 mil millones de RMB. .
El 29 de mayo de 2010 se completó la renovación. Amplió el edificio norte de 1.000 metros cuadrados (10.764 pies cuadrados) a 15.560 metros cuadrados (167.486 pies cuadrados), renovó el edificio sur y agregó un techo en forma de onda de nuevo diseño sobre la plataforma. [2]
A finales de 2015 surgieron rumores sobre la demolición de la estación de tren de Shanghai. Muchos lugareños habían creído esto debido a los numerosos desarrollos residenciales y la innecesidad de la estación, ya que ya existen las estaciones Shanghai Hongqiao , Shanghai Sur y Shanghai Oeste . Sin embargo, este rumor ha sido rechazado por el gobierno municipal de Shanghai [ cita requerida ] .
La mayoría de los trenes de larga distancia que no son de alta velocidad con destino a la provincia de Jiangsu , la provincia de Anhui y el norte (es decir, destinos al norte del río Yangzhe) salen de la estación de tren de Shanghai. También ofrece trenes CRH regionales de alta velocidad a Nanjing y Hefei , así como trenes nocturnos de alta velocidad a Beijing y Xi'an .
Ofrece [1]
Además, muchos trenes de paso del norte al sur de China también utilizan la estación de Shanghai como parada intermedia.
Se puede llegar a la estación de Shanghai tomando las líneas 1 , 3 o 4 del metro de Shanghai . Debido a sus conexiones generalizadas con la red de calles de Shanghai, también se puede acceder a la estación mediante numerosas líneas de autobús y en taxi. Los taxis no pueden parar directamente delante de la estación, sino en una parada de taxis subterránea.
