La estación de tren de Génova Piazza Principe (comúnmente llamada Genova Principe o incorrectamente Genova Porta Principe ) es la estación central de Génova y está situada en la Piazza Acquaverde, ocupando todo el lado norte de la Via Andrea Doria —donde se encuentra la entrada de la estación—, en el centro de la ciudad y a poca distancia del Palazzo del Principe, del que toma su nombre. Es utilizada por unos 66.000 pasajeros al día y 24.000.000 al año. La primera estación temporal se inauguró en 1854 al final de la línea procedente de Turín . Posteriormente se abrieron líneas a Milán , Roma y la frontera francesa en Ventimiglia .
La estación debe su nombre a la cercana Piazza del Principe (en italiano, literalmente, "plaza del príncipe"), situada junto al Palazzo del Principe (literalmente, "palacio del príncipe"), adyacente a la calle llamada Via Andrea Doria en el barrio de Fassolo. El pequeño patio de mercancías, que era el núcleo de la estación original, ocupa el área entre Piazza del Principe, Via Andrea Doria y Piazza Acquaverde, donde se encuentra la entrada principal.
Los extranjeros suelen llamar a la estación de Génova Porta Principe , quizás confundidos por los nombres de estaciones de otras ciudades, como Milano Porta Garibaldi y Torino Porta Nuova . Cabe señalar que antiguamente había una puerta en las murallas medievales de la ciudad llamada Porta San Tommaso (y a veces llamada Porta Principe ) donde ahora se encuentran las escaleras de acceso a la estación de metro de Piazza Principe y donde aún se pueden ver algunos restos de las murallas. Fue demolida en el siglo XIX.
La estación original fue diseñada por el arquitecto Alexander Mazzucchetti y su construcción comenzó en 1853 y fue terminada e inaugurada en 1860. El edificio original tenía un techo de acero y vidrio de un solo tramo, que cubría diez plataformas y edificios para llegadas, salidas y pasajeros en tránsito. En el momento de la inauguración oficial del ferrocarril Turín-Génova en febrero de 1854 solo se había abierto una estación temporal. [2]
En 1872, con la apertura del túnel que conecta directamente con la estación de Brignole, se añadieron andenes de paso al norte de la estación original. Hasta los años 60, los andenes de la terminal se utilizaban para trenes de pasajeros, principalmente para servicios locales con origen y destino en el oeste y el norte. Desde entonces, todos los trenes de pasajeros circulan por las once vías de paso, mientras que las vías de la terminal se utilizan actualmente para el almacenamiento de vagones y locomotoras.
En 1900, el aumento del tráfico ferroviario motivó la construcción de una ampliación de la estación según diseño del ingeniero Giacomo Radini Tedeschi. [2]
El 15 de mayo de 1916, la estación fue electrificada a 3.300 V AC trifásica a 15 Hz. Fue reconvertida al estándar actual de a 3000 voltios DC , primero en la línea Génova-Roma y después en la línea Génova-Milán . La última en abandonar el sistema trifásico fue la línea Génova-Turín entre 1962 y 1964. Durante la Segunda Guerra Mundial , al igual que otras estaciones ferroviarias italianas, se desmanteló el techo que cubría las vías para extraer su metal.
Para hacer frente al aumento del tráfico metropolitano, en 1993 se inauguró una conexión subterránea entre Génova Brignole y Génova Sampierdarena , incluida una nueva estación subterránea bajo Genova Piazza Principe con dos plataformas denominada Genova Principe Sotterranea . Se puede acceder a la estación subterránea a través de las escaleras mecánicas del edificio principal de la estación o desde una zona situada cerca de la Terminal Marítima de Génova (en italiano: Stazione marittima di Genova ) entre las calles Piazza del Principe, Via Fanti d'Italia y Via Bersaglieri d'Italia, donde hay un intercambiador entre ferrocarril, autobús y metro. [3]
Hoy en día la Piazza Principe se desarrolla en varios niveles: [2]
La estación está incluida en el programa de rehabilitación de las principales estaciones italianas, que está llevando a cabo Grandi Stazioni, filial de FS.
La estación cuenta con el siguiente servicio(s):
Alrededor de la estación se encuentran las terminales de varias líneas de autobús de la empresa de transporte público de Génova ( Azienda Mobilità e Trasporti , AMT), del cremallera Ferrovia Principe-Granarolo y del Ascensore Castello d'Albertis-Montegalletto y tiene una conexión de autobús cada hora con el aeropuerto a través del servicio Volabus Cristóbal Colón .
La salida de la estación de metro Piazza Principe se encuentra a pocos metros de la Estación Príncipe del Metro de Génova (también gestionada por AMT) y de la Terminal Marítima de Génova .
Medios relacionados con la estación de tren Genova Piazza Principe en Wikimedia Commons