La estación de tren de Ingrow (Oeste) es una estación de plataforma única que da servicio al suburbio de Ingrow en Keighley , West Yorkshire , Inglaterra . Es servida por el ferrocarril Keighley and Worth Valley Railway . La estación está a 1,25 millas (2 km) al oeste de la estación de Keighley y a 2,25 millas (3,62 km) al oeste de la estación de tren de Haworth . [2]
Aunque las obras comenzaron en 1864, la apertura de Worth Valley se retrasó hasta 1867 debido a algunos problemas, entre ellos una capilla metodista en Ingrow, que se encontraba justo debajo de donde pasaría el túnel inmediatamente al sur de la estación. Esto implicó gastar más de £150,000 en reubicar la capilla. [3] La estación se inauguró en abril de 1867, junto con el resto de la línea, pero se cerró en enero de 1962 para los pasajeros y en junio de 1962 para las mercancías. [4] Después del cierre de la estación, el edificio de la estación existente fue vandalizado y luego demolido, [5] por lo que, cuando se reabrió en 1968, se utilizó como parada de solicitud sin personal. Una petición de donaciones recaudó suficiente dinero para comprar el edificio de la estación en Foulridge (en la línea Skipton-Colne ) que había cerrado en 1959 y había sido construido en un estilo similar a las otras estaciones en la línea Worth Valley; [6] Ingrow West era una anomalía: su edificio tenía un estilo diferente al de Haworth, Oakworth y Oxenhope . [7] El edificio de Foulridge fue demolido y reconstruido en Ingrow, inaugurado en 1989. [8]
En el momento de su apertura, la K&WVR contaba con seis servicios de ida y vuelta entre Keighley y Oxenhope, que habían aumentado a ocho servicios por día en la década de 1880. [9] En 1906, la rama e Ingrow contaban con dieciséis servicios diarios, que en 1946, dos años antes de la nacionalización , se habían reducido a doce. [10] [11]
La estación se encuentra al final de una bajada relativamente recta desde Oakworth, a aproximadamente 1 milla (1,6 km) de distancia, por lo que estaba equipada con puntos de enganche . El 27 de septiembre de 1875, algunos vagones de mercancías se soltaron de su motor y rodaron pendiente abajo. Se suponía que el señalero de Ingrow había dejado los puntos de enganche preparados para el descarrilamiento en la estación, pero al oír un silbido, cambió los puntos esperando que llegara el tren de mercancías completo. Los vagones se estrellaron contra un tren de pasajeros en la estación de Keighley. [15]
La estación (junto a South Street, Ingrow) es la primera parada programada de la línea desde la estación de tren de Keighley . El Vintage Carriages Trust , que suministra vagones históricos para programas de cine y televisión, tiene su museo Carriage Works, que abrió en 1990 junto a la estación. [16] [17] La estación también alberga la Bahamas Locomotive Society y su colección de locomotoras. [18] La sociedad gestiona el museo Engine Shed en el antiguo cobertizo de mercancías, que se ha ampliado para crear un espacio de taller para la revisión de su colección de locomotoras. [19] El cobertizo de mercancías es una característica original de la estación de 1867. [20] Las puertas de la entrada a Ingrow West son del antiguo Midland Goods Yard en Keighley, que ahora es Sainsbury's. [21]
Ingrow tenía una segunda estación, Ingrow (Este) , que servía a las líneas Queensbury de Great Northern Railway hasta Bradford y Halifax . [22]
