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Estación de tren de Dibrugarh

La estación de tren de Dibrugarh es una estación de unión ferroviaria en la sección Lumding-Dibrugarh . Clasificada como una estación de tren de categoría A en el Ferrocarril de la Frontera Noreste . Está ubicada en Dibrugarh, la tercera ciudad más grande del estado indio de Assam . La estación de tren de Dibrugarh (DBRG) es la segunda estación de tren de la histórica ciudad de Dibrugarh después de la estación de tren de la ciudad de Dibrugarh (DBRT) . Es la estación de tren más grande del noreste de la India en términos de área que cubre aproximadamente 400 bighas de tierra. Es la más cercana al puente Bogibeel , el más largo de la India , que conecta la orilla sur con la orilla norte de Assam.

Descripción general

En su libro Urban History of India: A Case Study (Historia urbana de la India : un estudio de caso ), Deepali Barua escribe: "Dibrugarh se convirtió en la sede del distrito en 1840. Pero no fue sólo por su importancia estratégica que pronto se volvió tan importante. El mayor interés de los británicos en Assam era el comercio que se centraba en él. Ya en 1823 los británicos descubrieron té en la moderna región de Sadiya. Fue en Chabua, el lugar de nacimiento del té indio, a 20 millas al este de Dibrugarh, donde los británicos hicieron sus primeros experimentos con el cultivo de té con plantas autóctonas. Muy pronto se descubrió petróleo y carbón en áreas cercanas a la ciudad de Dibrugarh. Se descubrió petróleo en Digboi en 1882 y carbón en Margherita en 1876. Todo esto aumentó enormemente la importancia de Dibrugarh como centro de actividades industriales, comerciales y administrativas". [1]

Instalaciones de la estación

Los siguientes servicios están disponibles en la estación de tren de Dibrugarh:

Historia

Los 1.000 mm ( 3 pies  3 pulgadas)+La línea de anchode vía de un metro de 38 pulgadas desde el ghat del vapor Dibrugarh hastaMakumse abrió al tráfico de pasajeros el 16 de julio de 1883.[1]

La vía férrea de ancho métrico tendida anteriormente por Assam Bengal Railway desde Chittagong a Lumding se extendió hasta Tinsukia en la línea Dibru-Sadiya en 1903. [1] [2]

El proyecto de conversión del tramo Lumding–Dibrugarh de ancho de vía métrico a ancho de vía de 5 pies y 6 pulgadas ( 1.676 mm ) se completó a fines de 1997. [3]

Expreso Dibrugarh-Kanyakumari Vivek

Mapa de ruta del Vivek Express

El Dibrugarh–Kanyakumari Vivek Express recibe su nombre en memoria de Sri Swami Vivekananda y fue presentado por la ex ministra de Ferrocarriles Smt Mamata Banerjee el 19 de noviembre de 2011. Es el único servicio de tren que cubre la ruta más larga de la India. El tren recorre 4.278 km (2.658 mi) a través de los estados de Assam, Nagaland, Bengala Occidental, Jharkhand, Odisha, Andhra Pradesh, Kerala y Tamil Nadu en 75 horas. [4] [5]

Puente de Bogibeel

El emblemático puente ferroviario y de carretera Bogibeel, de 4,94 km (3 mi) de longitud y una maravilla de la ingeniería, cruza el Brahmaputra y conecta la orilla sur de Assam Dibrugarh con la orilla norte de Assam Dhemaji. La base de la infraestructura fue colocada por el ex primer ministro Sri Atal Bihari Vajpayee en 2002, y finalmente fue inaugurada por el honorable primer ministro Sri Narendra Modi el 25 de diciembre de 2018. [6] [7]

Trenes principales

Trenes en la estación de Dibrugarh

Los principales trenes disponibles desde esta estación de tren son los siguientes:

Referencias

  1. ^ abc Historia urbana de la India: un estudio de caso por Deepali Barua, páginas 4, 79-80, ISBN  81-7099-538-8 , Mittal Publications, A-110 Mohan Garden, Nueva Delhi – 110059
  2. ^ "Historia de la División Tinsukia". Ferrocarril NF. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2014. Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  3. ^ "Proyecto GC de Lumding Dibrugarh". Registro de procesos . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  4. ^ "Vivek Express completa su viaje inaugural antes de lo previsto". The Hindu . 24 de noviembre de 2011 . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  5. ^ "Tren a Dbrugarh". The Hindu . 27 de noviembre de 2011 . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  6. ^ "El proyecto del puente Bogibeel cumple 10 años con un progreso lento". The Times of India . 21 de abril de 2012. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  7. ^ "Una larga espera para el puente más largo del país". The Financial Express . 6 de mayo de 2012 . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  8. ^ "Expreso Nueva Delhi-Dibrugarh Rajdhani (a través de New Tinsukia)". indiarailinfo.com .
  9. ^ "Nueva Delhi-Dibrugarh Rajdhani Express (Via Moranhat)". indiarailinfo.com .
  10. ^ "Expreso Nueva Delhi-Dibrugarh Rajdhani (Via Rangapara Norte)". indiarailinfo.com .
  11. ^ "Nuevo expreso Tinsukia Tambaram". indiarailinfo.com .
  12. ^ "Lokmanya Tilak Terminus-Guwahati Express vía Katihar". indiarailinfo.com .
  13. ^ "15609 ⇒ 15909/Avadh Assam Express (PT)". indiarailinfo.com .
  14. ^ "Dibrugarh Howrah Kamrup Express vía Guwahati". indiarailinfo.com .
  15. ^ "Dibrugarh Howrah Kamrup Express vía Rangapara Norte". indiarailinfo.com .
  16. ^ "Tren expreso semanal Dibrugarh Rajendra Nagar". indiarailinfo.com .

Enlaces externos