Kamrup Express es un tren expreso diario que conecta Calcuta , la capital del estado de Bengala Occidental, con Dibrugarh , una importante ciudad productora de té en el alto Assam. El nombre Kamrup se deriva del distrito de Kamrup , una de las 35 regiones administrativas del estado de Assam . El tren es operado por la zona ferroviaria de la frontera noreste de Indian Railways y tiene dos servicios dedicados, a saber, 15959/15960 vía Guwahati y 15961/15962 vía Rangapara North.
El servicio 15959 sale de Howrah a las 18.30 h (excepto lunes y viernes) y llega a Dibrugarh el tercer día a las 04.00 h, recorriendo una distancia de 1.532 km a una velocidad media de 46 km/h en 33 h 30 min. El tren de regreso, que es el 15960, sale de Dibrugarh a las 20.15 horas (excepto los lunes y jueves) y llega a Howrah el tercer día a las 05.10 horas. El servicio recorre la misma distancia a 47 km/h en 32 hrs 55 min.
Este servicio en ruta a Dibrugarh, toma la ruta Rangiya - Lumding - Mariani - New Tinsukia.
El servicio 15961 sale de Howrah a las 18.30 h (lunes y viernes) y llega a Dibrugarh el segundo día a las 22.00 h, recorriendo una distancia de 1.352 km a una velocidad media de 49 km/h en 27 h 30 min. El tren de regreso, que es el 15962, sale de Dibrugarh a las 20.15 horas (los lunes y viernes) y llega a Howrah el segundo día a las 05.10 horas. El servicio recorre la misma distancia a 47 km/h en 28 hrs 40 min. [1] Este servicio en ruta a Dibrugarh, toma la ruta Rangiya - Rangapara Norte - Harmuti - Norte Lakhimpur.
Tras la inauguración del puente Bogibeel , que redujo significativamente el tiempo de viaje entre Lower Assam y Upper Assam en al menos ocho horas, Indian Railways optó por desviar ciertos trenes que operan entre Dibrugarh a través de esta nueva ruta. Como resultado, el 15959/15960 Dibrugarh - Howrah Kamrup Express fue desviado como 15961/15962 a través de esta ruta todos los lunes y viernes desde Howrah y Dibrugarh, respectivamente. Este servicio se inauguró el 27 de diciembre de 2020 desde Dibrugarh y el 28 de diciembre de 2020 desde Howrah. [2]
El tren tiene rastrillos LHB con una velocidad máxima de 130 kmph. Sin embargo, tiene un MPS de 110 km/h debido a las condiciones del tramo.
El tren tiene alojamiento con aire acondicionado y sin aire acondicionado, y un vagón despensa.
15959/15960 es remolcado por una locomotora Diesel Loco Shed, basada en Siliguri WDP-4D de Dibrugarh a Guwahati y una locomotora eléctrica Loco Shed, basada en Howrah WAP-7, que completa el viaje de Guwahati a Howrah y viceversa.
15961/15962 es remolcado por una locomotora WDP-4D con base en Siliguri, Diesel Loco Shed, desde Dibrugarh hasta Rangiya Jn. y una locomotora WAP-7 con base en Howrah, Electric Loco Shed, completa el viaje desde Rangiya Jn. a Howrah y viceversa.