El tramo Lumding-Dibrugarh es una línea ferroviaria de ancho de vía amplio que conecta Lumding y Dibrugarh . La línea ferroviaria de 376 kilómetros (234 millas) de longitud está en funcionamiento en el estado indio de Assam . Está bajo la jurisdicción de Northeast Frontier Railway .
La Assam Railway and Trading Company Limited se constituyó en 1881. La primera locomotora de ancho de vía 1 metro se puso en servicio en Assam en 1882. La línea de 64 kilómetros (40 millas) de largo desde el ghat de vapor de Dibrugarh hasta Makum se abrió al tráfico de pasajeros el 16 de julio de 1883. El objetivo de abrir un ferrocarril aislado en el Alto Assam era unir las plantaciones de té y los yacimientos de carbón con los ghats de vapor.
A finales del siglo XIX, el ferrocarril Dibru-Sadiya tenía una longitud de 126 kilómetros (78 millas). [1] La vía férrea de 1000 mm ( 3 pies 3 pulgadas)+ La vía férrea de ancho de vía deun metro de 3 ⁄ 8 pulgadastendida anteriormente porAssam Bengal Railwaydesde Chittagong a Lumding se extendió a Tinsukia en la línea Dibru–Sadiya en 1903.[1][2]La línea Mariani–Furkating era operada por Jorhat-Provincial Railway.[2]
El proyecto para la conversión de todo el tramo Lumding–Dibrugarh de ancho de vía métrico a ancho de vía de 5 pies 6 pulgadas ( 1.676 mm ) se completó a fines de 1997. [3]
La línea Guwahati–Lumding–Dibrugarh se propuso duplicar en el Presupuesto Ferroviario para 2016-17. [4] El proyecto de la nueva línea Dimapur–Zubza–Kohima de 123 kilómetros (76 millas) de longitud tiene el estado de Proyecto Nacional. Se ha completado el estudio de ubicación final para todo el proyecto. [5] [6] A partir de 2012, se están realizando estudios para la línea de 6 km (4 millas) de longitud de Tirap a Lekhapani y la línea de 31 km (19 millas) de longitud de Lekhapani a Kharsang en Arunachal Pradesh . El estudio para la nueva línea de 344 km (214 millas) de longitud de Jorhat a Shibsagar se completó en 2010-11. Se completó el estudio para la duplicación de la línea de 520 km (323 millas) de longitud de Digaru a Dibrugarh. Se está realizando un estudio para construir una nueva línea de 190 km (118 mi) de longitud desde Dimapur hasta Tizit. Se completó el estudio para construir una nueva línea de 31 km (19 mi) de longitud desde Amguri hasta Naginamora. El estudio para construir una nueva línea de 9 km (6 mi) de longitud desde Tuli hasta Tuli Town ha sido archivado. [7]