La estación de tren de Burwood es una estación de tren declarada patrimonio histórico situada en la línea suburbana principal en el suburbio de Burwood , en Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia. La estación recibe el servicio de las líneas T9 Northern , T2 Leppington & Inner West y T3 Liverpool & Inner West de Sydney Trains .
La Sydney Railway Company inauguró la primera línea ferroviaria a Parramatta en 1855. La estación original de Burwood era una plataforma de madera cerca de un paso a nivel sobre la vía cubierta de hierba que era Neich's Lane (más tarde Burwood Road). Estaba al lado del nuevo municipio de Cheltenham. El acceso al transporte público significó la subdivisión y consolidación posteriores, rellenando el área entre Parramatta Road y el área de Great Southern Road que anteriormente había sido en gran parte bosques sin desarrollar. La población de Burwood creció rápidamente entre 1874 y 1900, aumentando de 1200 a 7400 respectivamente, una tasa de aumento que no se ha igualado desde entonces. [3] Esto fue parte de una tendencia que vio a la población de Australia aumentar de tres a cinco millones entre 1889 y 1918. Esto desencadenó una demanda urgente de viviendas, y la estación de Burwood se convirtió en parte de un sistema integrado de transporte público de tranvías, transbordadores y tranvías, lo que respaldó el desarrollo de la expansión urbana. [3] [4]
La estación original de Burwood abrió sus puertas el 26 de septiembre de 1855 en un sitio a nivel del suelo en el lado oeste de Burwood Road. [5] [6] [7] La estación fue reubicada en 1892 a la ubicación actual en el lado este de Burwood Road y a lo largo de Railway Parade cuando la línea se cuadriplicó. La línea a través de Burwood se sextuplicó en 1922, y se construyó un segundo metro en el extremo este de la estación. [8] Este metro cerró después de 1985. [3]
En 1869 se instaló una oficina de correos en la estación de tren. Anteriormente, los servicios postales se realizaban a través de almacenes generales. En 1886 se construyó un nuevo edificio en la estación de tren (que aún se conserva) y en 1892 se inauguró la actual oficina de correos, diseñada por WL Vernon . [9] [3]
El edificio que sobrevivió en el N.º 1 de Railway Parade data de 1886 y fue construido por el Departamento de Ferrocarriles frente a la plataforma inferior de la entonces estación Burwood como oficina de correos y telégrafos. Sobrevivió en su forma original hasta aproximadamente 1894 , cuando se quitaron aproximadamente 3/4 de la estructura del lado sur que daba a Railway Parade. Es el último tejido visible restante de la segunda estación de tren de Burwood que ocupó el sitio inmediatamente al oeste de Burwood Road desde 1878 hasta 1892. Su ubicación coincide aproximadamente con el sitio de un edificio de estación anterior que se erigió en 1862 y se demolió en 1878. El edificio es un raro ejemplo sobreviviente de una oficina de correos construida especialmente que data de los años en que esta instalación a menudo estaba estrechamente asociada con la expansión y el desarrollo de la red ferroviaria del estado... La evidencia documental (encuestas históricas medidas) muestra que el edificio actual tiene una huella diferente de la que se encontraba en 1890 y 1894. Un examen de la estructura del edificio proporciona pistas para explicar esa discrepancia. El edificio actual se erigió en 1886, no alrededor de 1880 o 1883 como afirman otros. Fue construido específicamente por el Departamento de Ferrocarriles como una oficina de correos y telégrafos. Algún tiempo después de 1894, el edificio fue adaptado para un nuevo uso como Oficina de Mercancías del Ferrocarril; Es posible que nunca se haya utilizado como oficina de paquetería, a pesar de que se le denominaba así. El edificio actual, así como la grúa y la báscula puente asociadas, se consideran de importancia patrimonial local o posiblemente regional. [3]
Los cuatro elementos supervivientes del patio de mercancías de Burwood (grúa de columna, báscula puente, oficina y plataforma) son recordatorios físicos de un típico patio de mercancías suburbano pequeño de principios del siglo XX. Pocos rastros de estos elementos sobreviven en otros patios, la mayoría de los cuales, si no todos, como Petersham y Ashfield, han sido cerrados al tráfico de mercancías. [3]
Los elementos supervivientes pueden utilizarse para ayudar a interpretar los numerosos cambios que se han producido en la estación de tren de Burwood desde la apertura de la primera plataforma en 1855. [10] [3]
En abril de 1988 se eliminó el ramal de mercancías situado al sur de la estación. [11]
En 2009-2010, la estación fue sometida a una importante remodelación para abordar los altos niveles de congestión en momentos de gran afluencia de público. Las obras incluyeron una explanada ampliada con barreras adicionales para billetes , nuevos baños y ascensores a las plataformas. [12] La modernización se completó a mediados de 2010.
El complejo incluye una oficina de reservas de metro de ladrillo, terminada en 1892, y una oficina de paquetes de ladrillo que anteriormente servía como oficina de correos del ferrocarril, construida alrededor de 1880. [3] [17]
Otras estructuras incluyen un subterráneo peatonal de ladrillo y escaleras; una grúa pluma de 5 toneladas (6 toneladas cortas; 5 toneladas largas); y una báscula puente, de Goulburn. [3]
Transit Systems opera 16 rutas de autobús a través de la estación Burwood, bajo contrato con Transport for NSW:
La estación de Burwood cuenta con tres rutas NightRide :
Al 24 de noviembre de 2000, Burwood era un importante sitio suburbano con algunas estructuras significativas que datan del período de 1880, cuando el ferrocarril cruzaba Burwood Rd mediante un paso a nivel. La pequeña antigua oficina de correos del ferrocarril es un raro ejemplo sobreviviente de este tipo de estructura. La Oficina de Paquetes también es importante porque muestra la alineación original de la plataforma anterior en la que se ubicaban las vías y los cambios con la modernización de la línea a través de esa área en 1892. [3]
La estación de tren de Burwood fue incluida en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 tras cumplir los siguientes criterios. [3]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Este artículo se considera históricamente raro. Este artículo se considera científicamente raro. Este artículo se considera arquetípicamente raro. Este artículo se considera socialmente raro. [3]
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.Este artículo de Wikipedia contiene material del grupo Burwood Railway Station, entrada número 01106 en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 2 de junio de 2018.
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