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Estación de tren de Brescia

La estación de tren de Brescia ( IATA : BRZ ) ( en italiano : Stazione di Brescia ) es la estación principal de Brescia , en la región de Lombardía , al norte de Italia. La estación, inaugurada en 1854, se encuentra en la línea férrea Milán-Venecia y es la terminal de tres líneas secundarias: la línea férrea Valcamonica a Edolo , la línea férrea Bérgamo-Brescia y la línea férrea Brescia-Piadena / Cremona , que se bifurca hacia el sureste de la estación.

El tramo Milán-Verona, que conecta la línea de alta velocidad Milán-Venecia , entró en funcionamiento el 11 de diciembre de 2016. [1] La construcción del tramo entre Brescia y Verona todavía está en curso. Sin embargo, una vez completado todo el tramo, algunos trenes podrían pasar por Brescia y realizar la conexión sin escalas entre Milán y Verona.

Actualmente, la estación está gestionada por Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Sin embargo, la zona comercial del edificio de pasajeros está gestionada por Centostazioni . Estas empresas son filiales de Ferrovie dello Stato (FS), la empresa ferroviaria estatal italiana. Los servicios de trenes son operados por Trenitalia , Trenord y NTV-Italo .

Ubicación

La estación de tren de Brescia está situada en Viale della Stazione , en el extremo suroeste del centro de la ciudad.

Historia

Proyectada por el ingeniero Benedetto Foix, la estación de Brescia fue inaugurada el 24 de abril de 1854 con motivo de la inauguración de la línea Milán-Venecia . [2] [3] El edificio de pasajeros está construido en estilo neoclásico e influenciado por elementos neorromanos y fortificaciones de estilo medieval .

Líneas de tren

La estación cuenta con once vías, tres de ellas son andenes de bahía ubicados en el extremo occidental ( en italiano : Piazzale Ovest ). Los andenes de bahía se utilizan exclusivamente para los trenes que operan en la línea de Valcamonica (línea de ferrocarril Brescia-Iseo-Edolo). Las vías adicionales están dedicadas a trenes de mercancías hacia y desde Brescia Scalo o se utilizan para el almacenamiento de material rodante .

La estación es utilizada por 60.000 pasajeros al día y alrededor de 20 millones de pasajeros al año. [4]

En esta estación paran los siguientes servicios:

Nacional (alta velocidad)

Doméstico

Transfronterizo

(CH para Suiza, A para Austria, D para Alemania)

A partir de junio de 2017, Trenitalia y SBB-CFF-FFS pondrán en marcha un nuevo servicio interurbano entre Venecia y Zúrich (CH).

Intercambio

La estación de tren de Brescia está conectada a la estación FS del metro de Brescia .

En el exterior del edificio de pasajeros de la estación hay dos estaciones de autobuses. La terminal principal de autobuses, conectada directamente por una pasarela corta, ofrece servicios interurbanos a Mantua, Verona y lanzaderas al aeropuerto de Milán-Bérgamo (Orio al Serio) . La estación de autobuses SIA, más pequeña y situada junto a la carretera, ofrece servicios de autobuses interurbanos a Bérgamo y a varias ciudades y pueblos de Valcamonica.

Véase también

Referencias

  1. ^ Davide Bacca (13 de noviembre de 2014). "Il primo convoglio Tav l'11 dicembre del 2016" (en italiano). Corriere della Sera . Consultado el 15 de junio de 2015 .
  2. ^ Alejandro Tuzza; et al. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Resumen cronológico de las características de los ferrocarriles inaugurados entre 1839 y el 31 de diciembre de 1926]. Trenidicarta.it (en italiano). Alejandro Tuzza . Consultado el 1 de enero de 2011 .
  3. ^ Ganzerla, Giancarlo (2004). Binari sul Garda - Dalla Ferdinandea al tram: tra cronaca e storia [ Rieles del Garda - De Ferdinandbahn al tranvía: entre la crónica y la historia ]. Brescia: Grafo. pag. 126.ISBN​ 88-7385-633-0.
  4. ^ "La rivoluzione Tav sbarca in stazione" (en italiano). Corriere della Sera . 2014-02-07 . Consultado el 15 de junio de 2015 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación de tren de Brescia en Wikimedia Commons