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Estación de tren de Dankuni Junction

Dankuni Junction es un cruce ferroviario en la línea Howrah-Bardhaman y se encuentra en el distrito de Hooghly en el estado indio de Bengala Occidental . La estación está conectada con Howrah y Sealdah .

Dankuni se ha convertido en una importante estación ferroviaria interurbana que presta servicio a la región metropolitana de Calcuta . Es una parada intermedia importante para los trenes de correo y expresos que viajan hacia y desde los estados del sur y el noreste de la India .

Historia

El cordón Howrah-Bardhaman , un enlace más corto a Bardhaman desde Howrah que la línea principal Howrah-Bardhaman , se construyó en 1917. En 1932, se construyó la línea del cordón de Calcuta sobre el puente Willingdon uniendo Dum Dum y Dankuni. [2]

Trenes principales

  1. Agartala - Terminal Sir M. Visvesvaraya Humsafar Express [3]
  2. Silchar - Thiruvananthapuram Aronai Superfast Express [4]
  3. Silchar - Servicio exprés ultrarrápido de Coimbatore [5]
  4. Expreso Dibrugarh-Kanyakumari Vivek
  5. Guwahati: terminal Sir M. Visvesvaraya Kaziranga Superfast Express [6]
  6. Expreso Guwahati-Secunderabad
  7. Nueva línea exprés semanal de la terminal Tinsukia-Sir M. Visvesvaraya
  8. Kamakhya - Lokmanya Tilak Terminus Karmabhoomi Express . [7]
  9. Terminal Sir M. Visvesvaraya - Bhagalpur Anga Express
  10. Terminal Sir M. Visvesvaraya - Muzaffarpur Express

Electrificación

El acorde Howrah-Bardhaman se electrificó entre 1964 y 1966. [8]

Fábrica de componentes para locomotoras diésel

La producción de prueba ha comenzado en la fábrica de componentes diésel de Dankuni. [9] Construida con un coste de 84,21 millones de rupias, fue inaugurada por Mamata Banerjee, ministra principal de Bengala Occidental, el 28 de mayo de 2012. Los componentes fabricados se están suministrando a Banaras Locomotive Works . [10]

Fábrica de componentes para locomotoras eléctricas

Fábrica de componentes de locomotoras eléctricas en dankuni

La construcción de la fábrica de componentes para locomotoras eléctricas, valorada en 270,77 millones de rupias, está en curso. [10]

Patio de carga de Dankuni

Actualmente se está llevando a cabo un proyecto para remodelar el patio de mercancías de Dankuni y convertirlo en un patio de carga de Dankuni. Será una terminal de carga multipropósito que consolidaría todo el movimiento de carga en un solo lugar. Aliviará la carga de los patios de Howrah, Sealdah, Shalimar y Chitpur. [11] [12]

Corredor de carga exclusivo

Se ha propuesto un corredor de carga exclusivo al este de 1.839 km de longitud desde Dankuni hasta Ludhiana , en Punjab . [13]

Referencias

  1. ^ "Códigos ferroviarios de la India". Ferrocarriles de la India . Consultado el 26 de agosto de 2018 .
  2. ^ "La cronología del desarrollo ferroviario en la India oriental". Rail India. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2008. Consultado el 13 de abril de 2013 .
  3. ^ "Expreso SMVT Bangalore-Agartala Humsafar". indiarailinfo.com .
  4. ^ "Expreso Tiruvananthapuram-Silchar Aronai". indiarailinfo.com .
  5. ^ "Expreso Silchar-Coimbatore". confirmtkt.com .
  6. ^ "Guwahati-Bengaluru Cantt Kaziranga Express". indiarailinfo.com .
  7. ^ "Kamakhya Mumbai LTT Karmabhoomi Express". indiarailinfo.com .
  8. ^ "Historia de la electrificación". IRFCA . Consultado el 13 de abril de 2013 .
  9. ^ "Aspectos destacados del presupuesto ferroviario 2012-13" (PDF) . Ferrocarriles de la India . Consultado el 3 de mayo de 2013 .
  10. ^ ab "Mamata da forma a las promesas que hizo como ministra de ferrocarriles". The Statesman, 28 de mayo de 2012. Consultado el 3 de mayo de 2013 .
  11. ^ "Nueva terminal de carga para Eastern Railway". The Times of India . 4 de agosto de 2004. Archivado desde el original el 14 de junio de 2013. Consultado el 13 de abril de 2013 .
  12. ^ "Cobertizos de carga y patios de maniobras". IRFCA . Consultado el 13 de abril de 2013 .
  13. ^ "Proyecto de Corredor de Carga Dedicado: Avances y Oportunidades" (PDF) . DFC, 6 de febrero de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2013 . Consultado el 13 de abril de 2013 .

Enlaces externos