_railway_station.jpg/1280px-Athlone_(MGW)_railway_station.jpg)
La estación de tren de Athlone es una estación que sirve a la ciudad de Athlone en el condado de Roscommon y el condado de Westmeath . Está ubicado en la localidad del lado este del río Shannon.
La estación es una estación de intercambio entre los servicios ferroviarios Dublín - Galway y Dublín - Westport . [1] Además se encuentra adyacente a la estación de autobuses de la localidad.
Hay tres plataformas, de las cuales la 2 y la 3 son una plataforma de isla .
Athlone ha tenido dos estaciones de tren de diferentes funciones a lo largo del tiempo. Están en lados opuestos del río Shannon , conectados por el Puente Blanco .
El primero de ellos fue construido por Midland Great Western Railway e inaugurado el 1 de agosto de 1851. Diseñado por JS Mulvany, tiene una fachada larga, bastante austera, de estilo italiano. El edificio de dos plantas tiene una asombrosa fachada de diecisiete tramos dividida por cuatro frentes de descanso. Conectaba Galway y Dublín a través de la línea principal MGWR , que discurría entre la estación de tren Dublin Broadstone , Mullingar y Athlone a través de Moate . Desde 1985 ha servido como oficinas de ingeniería y almacenes para Irish Rail. [2]
El segundo fue inaugurado en 1859 por el Great Southern and Western Railway que llegaba a Galway a través de un ramal de la línea principal de Cork . Durante muchos años hubo una gran rivalidad entre las dos compañías ferroviarias que desarrollaron las estaciones de tren en Athlone, pero esto se resolvió posteriormente mediante arbitraje. [ cita necesaria ]
En la década de 1920, esta estación fue designada como estación de mercancías de Athlone y sirvió en esa capacidad hasta 1985, cuando se convirtió en la estación de tren principal de la ciudad. El diseño, de Wilkinson, es un estilo italiano simple pero elegante de cinco bahías y dos pisos. El éxito del diseño está en su sencillez y en los elementos decorativos. La entrada con sus tres arcos sostenidos sobre pilares dóricos y los atractivos arquitrabes de sillar de las ventanas añaden elegancia a esta pieza de arquitectura ferroviaria irlandesa. [ cita necesaria ]
En 1924, MGWR y GSWR se fusionaron en una sola empresa, Great Southern Railways , que racionalizó todos los servicios de pasajeros a Galway a través de la antigua estación MGWR en Athlone, dejando la estación GSWR principalmente como terminal de mercancías. Esto cambió en las décadas de 1970 y 1980, cuando el operador de transporte nacional Córas Iompair Éireann cambió la mayoría de sus servicios de pasajeros a la ruta GSWR a través de Portarlington , con la consecuencia de que la antigua estación GSWR fue renovada y la estación MGWR cerrada. [3] [4]
