Mile End es una estación de metro de Londres en Mile End , Londres . Cuenta con el servicio de las líneas Hammersmith & City , District y Central . Esta estación cuenta con un intercambiador de plataformas en ambas direcciones; las líneas District y Hammersmith & City paran en las vías interiores, y la línea Central para en las vías exteriores. Se encuentra en la Zona 2 de Travelcard .
La estación fue inaugurada el 2 de junio de 1902 por la Whitechapel & Bow Railway (W&BR). Los servicios electrificados comenzaron en 1905. Los primeros servicios fueron prestados por la District Railway (ahora la línea District); la línea Metropolitan siguió en 1936 (en 1988, esta sección de la Metropolitan pasó a llamarse línea Hammersmith & City ). En 1946, la estación fue ampliada y reconstruida por el arquitecto jefe de London Underground, Stanley Heaps y su asistente Thomas Bilbow, como parte de la extensión oriental de la línea Central , con servicios que comenzaron el 4 de diciembre de 1946. Tras la nacionalización de los propietarios de la empresa conjunta W&BR, la propiedad total de la estación pasó a London Underground en 1950. [7] [nota 1]
Durante el desarrollo del Docklands Light Railway (DLR) en la década de 1980, se pretendía que fuera un sistema de tranvía. La opción preferida en el norte era hacer que el DLR funcionara a lo largo de Mile End Road hasta una terminal en la estación de metro de Mile End. Sin embargo, se eligió la ruta de Stratford y el sistema se convirtió en un metro ligero. [8]
La estación fue renovada en 2007. Metronet , una empresa en asociación público-privada con Transport for London (TfL), llegó al punto de desmantelar la estación antes de que la empresa colapsara en 2008. Después de un breve período de cambio, TfL continuó con el trabajo de renovación. [9]
El 5 de julio de 2007, un tren de la línea Central descarriló al chocar con un rollo de manta ignífuga que había sido arrastrado fuera de un paso transversal entre los dos túneles por los fuertes vientos cruzados. [10]
En noviembre de 2009, parte de una barrera de plástico se desprendió de un tren de la línea Central que estaba saliendo y golpeó a tres pasajeros. [11] Una mujer sufrió un corte de 5 cm (2,0 pulgadas) en la frente y London Underground Ltd se enfrentó a una multa de hasta £ 20.000 después de admitir la responsabilidad en el caso. [12]
Mile End es la única estación en un túnel de la red que ofrece intercambio entre plataformas entre trenes subterráneos (línea Central) y subterráneos (líneas District y Hammersmith & City). [nota 2] La estación toma su nombre de la carretera A11 Mile End, que a su vez recibe su nombre de un hito que marca el punto a una milla (1,6 km) al este del límite de la ciudad de Londres . Sin embargo, la posición de la piedra estaba en realidad más cerca de Stepney Green que la propia estación de Mile End, que está más al este, en el cruce con Burdett Road.
La estación está cerca de Victoria Park y Mile End Park , así como del Regent's Canal . La Queen Mary University of London , el Mile End Hospital y el ahora cerrado St. Clements Hospital (parte del Royal London Hospital ) están cerca.
La estación cuenta con servicio de rutas diurnas y nocturnas de London Buses .
