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Estación de Yokohama

La estación de Yokohama (横浜駅, Yokohama-eki ) es una importante estación de intercambio de trenes en Nishi-ku , Yokohama , Japón. Es la estación más concurrida de la prefectura de Kanagawa y la quinta más concurrida del mundo en 2013, [1] dando servicio a 760 millones de pasajeros al año.

Pauta

La estación de Yokohama está servida por las siguientes líneas:

Los trenes Shōnan Limited Express no paran aquí. Los trenes cama Sunrise Izumo y Sunrise Seto paran aquí para el embarque y desembarque de pasajeros.

Los trenes Morning Wing y Evening Wing pasan por esta estación.

( El Tokaido Shinkansen de JR Central pasa por la estación Shin-Yokohama , no por la estación Yokohama).

Disposición de la estación

Posiciones relativas de las plataformas en la estación de Yokohama

Keikyu y JR East

Las plataformas de JR East y Keikyū están ubicadas en la parte principal sobre el nivel del suelo de la estación de Yokohama. La sección de Keikyū consta de las plataformas 1 y 2, mientras que JR East opera las plataformas 3 a 10.

Keikyū introdujo la numeración de estaciones en sus estaciones el 21 de octubre de 2010; a la estación de Yokohama se le asignó el número de estación KK37. [2]

Tokio y Minatomirai

Tokyu Corporation y Yokohama Minatomirai Railway Company comparten la misma estación subterránea ubicada en el quinto nivel subterráneo de la estación de Yokohama, al oeste de las plataformas JR.

Metro municipal de Yokohama

El metro municipal de Yokohama está ubicado en el tercer nivel del sótano, al oeste de la estación principal.

Sotetsu

Sagami Railway es una estructura sobre el suelo al oeste de la estación principal, conectada a los grandes almacenes Sotetsu.

Servicios de autobús

Autobús de vía rápida (durante el día)

Autobús exprés (durante la noche)

Rutas locales

Alrededores

Estación de Yokohama desde la Torre Landmark

En las zonas oeste y este hay un complejo distrito comercial subterráneo que se extiende por varios pisos y está conectado directamente con los edificios que rodean la estación. La estación de Yokohama tiene tres terminales de autobuses y otras dos terminales de autobuses se encuentran cerca de la estación.

Entrada este

Terminal aérea de la ciudad de Yokohama

Entrada oeste

Salida oeste de la estación de Yokohama

Historia

Primera estación

El 7 de mayo de 1872 (12 de junio en el calendario gregoriano ), la estación de Yokohama (estación original, ahora estación Sakuragichō) se inauguró como una de las primeras estaciones de tren de Japón.

El 11 de julio de 1887, el ferrocarril se extendió desde Yokohama hasta la estación de Kōzu . Los trenes directos entre la estación de Shimbashi y la estación de Kōzu requerían un cambio de sentido en la estación de Yokohama. El 1 de agosto de 1898, se abrió una línea que pasaba por la estación de Yokohama para evitar el cambio de sentido. Los trenes directos paraban en la estación de Kanagawa o la estación de Hodogaya en lugar de la estación de Yokohama, y ​​los trenes lanzadera conectaban Yokohama y Hodogaya hasta que se inauguró la estación de Hiranuma cerca de la actual estación de Hiranumabashi el 10 de octubre de 1901. [13] La estación de Hiranuma no tenía conexión con el transporte público, como los tranvías, por lo que la mayor parte de los pasajeros de la ciudad seguían utilizando trenes que paraban en la estación de Yokohama. [14]

Segunda estación

La segunda estación, construida en 1915, detrás de una línea elevada de mercancías.

El 15 de agosto de 1915, se inauguró la segunda estación de Yokohama cerca de la actual estación de Takashimachō para permitir que los trenes de la línea principal Tōkaidō hicieran escala en la estación de Yokohama. La estación original de Yokohama pasó a llamarse estación de Sakuragichō. JR East utiliza esta fecha como la fecha de apertura de la actual estación de Yokohama. [15] La terminal de la línea Keihin (actual línea Keihin-Tōhoku) había estado en Takashimachō desde 1914 y se fusionó con la nueva estación. La línea eléctrica administrada por el gobierno se extendió más tarde ese año hasta Sakuragichō.

El 1 de septiembre de 1923, la estación fue destruida por un incendio durante el Gran Terremoto de Kantō de 1923. Seis días después, la estación reabrió sus puertas con un edificio temporal. La ciudad de Yokohama y el Ministerio de Ferrocarriles acordaron en febrero de 1924 que la estación sería reubicada. [16]

El 18 de mayo de 1928, la línea de ferrocarril Tokio-Yokohama (hoy línea Tokyu Toyoko ) se extendió desde su antigua terminal en la estación de Kanagawa hasta la estación de Yokohama. La línea de extensión pasaba por el sitio de construcción de la nueva estación de Yokohama de los ferrocarriles gubernamentales. [17]

Tercera estación

La tercera estación, terminada en 1928
Las plataformas elevadas de la línea Toyoko, cerradas en 2004

El 15 de octubre de 1928, se inauguró la tercera (actual) estación de Yokohama en el lado norte de la segunda estación. La línea principal Tōkaidō también se trasladó a su ruta actual, que era la ruta de la línea de circunvalación inaugurada en 1898. Los ferrocarriles gubernamentales y la línea Toyoko compartieron la estación desde el principio. [18] El 5 de febrero de 1930, el ferrocarril eléctrico Keihin (ahora la línea principal Keikyu ) se conectó a la estación. El 27 de diciembre de 1933, el ferrocarril Jinchū (ahora la línea principal Sotetsu ) se conectó a la estación. El 9 de diciembre de 1957, se abrió la entrada subterránea del lado norte. El 1 de diciembre de 1965, se introdujo en la estación el sistema de reserva de billetes en línea MARS . El 4 de septiembre de 1976, la línea n.º 3 del metro de la ciudad de Yokohama se conectó a la estación de Yokohama. El 7 de noviembre de 1980 se inauguró el nuevo edificio de la estación este y el paso este-oeste. El 31 de enero de 2004 se reabrió la plataforma subterránea de la línea Tōkyū Tōyoko y el 1 de febrero de 2004 se inauguró la línea Minatomirai.

2020

El 26 de agosto de 2010, JR East anunció el desarrollo de un nuevo edificio de estación para reemplazar la actual Entrada Oeste, llamado provisionalmente Edificio de la Estación Oeste de la Estación Yokohama (横浜駅 西口駅ビル, Yokohama-eki Nishiguchi-eki biru ) . [19] Se inauguró en 2020 antes de los Juegos Olímpicos de Verano de Tokio 2020. El desarrollo incluye un edificio de oficinas y comercio minorista de 26 pisos, la torre Station-front (駅前棟, Ekimae-tō ) , en el sitio de la actual Entrada Oeste y un edificio de nueve pisos al noreste, la torre Tsuruya-cho (鶴屋町棟, Tsuruyamachi-tō ) , que incluye estacionamiento e instalaciones de cuidado infantil. [20]

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2013, la estación JR East fue utilizada por un promedio de 406.594 pasajeros diariamente (solo pasajeros que embarcaban), lo que la convierte en la estación JR East más concurrida de la prefectura de Kanagawa y la cuarta más concurrida de la red JR East en su conjunto. [21]

Las cifras de pasajeros de JR East de años anteriores se muestran a continuación.

Encontrada en las noticias en línea a mediados de 2024, Yokohama es una de las 50 estaciones de tren más concurridas del mundo, con un promedio de 2,1 millones de personas que utilizan la estación todos los días. [27] [28]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Las 51 estaciones de tren más concurridas del mundo". Rocketnews24.com . 2013-01-30 . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
  2. ^ "京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します" [La numeración de las estaciones se introducirá en todas las estaciones de la línea Keikyu]. KEIKYU WEB . 25 de junio de 2010. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2014 . Consultado el 27 de febrero de 2023 .
  3. ^ Índice de la terminal aérea de la ciudad de Yokohama
  4. ^ Limusina Keikyu para el aeropuerto de Haneda Express
  5. ^ Servicio de transporte al aeropuerto
  6. ^ Línea de autobuses TDR de Keikyu Archivado el 23 de octubre de 2013 en Wayback Machine (en japonés)
  7. ^ Línea de autobuses Keikyu Hakone Tōgendai
  8. ^ de JR Bus Group (en japonés)
  9. ^ Oficina de Transporte de la ciudad de Yokohama
  10. ^ Información sobre los autobuses de Sotetsu (en japonés)
  11. ^ Información del autobús de Kanachu (en japonés)
  12. ^ Información sobre la ruta de autobús de Keikyu Archivado el 23 de octubre de 2013 en Wayback Machine (en japonés)
  13. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. II. Tokio: JTB Corporation. pág. 13. ISBN 4-533-02980-9.
  14. ^ 「地図」で探る横浜の鉄道[ Explora los ferrocarriles de Yokohama con mapas ] (en japonés). Museo de Historia Urbana de Yokohama. 2011. p. 20. ISBN 978-4-9905683-0-6.
  15. ^ "JR東日本:各駅情報 (横浜駅)" (en japonés) . Consultado el 16 de agosto de 2013 .
  16. ^ 「地図」で探る横浜の鉄道[ Explora los ferrocarriles de Yokohama con mapas ] (en japonés). Museo de Historia Urbana de Yokohama. 2011. p. 64. ISBN 978-4-9905683-0-6.
  17. ^ Yamada, Akira. 横浜・川崎の鉄道[Ferrocarriles de Yokohama y Kawasaki]. La sesión pictórica del ferrocarril (en japonés). 875 (mayo de 2013). Denkisha Kenkyūkai Tetsudōtosho Kankōkai: 14.
  18. ^ Tōkyō Kyūkō Dentetsu, ed. (1943). 東京横浜電鉄沿革史 [ Historia del ferrocarril eléctrico Tokio Yokohama ] (en japonés). pag. 533.
  19. ^ "Inicio de los procedimientos de evaluación del impacto ambiental para el plan de construcción de la estación de salida oeste de la estación de Yokohama (nombre provisional)". Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón.
  20. ^ "Plano del edificio de la salida oeste de la estación de Yokohama (nombre provisional)" (PDF) . East Japan Railway Company . Consultado el 27 de septiembre de 2015 .
  21. ^ ab 各駅の乗車人員 (2013年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2013)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2001 . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  22. ^ 各駅の乗車人員 (2000年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2000)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 19 de octubre de 2013 .
  23. ^ 各駅の乗車人員 (2005年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2005)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 19 de octubre de 2013 .
  24. ^ 各駅の乗車人員 (2010年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2010)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 19 de octubre de 2013 .
  25. ^ 各駅の乗車人員 (2011年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2011)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 19 de octubre de 2013 .
  26. ^ 各駅の乗車人員 (2012年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2012)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  27. ^ "Las estaciones de tren más grandes y concurridas de Japón". JRPass.com . Consultado el 12 de agosto de 2024 .
  28. ^ "Estaciones de tren japonesas: Japón en cifras". Samurai Tours . 2019-07-14 . Consultado el 2024-08-12 .

Enlaces externos