La estación de tren de Wantage Road era una estación de tren de la línea principal Great Western en el distrito de Vale of White Horse en Oxfordshire . La estación estaba en realidad en el pueblo de Grove, Oxfordshire (entonces parte de Berkshire), a más de dos millas al norte de Wantage . La estación cerró en diciembre de 1964 como parte de los cortes de Beeching .
La estación de Wantage Road se inauguró en 1846, seis años después de la sección de la línea principal GWR que la servía.
En 1873 se creó el tranvía independiente de Wantage para unir la estación de Wantage Road con su terminal en Mill Street, Wantage; se construyó en paralelo a lo que entonces era la autopista Besselsleigh Turnpike (ahora la A338 ). Esta corta línea se inauguró para mercancías el 1 de octubre de 1875 y para pasajeros el 11 de octubre. [1] El cruce del tranvía estaba al este de la estación de Wantage Road; los pasajeros del intercambiador caminaban bajo el puente para llegar al patio del tranvía, donde el apartadero más al oeste (paralelo a la carretera) estaba reservado para tranvías de pasajeros. [1] [2]
El tranvía cerró para los pasajeros el 1 de agosto de 1925 y para las mercancías el 22 de diciembre de 1945. [1] [3]
El 7 de diciembre de 1964, British Railways retiró los servicios de pasajeros de Wantage Road y todas las demás estaciones intermedias entre Didcot y Swindon ; el patio de mercancías sobrevivió un poco más, cerrando el 29 de marzo de 1965. [2] Los edificios de la estación han sido demolidos, pero las plataformas sobreviven.
En junio de 2009, la Asociación de Empresas Operadoras de Trenes (ATOC) elaboró un informe llamado 'Conectando Comunidades' en el que se sugería que la estación de Wantage Road sería una estación viable para reabrir durante cualquier expansión de la red ferroviaria. [4] Si se da luz verde a un servicio propuesto de Oxford a Westbury, se espera que se pueda construir una nueva estación denominada Wantage & Grove o Wantage Parkway como parte de la introducción de este servicio.
Los planes y propuestas para una nueva estación de tren que dé servicio a Wantage y Grove existen desde hace varios años. [5] En agosto de 2018, el Consejo del Condado de Oxfordshire publicó propuestas y un estudio de viabilidad para una nueva estación en Grove, con la suposición de que se podría abrir una nueva estación en 2025. [6]
Como la estación estaría situada en una línea principal a la que actualmente sólo dan servicio servicios interurbanos , se necesitaría un nuevo servicio para dar servicio a la estación. La ambición del consejo del condado sería crear un nuevo servicio por horas entre Bristol y Oxford que pudiera hacer escala en todas las principales estaciones existentes a lo largo de la ruta, así como en la nueva estación de Grove y en las nuevas estaciones de Corsham y Royal Wootton Bassett . Se espera que este servicio pueda extenderse a Milton Keynes o Cambridge una vez que East West Rail esté totalmente terminado en 2027. [6]
Se identificaron seis posibles ubicaciones para una nueva estación, y dos de ellas fueron seleccionadas como buenas ubicaciones potenciales. Una de las dos ubicaciones potenciales está muy cerca del sitio de la antigua estación de Wantage Road, justo al norte de la fábrica de Fórmula Uno de Williams , y la segunda ubicación está más al oeste, con acceso por Denchworth Road. [7] Dependiendo del sitio elegido, el costo de construir una nueva estación se estima entre £11 millones y £13 millones. [8]
51°37′11″N 1°24′31″O / 51.6197, -1.4085