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La estación de tren de Seremban es una estación de ferrocarril de Malasia situada en el corazón de Seremban , la capital del estado de Negeri Sembilan . La estación lleva el nombre de la ciudad. [ cita necesaria ]
La estación cuenta con los servicios de trenes KTM ETS , así como con el servicio KTM Komuter introducido en 1995. Desde diciembre de 2015, la estación cuenta con la línea Seremban que corre entre las estaciones Batu Caves y Pulau Sebang/Tampin . La estación es también la antigua terminal sur, y homónima, de la línea KTM Komuter Seremban .
La estación fue una vez el punto de partida del ramal a Port Dickson que sirvió al tráfico de trenes petroleros, antes de cerrarse en 2008 [1] y el ramal se desmantelará en 2022. Se han considerado planes para reactivar el ramal de Port Dickson, aunque ninguno ha llegado a buen término hasta el momento. [2]
La estación se construyó entre 1904 y 1910 a un costo de 26.000,00 RM, habiendo servido durante mucho tiempo a compañías ferroviarias anteriores antes de que la Administración de Ferrocarriles de Malaya (ahora conocida como Ferrocarril Malayo ) asumiera la responsabilidad de gestionar todas las líneas en Malaya en 1948. La estación continuó ofrecer servicios de trenes Intercity a lo largo de la Línea Intercity West Coast , así como ofrecer entregas de mercancías. [3]
Del 6 de febrero de 1994 al 12 de abril de 1994, la estación fue objeto de una extensa remodelación en preparación para el lanzamiento del tramo Rawang a Seremban de los servicios de trenes de cercanías KTM Komuter . La renovación implicó la modernización de nuevas instalaciones de KTM Komuter en la estación, así como la elevación de todas las plataformas de la estación para permitir un acceso más fácil dentro y fuera de las locomotoras y autocares KTM. [3]
Era el término sur de la línea Rawang-Seremban de KTM Komuter desde 1995 cuando comenzó el servicio KTM Komuter, hasta que la línea se extendió a Sungai Gadut en 2011. En 2015, se introdujo el servicio sur de KTM Komuter, lo que resultó en que Seremban fuera el terminal nuevamente. La terminal sur del transbordador era Gemas y Pulau Sebang/Tampin . [4] Fue también en este momento cuando los servicios ETS se ampliaron a Gemas, sustituyendo a los anteriores servicios Intercity . En 2016, el tramo a Gemas se cortó hasta Tampin y el servicio de transporte se fusionó con la línea Seremban, lo que convirtió a Tampin en el final de la línea, aunque algunos trenes terminarán en Sungai Gadut en horas de menor actividad. [5]
El 19 de enero de 2024, se construirá un nuevo edificio de estación en el sitio actual de la estación. Está previsto que esté terminado en enero de 2026. [6]
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La estación contiene tres andenes conectados por un puente de enlace. Debido a que la estación solía servir como parada terminal del servicio de trenes de cercanías KTM Komuter, sólo se necesitaba una línea para el servicio, utilizada como parada final para su viaje hacia el sur y el comienzo de su viaje hacia el norte (como la mayoría de las EMU , el KTM El material rodante de Komuter es capaz de moverse hacia adelante o hacia atrás). Sin embargo, todas las líneas y andenes están actualmente en uso.
Los trenes en dirección norte paran en el andén 1, un andén lateral directamente contiguo al edificio de la estación. Los andenes 2 y 3 están situados en una plataforma de isla cubierta por una estructura de metal y una pantalla de madera, y dan servicio a los trenes Komuter y ETS en dirección sur.
La estación está diseñada esencialmente en una forma simplista, que consiste en un edificio de una planta de planta oblonga que contiene oficinas de la estación en la mitad sur de la estación, e instalaciones de venta de boletos y la sala de pasajeros en la mitad norte del edificio; En su versión anterior también se incluyó una entrada de ladrillo y yeso. La estación cuenta con terrazas sostenidas por vigas de madera tallada con motivos curvos. [7] [8]
La estación está cubierta por dos capas de techos a cuatro aguas : uno en la parte inferior cortado en la parte superior por otro más pequeño con un gran hastial . Sobre el techo del edificio se erige una torre de reloj blanca , coronada por una cúpula en forma de cebolla . La parte superior del tejado está adornada con tallas de madera y pequeños pináculos en sus extremos superiores. [8]
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2°43′08″N 101°56′28″E / 2.71889°N 101.941°E / 2.71889; 101.941