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Estación King Street–Old Town

La estación King Street–Old Town (también conocida por su antiguo nombre, King Street ) es una estación de metro de Washington en Alexandria, Virginia , Estados Unidos. La estación se inauguró el 17 de diciembre de 1983 y es operada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA). Proporciona servicio tanto para las líneas Azul como Amarilla , esta es la estación de transferencia más al sur para las líneas Azul y Amarilla, ya que las dos líneas divergen justo al sur de la estación. Durante las inclemencias del tiempo, Crystal City se usa comúnmente como un punto de transferencia no oficial, siendo la estación subterránea más al sur común para ambas líneas [ cita requerida ] . King Street originalmente era servida solo por la Línea Amarilla, hasta que la Línea Azul se extendió desde el Aeropuerto Nacional hasta Van Dorn Street en 1991.

La estación está ubicada en King Street y Commonwealth Avenue. Las entradas a la estación se encuentran en King Street y en el lado de Diagonal Road de la estación. La estación está sobre el nivel del suelo y el acceso a la plataforma de la isla única se proporciona mediante un par de escaleras mecánicas , una escalera y un ascensor .

Historia

La plataforma de la estación en septiembre de 2019, después de la renovación del verano de 2019.
Exterior de la estación en septiembre de 2021

Originalmente programada para abrir en el verano de 1982, su apertura se retrasó debido a la falta de disponibilidad de nuevos vagones de metro y la falta de una pista de pruebas. [2] La construcción de la estación se completó en el verano de 1982, [3] y en septiembre de 1983 Metro anunció que la estación abriría ese diciembre, ya que los nuevos vagones estarían listos para el servicio. [4] La estación se inauguró el 17 de diciembre de 1983. [5] Su apertura coincidió con la finalización de 4,2 millas (6,8 km) [6] de vías entre el Aeropuerto Nacional y Huntington y la apertura de las estaciones Braddock Road , Eisenhower Avenue y Huntington . [5]

Una ampliación de la estación agregó una segunda entrada y un entrepiso al otro lado de Commonwealth Avenue desde el entrepiso existente, con la nueva entrada ubicada en Cameron Street, frente al cercano Hotel Hilton. La ampliación también incluye una nueva marquesina sobre el extremo norte de la plataforma, diseñada para combinar con la marquesina original. [7] [8] Se dejó un espacio entre las dos marquesinas para preservar la vista del Monumento Masónico a George Washington desde Old Town.

La estación se llamó King Street desde su apertura en 1983 hasta el 3 de noviembre de 2011, cuando se le dio su nombre actual como parte de una preparación para los cambios de servicio planificados para 2012. [9]

En mayo de 2018, Metro anunció una renovación extensiva de las plataformas en veinte estaciones de todo el sistema. Las líneas Azul y Amarilla al sur de la estación Ronald Reagan Washington National Airport , incluida la estación King Street–Old Town, estuvieron cerradas del 25 de mayo al 9 de septiembre de 2019, durante el cual se reconstruyeron las plataformas de esta estación, junto con nuevas baldosas de plataforma, nuevas pantallas de información para pasajeros y otras mejoras. [10] [11] [12]

El área de autobuses, estacionamiento y Kiss and Ride de King está pasando por una reconstrucción completa y estará cerrada a partir de noviembre de 2018 hasta las fechas de reapertura planificadas de la primavera de 2020 para autobuses y el otoño de 2020 para Kiss and Ride y taxis. [13] Hay bahías de autobuses temporales en Diagonal Road, a lo largo de partes de Daingerfield Road y en King Street.

Entre el 10 de septiembre y el 5 de noviembre de 2022, King Street-Old Town estuvo cerrada debido a la conexión con la estación Potomac Yard , lo que provocó el cierre de todas las estaciones al sur de la estación del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington . Se proporcionaron autobuses lanzadera durante todo el cierre. [14]

Conexiones de tránsito

La estación está adyacente a la estación Union Station de Alexandria , junto con la cual sirve a Old Town Alexandria y como un centro de tránsito para la ciudad en su conjunto. Hay planes para construir un túnel que permita una conexión directa entre la estación de tren pesado y la estación de metro; actualmente, las transferencias deben realizarse saliendo de cualquiera de las estaciones y caminando por una acera estrecha en King Street. [15] Tanto Metrobus como DASH brindan servicio a la estación. Un servicio de tranvía diario gratuito brinda acceso directo a Old Town y Waterfront, y realiza muchas paradas a lo largo de King Street. También se puede compartir el automóvil . La estación está a unas 12 cuadras (una milla o 1,6 kilómetros) de la intersección de las calles King y Washington; está a unas 17 cuadras de Waterfront.

Disposición de la estación

La estación tiene una plataforma elevada sobre King Street al oeste de Diagonal Road. Dos áreas de control de tarifas a ambos lados de King Street brindan acceso a la plataforma mediante escaleras mecánicas y ascensores.

Lugares notables cercanos

Referencias

  1. ^ "Resumen de pasajeros de Metrorail". Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . Consultado el 8 de febrero de 2024 .
  2. ^ Feaver, Douglas B. (30 de enero de 1981). "Estado de las futuras inauguraciones del Metro". The Washington Post . p. C5.
  3. ^ Battiata, Mary (22 de septiembre de 1982). "Alexandria enfadada por los retrasos en la apertura del metro". The Washington Post . p. VA1.
  4. ^ Lynton, Stephen J. (21 de septiembre de 1983). "El panel del metro aprueba el plan para la apertura de la Línea Amarilla en diciembre". The Washington Post . p. C4.
  5. ^ ab Burgess, John (20 de diciembre de 1983). "Los trenes de la Línea Amarilla funcionan sin problemas mientras las nuevas estaciones reciben su primera prueba". The Washington Post . p. C3.
  6. ^ Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (julio de 2009). «Secuencia de inauguraciones del Metrorail» (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 13 de enero de 2010. Consultado el 25 de julio de 2010 .
  7. ^ O'Hanlon, Ann (14 de febrero de 2002). "La estación de metro de King Street tendrá más accesos". The Washington Post . p. T3.
  8. ^ Staff Reporters (21 de septiembre de 2004). "Ayer se inició la construcción de mejoras por valor de 16 millones de dólares en la estación King Street". The Washington Post . p. B3.
  9. ^ "Nombres de estaciones actualizados para el nuevo mapa" (Nota de prensa). Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . 3 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2011. Consultado el 5 de noviembre de 2011 .
  10. ^ "Metro quiere reconstruir 20 plataformas de estaciones en tres años, lo que crearía interrupciones similares a las de SafeTrack". Washington Post . 7 de mayo de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
  11. ^ "Metro planea un 'cierre de verano' en las líneas Azul y Amarilla el próximo año". WTOP . 7 de mayo de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
  12. ^ "Seis estaciones de metro de las líneas Azul y Amarilla vuelven a abrir - The Washington Post". The Washington Post .
  13. ^ "Proyecto de mejora del acceso al metro de King Street-Old Town | Ciudad de Alexandria, VA".
  14. ^ "Metro anuncia alternativas de viaje para las importantes obras de construcción de las líneas Azul y Amarilla este otoño | WMATA". www.wmata.com . Consultado el 15 de junio de 2022 .
  15. ^ "Túnel peatonal de Alejandría". VRE . VRE . Consultado el 17 de diciembre de 2017 .

Enlaces externos