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Estación central de Sinsheim (Elsenz)

Sinsheim (Elsenz) Hauptbahnhof , llamada estación Sinsheim (Elsenz) hasta 2010, es una estación del ferrocarril Neckargemünd-Bad Friedrichshall-Jagstfeld en el estado alemán de Baden-Württemberg . La estación se encuentra dentro del área de Verkehrsverbund Rhein-neckar (asociación de transportes de Rin-neckar) y es una estación importante en Kraichgau . En el área de la ciudad de Sinsheim también hay estaciones (todas llamadas Haltepunkte en alemán , "paradas") en Hoffenheim, Sinsheim Museum / Arena , Steinsfurt y Reihen.

Historia

La estación se inauguró en 1868 coincidiendo con la inauguración del tramo Meckenheim - Rappenau de la línea Neckargemünd-Bad Friedrichshall-Jagstfeld de los Ferrocarriles Estatales del Gran Ducado de Baden . El edificio de la estación se construyó en 1867/68. Fue diseñado en estilo Weinbrenner por un alumno del arquitecto Friedrich Weinbrenner . [5] El edificio, incluida la planta baja y el piso superior, está catalogado como monumento cultural por el estado de Baden-Württemberg. [6]

En el año 1900 las instalaciones de la estación se ampliaron con un paso elevado sobre la calle Dührener Straße.

En 2009, la ciudad de Sinsheim comenzó a renovar el edificio de entrada y el área circundante, incluida la creación de un aparcamiento disuasorio y el rediseño de la estación de autobuses. La zona peatonal existente de la ciudad se amplió hasta la estación. Desde diciembre de 2009, los trenes de la línea S-Bahn de Rhein-Neckar tienen parada en la estación central de Sinsheim. [7]

La línea norte de la línea de Heilbronn Stadtbahn se inauguró con el cambio de horario de 2014/2015. Tras la construcción del tramo de la línea de Bad Rappenau a Bad Friedrichshall entre el 7 de enero de 2014 y el 30 de abril de 2015, se inauguró la nueva línea S42 entre Sinsheim y Bad Rappenau. [8] [9] En la primavera de 2015, se ampliaron las líneas S42 desde Bad Rappenau hasta el centro de Heilbronn.

Infraestructura de la estación

El edificio de la estación y la escalera que lleva al puente peatonal vistos desde el lado sur
Lado sur del edificio de la estación con pista de atletismo

El edificio de la estación tiene una planta en gran parte simétrica centrada en un eje que se extiende desde el extremo sur de Bahnhofstraße. Los andenes están en el lado sur del edificio. Al este del edificio de la estación se encuentra la estación de autobuses. Las vías y la calle Jahnstraße al sur están atravesadas por una pasarela. Esta fue reconstruida durante la electrificación de la línea. La estación tiene tres vías de andén. La vía 1 está ubicada junto al edificio de la estación y las vías 2 y 3 están en un andén central. Al sur de las vías hay una rotonda de madera , que incluye una plataforma giratoria . La rotonda, que, con sus puestos para dos locomotoras, es utilizada por Eisenbahnfreunde Kraichgau (amigos ferroviarios del Kraichgau) como su casa club, estuvo en Meckenheim hasta 1947. [10]

Servicios ferroviarios

La estación está servida por la línea Regional-Express RE 10b de Mannheim a Heilbronn, la línea S5 del Rhine-Neckar S-Bahn de Heidelberg a Eppingen y la línea S 42 del Heilbronn Stadtbahn , que termina en Sinsheim.

La estación se encuentra junto a una estación de autobuses, a la que llegan las líneas de autobús 741, 761, 763, 765, 767, 768, 771, 772, 795, 796 y 797 de la compañía PalatinaBus , que conectan con la ciudad de Sinsheim. [11] [12] Desde la estación de autobuses también circulan autobuses lanzadera al estadio de fútbol Rhein-Neckar Arena , donde juega sus partidos como local el TSG 1899 Hoffenheim . [13]

Notas

  1. ^ ab "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). DB Station&Service . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (10 ed.). Schweers + Muro. 2017.ISBN 978-3-89494-146-8.
  3. ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein- Neckar . Febrero 2021 . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
  4. ^ "Tarifzonenplan 2021" (PDF) . Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr . 1 de enero de 2021 . Consultado el 22 de febrero de 2021 .
  5. ^ "Bahnhofsgebäude, Baujahr 1868" (en alemán). Ciudad de Sinsheim. Archivado desde el original el 18 de julio de 2009 . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  6. ^ "Neues Leben im Bahnhof Sinsheim" (PDF) (en alemán). Casa masiva Dombrowski . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  7. ^ "Neues Leben im Bahnhof Sinsheim" (en alemán). Casa masiva Dombrowski . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  8. ^ "Schienenersatzverkehr (Sinsheim -) Bad Rappenau - Neckarsulm" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 21 de abril de 2016 .
  9. ^ "Noch 127 Tage bis zum Start der Stadtbahn". Rhein-neckar Zeitung (en alemán). Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2014 . Consultado el 21 de abril de 2016 .
  10. ^ "Vereinsheim Lokschuppen" (en alemán). Eisenbahnfreunde Kraichgau eV . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  11. ^ "Liniennetz Waibstadt" (en alemán). Palatinabus . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  12. ^ "Palatina Bus gewinnt Vergabe für Linienbündel Sinsheim Süd" (en alemán). Verkehrsverbund Rhein- Neckar GmbH . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  13. ^ "Mit den Öffentlichen zum Hoffenheim-Spiel" (en alemán). Blog de Rin-neckar . Consultado el 15 de junio de 2012 .