La estación aérea de Andøya ( noruego : Andøya Flystasjon ) es una estación aérea militar en el municipio de Andøy en el condado de Nordland , Noruega . La estación está situada cerca del pueblo de Andenes en el extremo norte de la isla de Andøya en el archipiélago de Vesterålen . El Escuadrón 333 de la Real Fuerza Aérea Noruega tenía su base aquí con Lockheed P-3C Orions . A partir del segundo trimestre de 2024, el gobierno presentó una propuesta para revertir una decisión anterior de cerrar la base aérea. [3]
El aeropuerto civil Aeropuerto de Andøya, Andenes y la instalación de lanzamiento de cohetes de sondeo civil Andøya Rocket Range también se encuentran en la isla.
La primera idea de construir un aeropuerto militar se lanzó en una reunión de la OTAN en Lisboa en 1951. En marzo de 1952, el Ministro de Defensa noruego, Nils Langhelle, anunció que se iba a construir el aeropuerto. Se sugirieron varias ubicaciones y la decisión recayó en el pueblo de Haugnes. Todo el pueblo con 310 habitantes fue expropiado para dar suficiente superficie para el aeropuerto. La comunidad de Andøy sólo tenía 2.000 habitantes en ese momento y se esperaba un gran crecimiento.
Un Douglas Dakota fue el primer avión que aterrizó el 17 de septiembre de 1954. La estación aérea estuvo operativa desde el otoño de 1957. El cuartel general estaba ubicado a unos 13 km de distancia, en Skarsteindalen, como parte de la táctica de expansión de la OTAN. En 1961 el primer escuadrón, el 333, fue trasladado a la estación aérea, procedente de la Estación Aérea de Sola , con aviones HU-16B Albatross .
Después de un período de uso exclusivamente militar, los servicios civiles comenzaron el 2 de abril de 1964. El primer vuelo comercial programado lo realizó Scandinavian Airlines con un Metropolitan . En 1968 se completó la segunda pista. En la década de 1970, el aeropuerto pasó a formar parte de la nueva red de aeropuertos regionales en Lofoten y Vesterålen con operaciones subsidiadas por el gobierno utilizando aviones de Havilland DHC-6 Twin Otter con capacidad para 20 personas y operados por Widerøe .
En 1969, los Albatros fueron reemplazados por aviones P-3B Orion . Los P-3B carecían de capacidad para trabajar con la Guardia Costera Noruega, y en 1989 fueron vendidos al Ejército del Aire Español . Fueron reemplazados por nuevos aviones P-3C . Tras el fin de la Guerra Fría en la década de 1990, la estación aérea se redujo. [4]
En noviembre de 2016, el parlamento noruego decidió cerrar la estación aérea. La estación fue hasta el 30 de junio de 2023 la base del escuadrón 333, que a partir de entonces opera desde la estación aérea de Evenes . [5] Según un libro blanco del Ministerio de Defensa en 2022, Andøya será una “base de recepción militar permanente para las fuerzas aliadas”. [6]