La estación Louis Stokes en Windermere es una estación de tránsito rápido de la línea roja RTA en East Cleveland, Ohio . Está ubicado en el lado noroeste de Euclid Avenue ( rutas 6 y 20 de EE. UU. ) entre Bryn Mawr y Doan Roads. Es el término oriental de la Línea Roja y HealthLine , una ruta de autobús de tránsito rápido .
Antes de ser una estación de tránsito rápido, el sitio fue la ubicación del Windermere Car Barn del Cleveland Railway y su sucesor, el Cleveland Transit System (CTS). Cuando los tranvías se retiraron en favor de los autobuses, Windermere también se convirtió en un garaje de autobuses.
El 4 de febrero de 1952, CTS inició la construcción de su tránsito rápido detrás de Windermere Car Barn, [4] en el mismo terraplén que las vías del ferrocarril Nickel Plate . La nueva estación, llamada simplemente "Estación Windermere", se inauguró con CTS Rapid Transit el 15 de marzo de 1955 .
Tal como se construyó originalmente, la estación incluía en el nivel del terraplén un patio de automóviles y tiendas de automóviles para el tránsito rápido y un circuito para permitir que los trenes dieran la vuelta si fuera necesario (aunque todos los juegos de vagones tenían cabinas de operador en ambos extremos). En el lado sur, debajo de las vías, había una central de cobro de tarifas , tres circuitos de carga de autobuses y un pequeño estacionamiento gratuito en Euclid Avenue, junto con una pasarela elevada sobre los circuitos de autobuses hasta el estacionamiento de Euclid Avenue. Un túnel peatonal debajo del terraplén que transportaba tránsito rápido y vías de ferrocarril conectaba la estación con un estacionamiento gratuito más grande en el lado noroeste de las vías. La entrada al estacionamiento noroeste era desde Hayden Avenue. El garaje de autobuses de Hayden también se construyó junto al lote noroeste para reemplazar el Windermere Car Barn.
Los talleres de automóviles de Windermere fueron abandonados cuando RTA inauguró su nueva Instalación de Mantenimiento de Ferrocarriles Centrales de $ 23 millones, inaugurada el 29 de abril de 1984, en un sitio de 20 acres (8,1 ha) en East 55th Street . [4] El estacionamiento de Hayden también cerró porque el estacionamiento adicional no era necesario y la mayoría de los pasajeros percibieron el uso del túnel como un riesgo para la seguridad.
La estación original fue demolida y se construyó una estación completamente nueva como parte del programa de reconstrucción de la estación de RTA que comenzó a fines de la década de 1990. La nueva estación de 12,7 millones de dólares se inauguró el 22 de junio de 1997. [6] Se eliminaron el circuito de retorno y los talleres de automóviles. En noviembre de 1997, RTA cambió el nombre de la estación a "Louis Stokes Station at Windermere" en honor al congresista Louis Stokes "por sus muchos años de apoyo inquebrantable". [4] En 1998, RTA completó una renovación de 21 millones de dólares del garaje de autobuses de Hayden. [4]
La propiedad directamente al suroeste del área de estacionamiento de Euclid Avenue se ha utilizado para la construcción de un Centro Head Start , que se inauguró el 22 de noviembre de 2002. [7] Fue el primer Centro Head Start en el área metropolitana de Cleveland construido junto a una estación de tránsito rápido. , haciendo que las instalaciones sean accesibles para muchas de las familias elegibles para Head Start que no tienen automóviles.
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