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Por la estación Princessa

La estación Via Princessa es una estación de tren de Metrolink (California) ubicada en el barrio Canyon Country de la ciudad de Santa Clarita, California . Es atendido por la línea Antelope Valley de Metrolink entre la estación Union Station de Los Ángeles y la estación Lancaster .

Historia

Cuando el servicio de Metrolink comenzó por primera vez en 1992, los trenes terminaban en la estación Santa Clarita , pero con planes de extender la línea hacia el noreste hasta Antelope Valley . [4] Esos planes se aceleraron casi 10 años cuando el terremoto de Northridge de 1994 provocó el colapso del conector de la autopista estatal 14 hacia la Interestatal 5 en el cruce de Newhall Pass . Con fondos de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias, Metrolink construyó una extensión de emergencia de la línea a lo largo de los rieles existentes hasta Lancaster para ayudar a aliviar el cuello de botella del tráfico .

El batallón de construcción Seabees de la Marina de los EE. UU. y los equipos del Departamento de Obras Públicas del condado de Los Ángeles pudieron construir las estaciones a lo largo de la línea en tan solo unos días, en comparación con los tres a seis meses normales. Las estaciones de emergencia en Lancaster y Palmdale se construyeron en sólo tres días, y Metrolink comenzó a operar trenes una semana después del terremoto.

Después del terremoto, la estación existente de Santa Clarita se llenó a medida que aumentó el número de pasajeros. Metrolink construyó la estación Via Princessa para aliviar parte de esa aglomeración. [5] La estación de Via Princessa fue la última de las estaciones de emergencia que se construyó y se inauguró el 7 de febrero de 1994, exactamente tres semanas después del terremoto. [5] La estación, al igual que las otras estaciones de emergencia, ofrecía pocas comodidades el día de su inauguración. Sólo había una plataforma de asfalto, equipada con algunas marquesinas estilo parada de autobús, y un estacionamiento pavimentado de 400 plazas.

Si bien la mayoría de las otras estaciones de emergencia han sido reemplazadas por estaciones permanentes, la estación de Via Princessa sigue siendo notablemente similar hasta el día de hoy. La estación todavía utiliza la misma plataforma asfáltica construida después del terremoto. [6] En los meses posteriores al terremoto, se agregaron refugios permanentes a la estación (aunque los refugios estilo parada de autobús permanecieron), junto con un área cubierta para comprar boletos en las máquinas expendedoras de boletos y una pequeña oficina de guardia de seguridad. En octubre de 2008, se construyó en el estacionamiento de la estación un edificio permanente que contiene baños públicos y una oficina para los oficiales de seguridad de la estación.

Servicio

La estación Via Princessa cuenta con 30 trenes de la línea Antelope Valley de Metrolink (15 en cada dirección) todos los días de la semana. El servicio de fin de semana consta de 24 trenes (12 en cada dirección) tanto el sábado como el domingo. Todos los días, los trenes están espaciados uniformemente durante todo el día. [7]

Conexiones

A partir de octubre de 2020 , City of Santa Clarita Transit ofrece un servicio mínimo de autobús local directo a la estación en la ruta local 12. [8] Los viajes están programados para recibir los trenes; en las mañanas de los días laborables, cinco viajes desde Canyon Country dejan a los pasajeros en la estación. , y en las noches de lunes a viernes, cuatro viajes recogen a los pasajeros en la estación y viajan a Canyon Country. [8] Los pasajeros de los trenes del mediodía o del fin de semana, o los pasajeros que deseen viajar hacia el sur, hacia los vecindarios de Newhall y Friendly Valley, deben utilizar las paradas de autobús en Sierra Highway en Via Princessa, aproximadamente a 0,3 millas (0,48 km) de distancia.

Para los pasajeros que utilizan bicicletas, hay una entrada al sendero del río Santa Clara en Whites Canyon Road, a aproximadamente 1,1 km (0,7 millas) al norte de la estación. La ciudad de Santa Clarita ofrece casilleros para bicicletas en alquiler en la estación para los pasajeros que viajan regularmente a la estación en bicicleta.

Ver también

Referencias

  1. ^ SMA Rail Consulting (abril de 2016). "Esquemas de la red ferroviaria de pasajeros de California" (PDF) . Departamento de Transporte de California. pag. 17.
  2. ^ "Vía la estación de tren Princessa". Metroenlace . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
  3. ^ Goldsmith, Susan (8 de febrero de 1994). "La estación Metrolink abre a pesar del clima". La señal . Santa Clarita, California. pag. 3 . Consultado el 8 de enero de 2021 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  4. ^ Gbenekama, Delana G. (octubre de 2012). Informe del vigésimo aniversario de Metrolink (PDF) . HWDS y Associates, Inc. págs.9, 48 . Consultado el 21 de mayo de 2018 .
  5. ^ ab Moeser, Sharon (5 de febrero de 1994). "Línea de Tren Santa Clarita para llegar a la 5ta Estación". Los Ángeles Times . Consultado el 21 de mayo de 2018 .
  6. ^ Cox, Jeremiah (25 de febrero de 2012). "Vía Princesa". La tuerca del metro . Consultado el 21 de mayo de 2018 .
  7. ^ ab "Horario local de tránsito de la ciudad de Santa Clarita" (PDF) . 1 de julio de 2019. págs. 10-12 . Consultado el 28 de octubre de 2020 .

enlaces externos