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Estación MRT Sungei Kadut

La estación Sungei Kadut MRT es una futura estación de intercambio de Mass Rapid Transit en las líneas Norte Sur (NSL) y Centro (DTL), ubicada en Sungei Kadut , Singapur. Anunciada por primera vez como una estación provisional en NSL Woodlands Extension en la década de 1990, los planes para su construcción finalmente fueron confirmados en el Plan Maestro de Transporte Terrestre (LTMP) 2040 por la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA).

Historia

Cuando se anunció la extensión Woodlands en la década de 1990, Sungei Kadut (entonces llamada Kadut bajo el código de estación N19) era una de las estaciones que formaban parte de la extensión, pero se hizo como una estación provisional. La estación se iba a construir sólo cuando se estaba remodelando el polígono industrial Sungei Kadut, lo que provocó que la estación Kranji fuera confirmada con el código de estación N18 (ahora NS7). [1] [2]

La estación Sungei Kadut finalmente se anunció el 25 de mayo de 2019 como una estación de intercambio para la línea Centro (DTL) y la línea Norte Sur (NSL), como parte del LTMP 2040 de la LTA. Está previsto que el DTL se extienda desde su terminal actual en la estación Bukit Panjang para conectarse al NSL en esta estación. La estación será una estación de relleno construida entre las estaciones Kranji y Yew Tee , que dará servicio a los próximos desarrollos industriales en el área por parte de JTC Corporation y el Parque de Innovación Agroalimentaria de 18 hectáreas (0,18 km 2 ). [3] [4] [5]


Referencias

  1. ^ "Línea Woodlands MRT | Infopedia". eresources.nlb.gov.sg . Archivado desde el original el 1 de enero de 2018 . Consultado el 26 de mayo de 2019 .
  2. ^ "Los nombres de las estaciones de la línea Woodlands tienen vínculos con el entorno". Los tiempos del estrecho . 20 de noviembre de 1991. p. 3. Sembawang estará en el centro de la ciudad propuesta de Sembawang New Town, mientras que la estación Kadut estará en el polígono industrial Sungei Kadut, destinado a la remodelación de una nueva ciudad.
  3. ^ "Plan maestro de transporte terrestre 2040: unir a Singapur | Sala de prensa | Autoridad de transporte terrestre". www.lta.gov.sg. ​Archivado desde el original el 23 de agosto de 2019 . Consultado el 26 de mayo de 2019 .
  4. ^ Toh, Ting Wei (25 de mayo de 2019). "Dos nuevas estaciones de MRT para la línea Norte-Sur para mediados de la década de 2030; se está estudiando una posible nueva línea ferroviaria como parte del Plan Maestro de Transporte Terrestre". Los tiempos del estrecho . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2019 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
  5. ^ Wei, Toh Ting (25 de mayo de 2019). "La nueva estación MRT Sungei Kadut que une las líneas Norte-Sur y Centro podría acortar los viajes en 30 minutos". Los tiempos del estrecho . Consultado el 2 de septiembre de 2020 .