Storo es una estación de tránsito rápido en la Ring Line del Metro de Oslo y una estación de tranvía en la línea Grünerløkka–Torshov del Tranvía de Oslo . Está ubicada en Storo en el distrito Nordre Aker de Oslo , Noruega . La estación de tranvía se inauguró el 28 de noviembre de 1902 y la estación de tránsito rápido el 20 de agosto de 2003. Las líneas de metro 4 y 5 llegan a la estación. La estación de tranvía da servicio a las líneas 11, 12 y 18. La estación se encuentra a poca distancia a pie de la estación Grefsen en la línea Gjøvik . La estación también funciona como un centro de autobuses, ya que está ubicada a lo largo de Ring 3. Storo es una zona comercial y residencial mixta, y hay un centro comercial ubicado justo al norte de la estación de metro.
Storo se inauguró como estación de tranvía como terminal de la línea Grünerløkka–Torshov el 28 de noviembre de 1902. La línea se extendió hacia el norte como la línea Kjelsås hasta Kjelsås el 25 de septiembre de 1934, y hacia el sureste como una extensión de la línea Sinsen en 1939. [1]
El proceso de creación de una línea de circunvalación para dar servicio a las zonas del norte de Oslo comenzó a finales de los años 1980. [2] Los planes fueron aprobados por el ayuntamiento en 1997, [3] y la financiación se consiguió en 2000 a través del Paquete de Oslo 2. [ 4] La construcción comenzó en junio de 2000, y el edificio de la estación y los andenes se completaron en diciembre de 2002. Hasta la inauguración, se continuó trabajando en los servicios y las vías. La estación de Storo se inauguró el 20 de agosto de 2003, al mismo tiempo que la de Nydalen . [5] [6]
La estación de tránsito rápido fue diseñada por los arquitectos Jensen & Skodvin Architects , y es visual y estructuralmente muy similar a la estación Sinsen , también uno de sus proyectos. [7] Cuenta con una plataforma central con techo y utiliza madera, acero y hormigón. La estación está ubicada justo afuera del túnel que corre hasta la conexión con la línea Sognsvann . Al sur de Storo, las vías del metro corren paralelas a la línea Gjøvik . La estación es propiedad de Kollektivtransportproduksjon . [8]
Al otro lado de las vías, a unos 200 metros de distancia, se encuentra la estación de Grefsen, en la línea Gjøvik. Los servicios NSB Gjøvikbanen del tren de cercanías de Oslo pasan cada 40 minutos hacia Nittedal , Hadeland y Gjøvik . La Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega está planeando trasladar el andén de la estación para permitir el transbordo directo. [9] [10]
Storo es una zona residencial y comercial mixta. Tradicionalmente ha sido fácilmente accesible en coche debido a su ubicación a lo largo de la Ring 3 , una importante autopista. El centro comercial Storo Storsenter está situado justo al lado de la estación. [11] Tras la apertura de la estación de tránsito rápido, se construyó un nuevo complejo de viviendas en el lado oeste de la estación, en un antiguo patio de carga propiedad de los Ferrocarriles Estatales Noruegos . La primera etapa con 260 apartamentos se terminó en 2006; cuando esté terminada, contará con 900 apartamentos. El área, llamada Stasjonsbyen ("la ciudad de la estación") fue desarrollada por ROM Eiendom . [12] El número de pasajeros en Storo aumentó de 2.060 por día a 3.630 por día de 2003 a 2007. [13]
A partir de 2021, las líneas 4 y 5 del metro de Oslo operan hasta Storo, cada una con un intervalo de 15 minutos . La línea 4 conecta la línea Grorud en el noreste con la línea Lambertseter en el sureste a través de la línea Løren y la línea Ring . La línea 5 conecta la línea Grorud con la línea Sognsvann en el noroeste y recorre un circuito completo alrededor de la línea Ring en su ruta. [14]
La estación de tranvía cuenta con el servicio de las líneas 11, 12 y 18 del Tranvía de Oslo. En dirección sur, las tres siguen la línea Grünerløkka–Torshov hasta el centro de la ciudad. El tiempo de viaje hasta Jernbanetorget es de 15 minutos. Hacia el norte, las líneas 11 y 12 continúan por la línea Kjelsås . La línea 18 se desvía y se dirige una parada hasta Grefsen. El servicio de tranvía lo proporciona Oslo Sporvognsdrift en virtud de un contrato con Ruter. [15] [16] Storo es uno de los ocho puntos de transferencia entre el tranvía y los sistemas de tránsito rápido. [17]
La estación ofrece servicio a varias líneas de autobús. Las líneas 23 y 24 de la circunvalación 3 desde Lysaker a Simensbråten y de Brynseng a Fornebu tienen parada en Storo. Lo mismo ocurre con la línea 56 de Nydalen a Solemskogen. La mayoría de los autobuses paran en una parada situada en la circunvalación 3 de la autopista . [18]
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