La estación St Enoch fue una estación de ferrocarril principal en la ciudad de Glasgow , Escocia, entre 1876 y 1966. El hotel fue el primer edificio en Glasgow equipado con iluminación eléctrica. La estación fue demolida en 1977.
Ubicado en St Enoch Square en el centro de la ciudad, fue inaugurado por City of Glasgow Union Railway en 1876. [1] [2] El primer tren de pasajeros se detuvo allí el 1 de mayo de 1876 y la inauguración oficial tuvo lugar el 17 de octubre de 1876. [2]
En 1883 pasó a manos de Glasgow and South Western Railway (G&SWR) y se convirtió en su sede. [2] Los servicios llegaban a la mayor parte del sistema G&SWR, incluidos Ayr , Dumfries , Carlisle , Kilmarnock y Stranraer . En asociación con Midland Railway , los servicios a través también llegaban a Inglaterra, utilizando el Settle and Carlisle Railway desde Carlisle a Leeds , Sheffield , Derby y London St Pancras ; la llamada ruta Támesis-Clyde .
Fue el lugar de un accidente ferroviario en 1903 en el que 16 pasajeros murieron y 64 resultaron heridos cuando un tren invadió los topes. En la agrupación de 1923 fue adquirida y luego operada por London Midland and Scottish Railway . Tras la nacionalización de la red ferroviaria del Reino Unido , la estación pasó a ser gestionada por British Railways .
El servicio suburbano a East Kilbride se desvió a St Enoch en 1959, cuando todos los servicios menos tres eran diésel. Se dijo que el desvío era necesario para reducir el número de trenes en Glasgow Central. [3]
Era una gran estación con 12 andenes y dos impresionantes cobertizos semicilíndricos con techo de vidrio y hierro . La estación se cerró el 27 de junio de 1966 [1] como parte de la racionalización del sistema ferroviario emprendida por el presidente de la Junta de Ferrocarriles Británicos, Dr. Richard Beeching ; tras el cierre, sus 250 trenes y 23.000 pasajeros diarios fueron desviados a Central . [4] Los techos de la estructura fueron demolidos, a pesar de las protestas, en 1977. [5] El reloj que estaba suspendido del techo de la estación se salvó de la destrucción y ahora está en exhibición en el centro de Cumbernauld Town . [6]
El hotel St Enoch que estaba frente a la estación también fue demolido en 1977. [5]
El lugar de la estación está ocupado ahora por otra estructura de cristal, el St Enoch Centre , un gran centro comercial. Los restos de la estación y el hotel se utilizaron para ayudar a rellenar el Queen's Dock, hoy sede del Centro SEC , el SEC Armadillo y el OVO Hydro . [5]
Aunque la estación principal ya no existe, partes de los terraplenes porticados (que ahora contienen tiendas y restaurantes) se pueden ver al este del aparcamiento del centro comercial en Osborne Street. [7] Aunque la corta sección restante que una vez conducía a la estación ahora no llega a ninguna parte, la sección sur permanece como una línea de carga a lo largo de la ruta del Glasgow City Union Railway , cruzando el viaducto de Clydebridge de 1899 que cruza el río Clyde . [8]
La taquilla de arenisca roja que se encuentra en St Enoch Square, inmediatamente al oeste del centro comercial, no forma parte de la antigua estación de tren, pero es la antigua taquilla de la estación de metro adyacente St Enoch en el metro de Glasgow .
La estación St Enoch reemplazó a una estación anterior cercana llamada Glasgow Dunlop Street , que fue inaugurada por City of Glasgow Union Railway el 12 de diciembre de 1870 [1] y cerrada por Glasgow and South Western Railway el mismo día en que abrió St Enoch. [1]